ڈونگ Mingzhu بھاری سرمایہ کاری کی، یہاں تک کہ مسلسل چاندی لانگ نئی توانائی کمپنی کے پیچھے، مسائل کی حالیہ نمائش بھرے.
یہ ایک بار گری (45.180، -0،89، -1،93٪)، کمپنی کے 13 ارب یوآن حصول، لوویانگ، چینگدو اور دیگر اڈوں کی نئی سرمایہ کاری کو برقرار رکھنے کے پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں بنیادی طور پر Zhuhai شہر میں مرکوز کر رہے ہیں، ایک نامکمل حالت میں عام طور پر اب بھی خرچ کی جا رہی ہے تھا صدر دفاتر اور ہیبی Wuan پارک.
ہیبی Wuan پارک کے بعد بند، سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر · سلور پھیپھڑوں Zhuhai شہر تحقیقات میں ای کی کمپنی کے ہیڈ کوارٹر چاندی لانگ کی نئی توانائی آٹوموبائل پیداوار جاری ہے کہ. تاہم، سے ظاہر ہوا نعرہ کے پیچھے 'مکمل تحفظ کی فروخت، مئی میں بڑے سرخ' چللایا بیٹری کاروبار کی طویل فخر بینکاری کے اندر اندر زیادہ ایک ماہ کے بنیادی طور پر جمود کا شکار زیادہ، صفائی میں عملہ کام کے گھنٹوں کی ایک کافی تعداد.
عمومی گاڑی کاروبار آغاز
Zhuhai شہر Sanzao شہر، پرل دریا مہانا کے کنارے پر واقع ہے، ایک بار دور دراز اور پسماندہ لینڈ، زمین کی ترقی میں حالیہ برسوں میں تیز، مرکزی سڑک ڈمپ ٹرک سیلاب آ گیا.
حالیہ برسوں میں، بے ایریا حکومت، کور کی صنعت کے طور پر نئی توانائی کی صنعت سے وضاحت یہاں نئے توانائی کے پنروتتھان جمع ہوئے، میتسوئی، Pyle کی تقریبا 20 سے زائد موٹر گاڑیوں اور حصے کاروبار، مجبور ہیں لیکن گولڈن خلیج جھیل ہوائی اڈے سے 15 کلومیٹر پر واقع ہے چاندی لمبی سڑک یہاں فلم کا مرکزی کردار ہے.
2008 ء میں، وین یانانگانگ اور یانگانگ نے زہوائی میں ایک نئی توانائی کے صنعتی پارک کا تعمیر کیا، جس میں نئی توانائی آٹوموٹو انڈسٹری میں داخل ہونے کے لئے زہوائی کا پہلا قدم بن گیا. گزشتہ جولائی میں Yinlong نے اعلان کیا کہ یہ Yinlong کی تعمیر کے لئے تقریبا 20 بلین یوآن کی کل سرمایہ کاری شامل کرے گا. نئی توانائی اور صنعتی پارک اور قومی ہیڈکوارٹر، زمین کی منصوبہ بندی کے بارے میں 2400-5000 mu کی ایک سو ارب انٹرپرائز کی تعمیر کرنے کے لئے.
مئی 25 دوپہر، بے ایریا گرم سورج، سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر سلور · E کمپنی Zhuhai شہر طویل دورے میں واقع ہے کے لئے گئے تھے. Jinhu چاندی لانگ صنعتی پارک میں واقع لانگ چاندی کے پلانٹ کا پہلا مرحلہ بے ایریا کی تعمیر میں زمین کی 330 ایکڑ ہے ، مربع، لمبائی، کے بارے میں 460 میٹر کی چوڑائی. اسی انتظامی عمارت کی تعمیر، توانائی کے نئے گاڑیوں گیر R & D، مینوفیکچرنگ، اور جانچ پلانٹ، چاندی طویل بیٹری کی پیداوار پلانٹ، گودام، عملے چوتھائی اور موجود ہیں.
