No desenvolvimento da indústria automobilística nos últimos anos, a indústria de motor de três cilindros voltar tranquilamente vista! Mas a maioria dos consumidores, muitas vezes mencionado três cilindros do motor, mais ou menos tem alguma resistência, até mesmo extremas consumidores apontam diretamente para a 'máquina de três cilindros 'em sua lista negra carro. simples de dizer, de três cilindros máquina de jitter problema comum, cada consumidor não está disposto a aceitar que temos um motor de três cilindros trata de' agitar 'ao que parece, etiquetas.
Mas Xiao Bian aqui para dar-lhe corrigir um mal-entendido, mais o número de cilindros do motor não é, que vai agitar o melhor controle, jitter é o motor com tecnologia de eixo de equilíbrio, pé da máquina de absorção de choque material, a forma ea disposição do motor, etc. intimamente relacionados, não prestam atenção ao carro de NVH, mesmo oito cilindros, jitter pode não fazer melhor que o de quatro cilindros. primeiro de tudo, temos que entender este ponto, vamos compreensão detalhada das vantagens e desvantagens da máquina de três cilindros.
motor de três cilindros, de fato, não é uma coisa nova, tem rans automóvel desenvolvimento da indústria de dez anos. Desde a invenção do motor de combustão interna de cem anos atrás. Nós nos concentramos sobre o assunto, motor Na Fute 1.0TEcoboost, a fim de reduzir a três ruído e vibração do cilindro do motor, Ford e polarização do peso de manivela, o certo ângulo de reposição, acoplado com o balanceamento do veio, polia e volante também são compensados por um ângulo predeterminado, para atenuar a vibração, atingindo o nível do motor de quatro cilindros, que pode claramente descobriu que tentar resolver o problema de vibração, não dependendo do número de cilindros, mas através do eixo de equilíbrio e algum ajuste específico alcançado.
Nosso princípio e estrutura de trabalho a partir de um ponto de motor de três cilindros de vista, em teoria, jitter parece inevitável. Sem rodeios, disse que este é um monte de Man teclado intuitivo entregue ao conteúdo do usuário, com um monte de usuários de há muitos anos que o corpo Xiali Taiwan série TJ376 de corpo de três cilindros sente barato e motor de jitter, de três cilindros para um monte de pessoas têm muito preconceito. mencionamos acima para, de três cilindros razão máquina de agitação, não dependendo do cilindro O número de carros está sendo usado atualmente pela maioria das empresas de automóveis, que naturalmente entendem a atitude dos consumidores em relação à máquina de três cilindros, resolvendo o problema.
Claro, eu não era de todo respeitada máquina de três cilindros em contrário, quero passar para você o conteúdo que nós não precisamos de pontos de vista extremos na máquina de três cilindros, se o entendimento correto. Tome GM, o motor de três cilindros GM com dual volante de massa, o virabrequim de amortecimento rodas de borracha e cabos de equilíbrio e outra abordagem multifacetada para aliviar o problema de motor de três cilindros jitter. bem aplicar mais avançados avanço da tecnologia automotiva em tecnologia para resolver o problema de falta de energia da possível motor de três cilindros, Estes incluem turbocharging, injeção direta em cilindros, entrada variável e tempo de exaustão (Ti-VCT), e tecnologias de injeção dupla.Eles alcançaram grande sucesso.Portanto, os consumidores não podem ser otimistas sobre a máquina de três cilindros. No entanto, ele não é usado para lidar diretamente com apagões.Afinal, ainda é uma questão de mal-entendido.Suas tremulações não são apenas a falta de um "cilindro".
