| وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، يدرس معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) و BMW الطباعة ثلاثية الأبعاد يمكن أن يتغير الشكل الجديد لتقنية الهواء بالكامل من داخل السيارة. تعمل MIT و BMW معا لتطوير مواد ثلاثية الأبعاد قابلة للطباعة وقابلة للنفخ ومرنة لتغيير مستقبل تصميم السيارة ، وفي الوقت الحالي ، استخدمت السيارات وسائد هوائية على الوسائد الهوائية وبعض المقاعد. تتطلب الأشياء القابلة للنفخ مادة رقيقة ومرنة يصعب استخدامها لتعمل بشكل صحيح ، ولم يحاول المهندسون أي خطط معقدة للغاية أو شديدة العدوانية.  معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) مختبر التجميع الذاتي (الذاتي الجمعية مختبر) بتطوير منتج يسمى "طباعة السائلة الهوائية" عملية جديدة لتغيير هذا الوضع، وسيتم مقذوف المواد Liquefiable في هلام فتحة الطابعة، ومن ثم علاج. الطباعة 3D هي عادة تستخدم فقط من البلاستيك الصلب، ولكن يمكن معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا مختبر 100٪ سيليكون برمجة معقدة يتم نفخ أو مفرغة قال تجميعها الذاتي مختبر مدير المشترك ومؤسس سكيلار تيبيتس البالون. المطبوعة FastCompany ، 'مبرمجة باستخدام الهواء ، مختلفة من 0 و 1 (التخزين الثنائي في الكمبيوتر) ، تقوم بإرسال نبضات هواء مختلفة. تبدو المادة وكأنها يمكن أن تعيش ، تتنفس ، تضخم ، تنام ، وفي الوقت نفسه ، تعمل BMW على مستقبل مفهوم السيارات القابلة للنفخ خلال السنوات العشر الماضية ، أحد المفاهيم هو تخيل السيارات ذات الأصداف المرنة القابلة للتشوه. مجهزة مع لوحة القيادة المنقولة ، نفخ محاكاة ، بمناسبة العقبات الأمامية. المواد القابلة للنفخ تعني تصميمات السيارات الداخلية القابلة للتخصيص بالكامل: يمكن دمج المقاعد وتضخيمها في اتجاهات وتكوينات مختلفة ؛ يمكن برمجة صلابة أو ليونة المقاعد ؛ وبالطبع يمكن إعادة تصميم الوسائد الهوائية ؛ وربما تكون أكثر فائدة. لم يكشف معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عن كيفية استخدام BMW للتقنية الجديدة ، لكن وفقًا للباحثين ، ما هي التقنية التي قد تستخدمها تضخّمها والانكماش. المصدر: Gasgoo.com |
 |
|