نجی گاڑیوں، خطے میں ٹرک لوڈنگ اور unloading کے پلانٹ کی سلور پھیپھڑوں ملازمین کے پارک میں سڑک کنارے پارکنگ لاٹ کے ارد گرد چلنے کے ساتھ ساتھ صنعتی پارک، کے ارد گرد کے عملے کے ایک بہت ہیں. میں یہاں دیکھ سکتے ہیں عام طور پر پارکنگ کے اندر، پارک کرنے مشاہدہ شروع ہوتا ہے وسیع توانائی کے نئے گاڑیوں، جن میں زیادہ تر بجلی بسوں اور الیکٹرک بسیں، بنیادی طور پر چاندی طویل آؤٹ ریچ کے ماڈل کی ایک بڑی تعداد کے ذریعے.
فیکٹری گیٹ میں، گاڑی سڑک ٹیسٹ سے باہر وقت وقت پر، Zhuhai شہر بس کے الفاظ کے قریب گاڑی کے جسم کی ایک بہت. ظاہر ہے، اس Zhuhai شہر پبلک ٹرانسپورٹ گروپ کے لئے تیار ایک گاڑی ہے اہم گاہک ہے. عوامی معلومات، سلور پھیپھڑوں گروپ کے ارد گرد عوامی نقل و حمل کے کاروبار. 2013 میں لیزنگ، Zhuhai شہر، بس کا بنیادی موڈ چاندی لانگ خالص بجلی بس 500 حکم، شاجیاجوانگ طویل امن عامہ چاندی خالص بجلی بس 900 کے بعد ایک بھی بڑی ہے.
پلانٹ 'مو' ماسٹر نے کہا کہ کے ارد گرد میں، پیداوار میں ہوئی ہے، کم وقت چھٹی نہیں ہے.
بیٹری کے کاروباری احکامات تیزی سے گر جاتے ہیں
ہمیشہ کی طرح Zhuhai شہر سلور پھیپھڑوں آٹوموبائل پیداوار، چاندی طویل شٹ صرف Wu'an میں مقامی علاقے میں کاروبار بند، ہیبی پارک ہے؟
ناکام داخلہ انٹرویو کے حصول کے بعد، سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر · E کمپنی ہوجن ختم کر دیتی ہیں (تخلص)، صرف ایک چاندی طویل پارک سے ابھرا ہے جس کے tooling مرد ملازمین کی چاندی پھیپھڑوں نئی توانائی 'میں ملبوس فیکٹری کے باہر کا سامنا کرنا پڑا ایک کاغذ کا ٹکڑا انعقاد وہ استعفی کے صرف وپچارکتاوں تھا کہ ایک لفظ کے بعد، یہ استعفی کے ہاتھوں میں ہے ایک سال سے زیادہ کے بعد، انہوں نے چاندی طویل بیٹری کی پیداوار کی لائن میں کام کرنے کے لئے چلا جاتا ہے.
کیوں 'بڑے سرخ مئی' وقت چھوڑ دیں؟ ہوجن ختم کر دیتی کہا، چاندی طویل بیٹری کاروبار تھا ایک مسئلہ گزشتہ دو ماہ کی آمدنی تقریبا آدھی کو چھوڑ کر کی وجہ ہے.
'- وسیع آٹوموبائل پیداوار جاری ہے، لیکن اس سے زیادہ ایک ماہ سے بھی چاندی طویل بیٹری کاروبار کے مسائل، اور بیٹری کاروبار جمعہ کو کم وقت، پیر کو شروع کرنے کے لئے، صفائی میں پیداوار لائن کے کارکنوں کے سب سے زیادہ، گودام بیٹری کی ایک بہت ڈھیر. 'ختم کر دیتی ہوجن کارکنوں کی آمدنی گھٹ رہی ہے کیونکہ آمدنی piecework، عام آغاز کے بارے میں 4،000 یوآن کے آخری ماہانہ تنخواہ، گزشتہ دو ماہ میں صرف 2،000 یوآن کی آمدنی ہے کے کم ایک براہ راست نتیجہ کے شروع کر کہا.
