Nello sviluppo del settore automobilistico negli ultimi anni, l'industria motore a tre cilindri tornare tranquillamente vista! Ma la maggior parte dei consumatori spesso menzionato tre cilindri del motore, più o meno hanno una certa resistenza, anche i consumatori estrema punta direttamente alla 'macchina a tre cilindri 'nella loro lista nera auto. semplice da dire, tre cilindri macchina jitter problema comune, ogni consumatore non è disposto ad accettare che abbiamo un motore a tre cilindri tratta di' stringere 'a quanto pare, tag.
Ma Xiao Bian qui per dare correggere un equivoco, più il numero di cilindri del motore non è, agiterà la miglior controllo, jitter è il motore con tecnologia di equilibratura, piede della macchina ammortizzante materiale, forma e disposizione del motore, etc. strettamente connessi, non prestare attenzione alle auto NVH, anche a otto cilindri, jitter non può fare meglio del quattro cilindri. prima di tutto, dobbiamo capire questo punto, andiamo comprensione dettagliata dei vantaggi e degli svantaggi della macchina tre cilindri.
motore a tre cilindri, infatti, non è una cosa nuova, ha Rans industria automobilistica lo sviluppo di dieci anni. Dal invenzione del motore a combustione interna di cento anni fa. Ci concentriamo sul tema, il motore Na Fute 1.0TEcoboost, al fine di ridurre i tre rumore e vibrazioni del cilindro del motore, Ford e spingere il peso manovella, il certo angolo di reset, accoppiato con l'albero di equilibratura, puleggia e volano sono anche sfalsati di un angolo prefissato, per attenuare la vibrazione, raggiungendo il livello del motore a quattro cilindri, possiamo chiaramente La scoperta che vuoi risolvere il problema delle vibrazioni non dipende dal numero di cilindri, ma piuttosto dal pozzo di equilibrio e da alcune accordature specifiche.
Il nostro principio e la struttura di lavoro da un punto di motore a tre cilindri di vista, in teoria, jitter sembra inevitabile. Senza mezzi termini ha detto che questo è un sacco di tastiera intuitiva uomo consegnato ai contenuti dell'utente, con un sacco di utenti da molti anni fa quel corpo Xiali Taiwan serie TJ376 del corpo a tre cilindri si sente a buon mercato e motore di jitter, tre cilindri per un sacco di persone hanno un sacco di pregiudizi. abbiamo accennato sopra per, tre cilindri ragione macchina scossa, non a seconda del cilindro numero, e viene ora utilizzato dalla maggior parte dei prezzi delle auto, auto prezzi naturale chiare atteggiamenti consumatori verso macchina a tre cilindri, agitare per risolvere il problema che hanno bisogno risolto.
Naturalmente, non ero affatto rispettato macchina tre cilindri al contrario, voglio trasmettere a voi il contenuto che non abbiamo bisogno di punti di vista estremi sulla macchina di tre cilindri, se la corretta comprensione. Prendere GM, il motore tre cilindri GM con doppio volano massa, l'albero motore smorzamento ruote di gomma e di equilibratura e altro approccio più fronti per alleviare il problema di motore a tre cilindri jitter. così diffusa più avanzata tecnologia avanza automobilistico nella tecnologia per risolvere il problema della carenza di alimentazione dell'eventuale motore a tre cilindri, questo include turbo, iniezione diretta, fasatura scarico aspirazione variabile (Ti-VCT), una tecnologia a doppia iniezione, assai soddisfacente. Pertanto, il consumatore non può essere tre cilindri ottimistico ma non tirare direttamente l'atteggiamento verso il nero, dopo tutto, il problema di incomprensione, non è solo che il jitter meno un 'cilindro'.
