En el desarrollo de la industria automotriz en los últimos años, la industria del motor de tres cilindros en silencio volver a la vista! Pero la mayoría de los consumidores a menudo mencionado motor de tres cilindros, más o menos tiene cierta resistencia, incluso los consumidores punto extremo directamente a la máquina de tres cilindros' 'en su lista negra coche. sencillo decir, de tres cilindros máquina de fluctuación problema común, cada consumidor no está dispuesto a aceptar que tenemos un motor de tres cilindros trata de' sacudir 'al parecer, Etiquetas
Pero Xiao Bian aquí para dar a corregir un malentendido, más el número de cilindros del motor no lo es, se sacudirá el mejor control, la fluctuación es el motor con la tecnología de árbol de equilibrado, el material pie de la máquina, la forma que absorbe los golpes y el diseño del motor, etc. estrechamente relacionados, no se presta atención a coche NVH, incluso de ocho cilindros, la fluctuación no puede hacer mejor que el de cuatro cilindros. en primer lugar, tenemos que entender este punto, vamos conocimiento detallado de las ventajas y desventajas de la máquina de tres cilindros.
motor de tres cilindros y, de hecho, no es una cosa nueva, tiene perdedores automóvil desarrollo de la industria de diez años. Desde la invención del motor de combustión interna hace cien años. Nos centramos en la materia, el motor de Na Futé 1.0TEcoboost, con el fin de reducir los tres ruido y la vibración del cilindro del motor, Ford y el sesgo de la lastre de cigüeñal, la cierto ángulo reset, junto con el árbol de compensación, la polea y el volante también se compensan con un ángulo predeterminado, para mitigar la vibración, alcanzando el nivel del motor de cuatro cilindros, que pueden claramente El descubrimiento de que desea resolver el problema de la vibración no depende de la cantidad de cilindros, sino del eje de equilibrio y de algunas afinaciones específicas.
Nuestro principio y la estructura de trabajo desde un punto de motor de tres cilindros de vista, en teoría, la fluctuación parece inevitable. Sin rodeos, dijo que esta es una gran cantidad de intuitiva hombre teclado entregado al contenido del usuario, con una gran cantidad de usuarios desde hace muchos años que el cuerpo Xiali Taiwán serie TJ376 del cuerpo de tres cilindros se siente barato y motor de vibración, de tres cilindros para mucha gente tiene muchos prejuicios. mencionamos anteriormente para, de tres cilindros de la máquina batido razón, no dependiendo del cilindro número, y ahora está siendo utilizado por la mayoría de los precios de los automóviles, los precios de automóviles naturales claras actitudes de los consumidores hacia la máquina de tres cilindros, agitar para resolver el problema de que necesitan resolverse.
Por supuesto, yo no estaba en respetaba toda la máquina de tres cilindros en sentido contrario, quiero transmitir a usted el contenido que no necesitamos puntos de vista extremos en la máquina de tres cilindros, si el entendimiento correcto. Tome GM, el motor de tres cilindros de GM con doble volante de inercia de masas, el cigüeñal amortiguación ruedas de goma y árboles de equilibrado y otros enfoque múltiple para aliviar el problema de motor de tres cilindros de fluctuación. así aplicar los avances de la tecnología automotriz más avanzados en tecnología para resolver el problema de la escasez de energía de la posible motor de tres cilindros, esto incluye turbo, inyección directa, de escape de temporización de admisión variable (Ti-VCT), una tecnología de inyección dual, un gran éxito. Por lo tanto, el consumidor no puede ser motor de tres cilindros optimista pero no tire directamente hacia la actitud negro, después de todo, el problema de la mala interpretación, no es sólo que el jitter menos un 'cilindro'.