اس کے بعد، سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر · E کمپنی ختم کر دیتی ہوجن بھی ایک کارکن کا انٹرویو، انہوں نے یہ بھی کہا کہ صحافیوں سے Zhuhai شہر پارک چاندی طویل بیٹری کاروبار کے معاملے انہوں نے کہا کہ اس بات کی تصدیق: 'ہیبی میں چاندی طویل بیٹری کاروبار ایک روکنے کے بعد 3 مارچ چاندی لانگ Zhuhai شہر میں ہیڈ کوارٹر پر ہیبی سے لی گئی 400 سے زائد کارکنوں، Zhuhai شہر مارچ چاندی طویل بیٹری کی پیداوار لائن کے کارکنوں 700 افراد تک پہنچ، بلکہ اس سے کم فوری طور پر یہاں شروع، ایک اور ملازم ایک بہت چلنے کے بعد کچھ ہیبی سے آئے تھے لوگوں کو، ان میں سے بہت سے واپس جانا. درجنوں افراد کے بارے میں چھوڑ سکتا ہوں، اب 300 سے زائد افراد کو چھوڑ دیا. '
سرکاری ویب سائٹ تک چاندی کے مطابق، اس وقت وہاں Zhuhai شہر، ہے- Handan، شاجیاجوانگ، چینگدو، لانزہو، تیآنجن، نانجنگ، لوویانگ میں صنعتی پارک، اور امریکی اولمپک ٹائٹینیم نینو ٹیکنالوجی لمیٹڈ سمیت نو چاندی لانگ صنعتی پارک ہیں.
پانچ نسان ہیبی Wuan صنعتی پارک میں واقع ہے 2500 اور ایک، چاندی پھیپھڑوں ایک نسان 4000 بیلناکار لتیم titanate بیٹری کی پیداوار لائن، ایک نسان 400 لچکدار پیکیجنگ لتیم titanate بیٹری کی پیداوار Zhuhai شہر گولڈن خلیج صنعتی پارک میں لائن ہے 2300 نسان بیلناکار لتیم titanate پیداوار لائن. یہ دو کے علاوہ، چاندی کے پھیپھڑوں لتیم titanate بیٹریاں کی پیداوار میں کوئی بیس موجود ہے، دو مسلسل پھٹ مسئلہ معقول فرض کیا جا سکتا ہے موجودہ طویل چاندی لتیم titanate کافی جمود کا شکار ہے کہ .
سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر نے بار بار · E کمپنی سلور پھیپھڑوں نئی توانائی ایگزیکٹوز کو فون سلور پھیپھڑوں اور نئی توانائی آٹوموٹو بیٹری کاروبار کی پیداوار کے بارے میں مزید جاننے کے لئے چاہتے ہیں، لیکن اصل ذمہ دار اخبار نویس کے انٹرویو کی درخواست کو مسترد کر دیا، انہوں نے کہا: 'اب قبول کرتے ہیں کسی بھی انٹرویوز ہیں مندرجہ بالا، معافی کی منظوری کے لئے. 'میں فورا ہی پھانسی دیتا ہوں.
اچانک موسم سرما میں
2016، گری چاندی لانگ کے حصول کے لئے، سرمایہ کاروں کی صورت حال کے بہت مثبت پیش رفت کا مظاہرہ کیا، بتایا. 2016 میں اس وقت چاندی لانگ وعدہ کیا، 2017 میں اصل خالص منافع، نہ 720 ملین سے بھی کم یوآن کی 2018، 10 100 ملین یوآن اور 1.4 ارب یوآن.
حقیقت امید نہیں ہے. 2017، زیادہ سے زیادہ 6000 کے لانگ چاندی الیکٹرک بس احکامات، خالص بجلی مسافر گاڑی کی اصل 3355 فروخت، 2016 کی فروخت کے اعداد و شمار، 6200. Unaudited سالانہ رپورٹ کے ساتھ مقابلے میں، 2017 چاندی طویل آپریٹنگ آمدنی 8،752 ارب یوآن، 2.68 ارب یوآن، سال کے خالص منافع پر نیچے 67،94 فیصد سالانہ کے خالص منافع.
