| 외국 언론의 보도에 따르면 매사추세츠 공과 대학 (MIT)과 BMW는 3D 인쇄 새로운 형태의 공기 기술은 자동차 인테리어를 완전히 바꿀 수 있습니다. MIT와 BMW는 자동차 디자인의 미래를 바꾸기 위해 3D 인쇄 가능, 팽창성, 유연성 자재를 개발하기 위해 함께 노력하고 있습니다. 현재 자동차는 에어백과 일부 좌석에 에어백을 사용하고 있습니다. Inflatable objects는 얇고 유연한 재료를 필요로하는데, 이는 사용하기가 어렵고 엔지니어들은 너무 복잡하거나 너무 공격적인 계획을 시도하지 않았습니다.  매사 추세 츠 공과 대학 (MIT) 자기 조립 실험실 (자기 조립 연구소) 다음 액 화성 물질이 프린터 슬롯 젤로 압출 될 것이다.이 상황을 변경하려면 '액체 인쇄 공기 역학의'새로운 프로세스라는 제품을 개발하고, 경화. 3D 프린팅은 경질 플라스틱을 사용하지만, 팽창 또는 수축 풍선. 실험용 자기 조립 공동 설립자 이사 스카 일러 티비 츠에게 인쇄되는 실험실 100 % 실리콘 복합 프로그램을 MIT 수 통상 FastCompany '는 서로 다른 에어 펄스 인 전송 0과 1 (이진 저장 시스템)는 상이한 프로그래밍 공기이다. 재료는 풍선 자동차 개념의 미래를 위해 최선을 다하고있다 지난 10 년 동안 같은 시간, BMW (BMW)에서, 부종, 수면, 생활 호흡처럼 보일 수 있습니다. 개념은 유연한 변형 쉘을 가지고 차를 상상하는 것입니다. 또 다른 비전을 가동 풍선 아날로그 인스트루먼트 패널을 배치하고, 전방 장해물을 나타냈다. 이 물질은 완전히 팽창 자동차 내부를 정의 할 수 있음을 의미한다 : 좌석 및 확장 합하고 서로 다른 방향으로 배치 될 수 있으며, 상기 시트의 강도 나 유연성이 프로그래밍 될 수 유용한있을 수도 물론 에어백 또한 재 설계. MIT는 BMW (BMW)가 새로운 기술을 사용하는 방법을 언급하지 않았지만, 연구자의 의견으로는, 장소를 사용할 수있는 기술은 인플레이션과 디플레이션이다. 출처 : Gasgoo.com |
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