بعد ظهر اليوم ، أعلنت إنتل في بكين أنها ستنشئ مركز أبحاث جامعة إنتل إنتيلينت نتورك يونيفرستي أوتو يونيفرستي أوتو ، لإجراء أبحاث متعمقة حول القيادة الذاتية مع أفضل الجامعات ومعاهد الأبحاث في الصين ، وأول جامعة لتوقيع اتفاقيات التعاون هي جامعة تسينغهوا ، الأكاديمية الصينية للعلوم. معهد التشغيل الآلي، والتعاون لمدة خمس سنوات.
ومن المعلوم أن مركز إنتل الذكي شبكة البحوث التعاونية مع جامعة السيارة سيتم تهدف إلى اتجاه المواضيع الخمسة، التي تغطي المركبات الذاتية، تقنية الشبكات مركبة، والدعم الآلي القيادة البنية التحتية الذكية على نطاق واسع؛ فريدة من نوعها الثقافية والمعالم الجغرافية للصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، التعامل مع المركبات الذاتية التي قد تواجهها في مجموعة واسعة من التطبيقات ونشر تحديات فريدة من نوعها.
وتشمل الاتجاهات البحثية المحددة ما يلي: 1) سلامة السيارات ذات القيادة التلقائية ؛ 2) واجهة جهاز الإنسان الآلي ، والتحديات التي تفرضها القوانين واللوائح الجديدة الداعمة ؛ 3) مجموعات البيانات المفتوحة والمعايير ؛ 4) شبكات السيارات القائمة على الشبكات اللاسلكية الخلوية (C-V2X) ، وحوسبة الحافة المتنقلة ، والنقل الذكي ، وأبحاث البنية التحتية الذكية ؛ 5) بحث خوارزمي متقدم يعتمد على أجهزة ومعماريات جديدة (مثل Intel X10).
ستقوم الأطراف المعنية بجامعة تسينغهوا ومعهد التشغيل الآلي بأكاديمية العلوم الصينية بإجراء بحث مشترك حول تطبيقات الشبكات المبتكرة والقيادة الموازية.
وقال وانغ فييويه ، نائب مدير مختبر مفتاح الدولة لإدارة أنظمة التحكم المعقدة ، نائب رئيس مجلس الإدارة والأمين العام للجمعية الصينية للأتمتة: "من خلال هذا التعاون ، نعتقد أن نتائج أبحاثنا في مجالات مثل القيادة الموازية ، والأنظمة الذكية الموازية ، جنبا إلى جنب مع القيادة التلقائية إنتل سوف يساعد تراكم التكنولوجيا في الحقل على قيادة السيارات في الصين.
قال البروفسور لي كه تشيانغ من قسم هندسة السيارات في جامعة تسينغهوا: "في الوقت الحالي ، أكملنا سلسلة من الأبحاث النظرية والتكنولوجية الأساسية في مجال الشبكات الذكية المتصلة بالشبكة. سيساعدنا هذا التعاون مع شركة إنتل في التركيز على منظور عالمي وربط الموارد العالمية. ، معا لتعزيز الطيار الآلي في الصين ، وشبكة ذكية لصناعة السيارات في تطبيق البحث المبتكر.
في السنوات القليلة الماضية ، استمرت إنتل في زيادة تصميمها في مجال القيادة الآلية ، وفي العام الماضي ، أنفقوا مبلغًا كبيرًا بقيمة 15.3 مليار دولار للحصول على Mobileye ، ووفقًا للبيانات ، فإن Mobileye هي شركة تكنولوجيا معروفة ومقرها في إسرائيل ، وهي تقنية عمرها 18 عامًا تم إدراج الشركة في بورصة نيويورك في عام 2014. في ذلك الوقت ، بلغت القيمة السوقية 5 مليارات دولار أمريكي ، وهناك حاليًا حوالي 27 مليون سيارة من 25 جهة تصنيع في السوق لديها وظائف مساعدة القيادة ، وتمثل منتجات Mobileye 70٪ من حصة السوق. .
فقط هذا الشهر ، أعلنت شركة Mobileye أيضا أنها قد توصلت إلى اتفاق تعاون مع شركات صناعة السيارات الأوروبية على تكنولوجيا الطيار الآلي من 8 ملايين سيارة.تتوقع شركة Intel أن تبدأ في تزويد شركات تصنيع السيارات بشريحة نظام من الجيل الخامس تعتمد على Mobileye EyeQ5 في عام 2021. تم تصميمها لتوفير انصهار مستشعر كمبيوتر مرئي بصريًا للسيارات ذاتية القيادة بالكامل.