پہلی سہ ماہی میں، چاندی لانگ احکامات اب بھی سکڑ رہے ہیں. ڈیٹا کو جنوری سے مارچ 2018 ء کو ملک کی نئی توانائی (6.110، -0.18، -2.86٪) مسافر کاروں کی فروخت 328 فیصد اضافہ ہوا ہے کہ دکھاتے ہیں، مسافر گاڑی صنعت فروخت آمدنی اور فروخت کے حجم انجام ڈبل ترقی.
اس سال کے پہلے تین مہینوں میں، نئے مسافروں اور چینی بس کی کمپنیوں کی بس فروخت کی تعداد، یانگانگ نے ساتویں نمبر پر، 499 گاڑیاں اور 475 گاڑیاں فروخت کی تھیں. مارچ میں، نئی توانائی بسوں کی فروخت صرف 68 گاڑیاں، 45 کی بس کی فروخت. زہوائی یانگونگ کی فروخت میں موسم سرما کا سامنا ہوا ہے.
اس سے قبل یگانگ کے گری کی پیشن گوئی سے یہ بہت مختلف ہے. یہ کیوں ہو رہا ہے؟ Ylong کی نئی توانائی گاڑی کی مسابقتی صلاحیتوں کے ساتھ کیا مسائل ہیں؟ Yinlong آٹوموٹو لیتیمیم ٹائٹیٹیٹ ٹیکنالوجی لائن پر مارکیٹ کے تنازعات کے علاوہ نئی توانائی کی گاڑی کی سبسڈی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ زیادہ براہ راست اثر انداز کر سکتی ہے.
2016 کے بعد، نئی توانائی بسوں اکثر بھاری سبسڈی ملے. بس صنعت میں بن گیا تھا ایک 'اپ کو دھوکہ' نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کے لئے سب سے زیادہ متاثر ہے، حکومت سبسڈی درجہ والی اور دوبارہ ایڈجسٹمنٹ کی ہے. مسافر کو مزید بہتر بنانے کے لئے سبسڈی، مرکزی اور مقامی 1 سے پہلے: سبسڈی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے 1 تناسب ہے: مقامی سبسڈی کے علاوہ مرکزی کے 50 فیصد سے تجاوز نہیں کر سکتا، سخت ہو جاتا پوسٹ نگرانی کے 30،000 کلومیٹر کے آپریٹنگ مائلیج میں اضافہ کرتے ہوئے، ضوابط لاگو کرنے کے لئے نیوڈیل.
پالیسی ایڈجسٹمنٹ مسافر گاڑی مارکیٹ انقلابات بنائیں، سلور پھیپھڑوں 2014، 2015 اور 2016 میں ریاستی سبسڈی کی رقم 55.5 ملین، 1،016 ارب یوآن، 2،135 ارب یوآن، 3 ارب سے زائد یوآن تین سال کی کل ہے، لیکن منافع کے آخری چند سالوں کا اعلان کر دیا گیا تھا مندرجہ بالا اعداد و شمار سے کہیں کم.
بس ڈرائیور: بار بار چارج بہت زیادہ پریشانی
سڑک پر الیکٹرک بسیں کے Zhuhai شہر Guangtong ونیرمان - Zhuhai شہر کے صدر دفاتر میں طویل چاندی، چاندی لانگ ماتحت اداروں کی ایک بہت کی طرف سے دیکھا جا کرنے کے لئے تمام طریقہ.
سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر · ایک قریبی بس اسٹیشن میں ای کی کمپنی، ایک بس گیر کار مینوفیکچرنگ لے، اور Sanzao مرکزی بس اسٹیشن کی پیروی کرنے کے لئے.
