นักวิจัยสหรัฐได้วางแผนวัสดุใหม่ที่สามารถนำมาใช้สำหรับการผลิตเสถียรภาพในการทำงานของความจุขนาดใหญ่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, โทรศัพท์สมาร์ท, รถยนต์ไฟฟ้าและอื่น ๆ ของชีวิตขยายไปมากกว่าสองเท่าของปัจจุบัน
มหาวิทยาลัยเวสเทิร์เพิ่งออกข่าวประชาสัมพันธ์ว่าวัสดุใหม่ที่มีแมกนีเซียมออกไซด์เจือวานาเดียมลิเธียมโครเมี่ยมและองค์ประกอบที่ใช้เป็นขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มความจุของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงไม่เสื่อมโทรมอย่างรวดเร็ว
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปใช้สารลิเธียมและโลหะทรานซิออกไซด์ขั้วบวกประเด็นโลหะการเปลี่ยนแปลงเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้าลักษณะของการที่จะเป็นตัวกำหนดความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้กันมากที่สุดคือโคบอลต์. ศึกษาก่อนหน้านี้พบว่าแทนที่ของโคบอลต์แมกนีเซียมว่า กำลังการผลิตจะเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายลดลง แต่การเสื่อมประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วลดลงอย่างมากหลังจากที่สองจ่ายและการปล่อย
ทีมวิจัยมหาวิทยาลัย Northwestern ตีพิมพ์ในวารสารสหรัฐ "วิทยาศาสตร์ก้าวหน้า" ที่พวกเขาสร้างวัสดุออกไซด์ลิเธียมแมกนีเซียมเป็นรูปแบบโครงสร้างละเอียดของอะตอมเดียว, ค่าใช้จ่ายและการจำหน่ายการวิเคราะห์และพบว่าออกซิเจนนอกจากนี้ยังจะมีส่วนร่วมในการจัดเก็บพลังงานจึงกำลังการผลิต ที่มีขนาดใหญ่
จากนั้นพวกเขาพยายามที่จะลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ผสมผสานองค์ประกอบที่แตกต่างกันของโปรแกรมคำนวณผลการจัดเก็บข้อมูลต่างๆของการผสมรวมตัวกันของโครเมียมและวานาเดียมที่พบในการบรรลุความมั่นคงในขณะที่รักษาขนาดใหญ่ความจุของแบตเตอรี่. ต่อไปพวกเขาจะอยู่ในการทดลอง ห้องทดสอบประสิทธิภาพที่แท้จริงของวัสดุใหม่
