米国の研究者は倍以上、現在まで延長安定した大容量リチウムイオン電池、スマートフォン、電気自動車の性能や寿命の他の製造に使用することができ、新たな材料を考案しました。
ノースウェスタン大学は最近、新しい材料がリチウムイオン電池の正極として用いられる酸化物ドープしたリチウムバナジウムおよびクロム要素は、かなり急速に劣化していない、バッテリ容量、および安定した性能を向上させることができマグネシウムであることをプレスリリースを発行しました。
リチウムイオン電池は、一般にリチウム、酸素および遷移金属化合物を正極として使用し、その遷移金属は、電気エネルギーの貯蔵および放出を担うものであり、その性質によって電池の容量が決定される現在、コバルトが一般的に使用されている。容量を増加させることができ、コストを低減することができるが、電池性能はあまりにも速く低下し、2回の充放電後に急激に低下する。
ノースウェスト大学の研究チームは、米国の「Scientific Progress」誌に論文を発表し、リチウムマグネシウム酸化物材料の単一原子の詳細モデルを確立し、充放電プロセスを分析し、酸素もまた電気エネルギーの貯蔵に関与することを見出した。より大きい。
リチウムマグネシウム酸化物にさまざまな元素を取り入れ、様々な混合物のエネルギー貯蔵効果を計算する試みを行ったが、クロムとバナジウムの取り込みは、電池の大容量を維持しながら安定性の性能を達成することができた。新しい材料の実際の性能をテストする部屋。