جس میں نئے توانائی آٹوموٹو وسیع مینوفیکچرنگ گاڑی چلانے کے لئے گزشتہ سال شروع کر دیا بس ڈرائیور تعارف، کے مطابق، بیٹری کی مائلیج، بس کا سفر کر رہا ہے کے بارے میں 30km کے بارے میں 20 کلومیٹر کی مکمل راستہ، بس ٹرمنس چارج کریں گے تک پہنچنے کے لئے بنیادی طور پر ہر وقت کی حمایت وقت چارج کرنے کے بارے میں ہے 15 منٹ.
سججیس ٹائمز اور رپورٹر کے مطابق، سنجیدہ ٹائم ایڈیٹر نے دیکھا کہ تمام بسیں نئی توانائی کے گاڑیاں ہیں. اسٹیشن میں، 5 یوآن لانگ چارجز کی ضرورت ہے. اسٹیشن پر ہر مختصر فاصلہ بس چارج کرنے کی ضرورت ہے. چارجنگ کی پوزیشن پورے اسٹیشن میں زیادہ سے زیادہ جگہ لیتا ہے، لیکن چارجز اب بھی لائن میں انتظار کرنے کی ضرورت ہے. اگر کوئی وقت تناؤ ہے، تو چارج مکمل کرنے کے لئے یہ تقریبا ایک گھنٹے تک لگ سکتا ہے.
جب یہ ڈرائیونگ کے تجربے سے آتی ہے تو، ایک ڈرائیور نے سیکورٹیز ٹائمز اور رپورٹر کو بتایا کہ: 'یہاں مختصر قلعالی بسیں گوانگ ٹونگ نئی انرجی گاڑیاں استعمال کرتے ہیں. اکثر بار بار چارج چارجز کی وجہ سے ہر ڈرائیور مصیبت میں ہے. زہوائی مین لائن بس 201 سڑک بھی ایک برقی بس ہے، لیکن یہ ZTE کی نئی توانائی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے. یہ مکمل طور پر چارج کرنے کے بعد لمبائی سے زیادہ 200 کلو میٹر ہوسکتا ہے. یہ سمجھا جاتا ہے کہ ZTE نئی توانائی کے الیکٹرک بسیں ننگڈ کی طرف سے تیار بیٹریاں استعمال کرتے ہیں.
رپورٹس، مختصر لیڈ میلانہ بسوں تمام inconveniences کو استعمال کرنے کی وجہ سے کے مطابق، Wu'an سٹی بس کے بدلے میں شہروں چاندی طویل مدت الیکٹرک بسیں اور ایندھن کے کچھ ہے. یہ بھی طویل بیٹری کاروبار کو کم کرنے کے Zhuhai شہر چاندی کے حکم کی وضاحت کر سکتے وجوہات. عوامی معلومات، شہر کا ملکی آپریشنز میں موجودہ چاندی لانگ نئی توانائی بسوں 50 سے تجاوز کر گئی، لیکن جمود بیٹری بزنس پیداوار بھی مسئلہ لیتھیم titanate مارکیٹ کی رسائی کے راستے میں اس متنازعہ ٹیکنالوجی کا سامنا بے نقاب کیا ہے .
قومی مسافر گاڑی مارکیٹ انفارمیشن شریک سیکرٹری جنرل چوئی ڈونگ درخت تبصرہ کرے تو سیکورٹیز ٹائمز کے رپورٹر کے ساتھ سامنا کرنا پڑا Zhuhai شہر سلور پھیپھڑوں کے مسائل · E کمپنی روزہ چارج لتیم titanate ترقی باداوں چاندی لانگ، ٹیکنالوجی اب بھی صنعت، ٹیکنالوجی کے بارے میں عام طور پر امید ہونے نہیں ہے لائن کا مسئلہ، اب بھی سب سے اہم سرمایہ کاری کے اختیارات ہے مرکزی دھارے سمت کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ رکھنے کے لئے ترتیب میں، لمحے کے لئے، نئی توانائی ٹیکنالوجی کی مین سٹریم ایک تہرا لتیم بیٹری ہے.