Dong Mingzhu investito molto, anche dietro l'argento persistente lungo New Energy Co., la recente esposizione di questioni abbondano.
Questo una volta era Gree (45.180, -0,89, -1,93%) sta andando a spendere 13 miliardi di yuan acquisizione della società, il nuovo investimento di Luoyang, Chengdu e altre basi in genere ancora in uno stato non finito, per mantenere le attività produttive e commerciali si concentrano soprattutto a Zhuhai Sede centrale e Parco Hebei Wuan.
Dopo Hebei Wuan parco chiuso, il giornalista Securities volte · sede e società nelle indagini Argento Lung Zhuhai ha mostrato che la nuova produzione di energia di automobili d'argento di Long continua. Tuttavia, gridò 'grande rosso a maggio, le vendite di protezione completa' dietro lo slogan all'interno del settore bancario a lungo orgogliosi del business della batteria più di un mese sostanzialmente stagnante, un considerevole numero di ore di lavoro del personale di pulizia.
Il business dell'auto è iniziato normalmente
La città di Sanzao di Zhuhai, situata al confine tra il Fiume delle Perle e il mare, è stata un'isola molto arretrata: negli ultimi anni lo sviluppo della terra ha subito un'accelerazione e le strade principali delle strade principali hanno continuato a soffermarsi.
Negli ultimi anni, il governo del distretto di Jinwan ha definito il nuovo settore energetico come un'industria principale: qui ci sono quasi 20 aziende automobilistiche e di accessori come ZTE New Energy, Mitsui e Liepa, ma situate a Jinhu, a 15 chilometri dall'aeroporto di Jinwan. Yinlong on the road è il protagonista qui.
Nel 2008, Wei Yincang e Yinlong hanno costruito un nuovo parco industriale di energia a Zhuhai, che è diventato il primo passo per Zhuhai per entrare nella nuova industria automobilistica dell'energia.A luglio scorso Yinlong ha annunciato che aggiungerà un investimento totale di circa 20 miliardi di yuan per costruire Yinlong. New Energy Industrial Park e National Headquarters, progettando circa 2400-5000 acri di terra, creando 100 miliardi di imprese.
25 maggio pomeriggio, il caldo sole Bay Area, il giornalista Securities Times è andato a Argento · e società ha sede a Zhuhai lunga visita. Situato in Jinhu argento lungo Industrial Park è la prima fase di impianto d'argento lungo 330 acri di terra nella costruzione Bay Area , quadrato, lunghezza, larghezza di circa 460 metri. ci sono amministrative edilizia, nuova energia veicoli-vasta R & S, produzione e collaudo impianto, argento impianto di produzione della batteria, magazzino, quarti del personale e così via.
Parco industriale lungo la passeggiata intorno al parcheggio parco strada sacco di dipendenti argento polmonari di auto private, camion carico e scarico impianto nella regione, ci sono un sacco di personale intorno. Vedo qui si avvia normalmente osservato al parco, parcheggio interno un'ampia attraverso un gran numero di veicoli nuova energia, autobus principalmente elettrici e bus elettrici, principalmente modelli sensibilizzazione argento lunghi.
Nel cancello della fabbrica, di tanto in tanto fuori dalla prova su strada del veicolo, un sacco di carrozzeria vicino alla formulazione del bus Zhuhai. Ovviamente, questo è un veicolo pronto per il pubblico Gruppo Zhuhai Trasporti. L'informazione pubblica, il trasporto pubblico in tutto il gruppo d'argento del polmone è la principale cliente. Affari il principale mezzo di leasing, Zhuhai, bus nel 2013 ordinando argento lungo bus elettrico puro 500, dopo la Shijiazhuang a lungo l'ordine pubblico argento bus elettrico puro 900 è un unico grande.
Nelle vicinanze della 'mo' impianto maestro ha detto, non v'è stata in produzione, c'è poco di vacanza tempo.
gli ordini di business batteria caduta
produzione automobilistica Zhuhai Argento polmone, come al solito, è d'argento a lungo arresto appena chiuso attività in ambito locale in Wu'an, Hebei Park?
Dopo aver cercato senza successo colloquio di ammissione, il giornalista Securities volte · e società ha riscontrato fuori della fabbrica vestito di 'Silver Lung nuova energia' dipendenti di sesso maschile Tooling Hu Shun (uno pseudonimo), che si è appena uscito da un parco d'argento a lungo, in possesso di un pezzo di carta dopo una parola che aveva appena formalità di dimissioni, è nelle mani di dimissioni, dopo più di un anno, va a lavorare in argento batteria linea di produzione a lungo.
Perché lasciare il tempo 'grande rosso maggio'? Hu Shun ha detto, è la ragione per lasciare il business Batteria a lunga durata d'argento ha avuto un problema del reddito ultimi due mesi quasi dimezzato.
'La produzione di Guangdong Automobile continua, ma il business delle batterie d'argento ha un problema.Il business della batteria è iniziato molto poco negli ultimi mesi. Dal lunedì al venerdì, i dipendenti della linea di produzione hanno ripulito la maggior parte del tempo e il magazzino ha accumulato un sacco di batterie. Hu Shun ha detto che la mancanza di start-up ha portato direttamente a un calo del reddito dei lavoratori, perché il reddito è in percentuale, lo stipendio mensile medio iniziato lo scorso anno era di circa 4.000 yuan e il reddito negli ultimi due mesi era solo di 2.000 yuan.
Successivamente, il giornalista Securities Times · e società Shun Hu ha anche intervistato un operaio, ha anche confermato che la questione della batteria di Zhuhai Park Silver lungo di affari con i giornalisti, ha detto: 'Silver affari Batteria a lunga durata in Hebei dopo un arresto, 3 argento lunga marcia tratto da Hebei più di 400 lavoratori a sede a Zhuhai, Zhuhai marzo lavoratori linea di produzione d'argento batteria a lunga durata ha raggiunto 700 persone, ma anche iniziare a meno velocemente qui, dopo un altro dipendente camminato molto, alcuni erano venuti da Hebei persone, molte delle quali risalgono. Può sinistra circa decine di persone, ora lasciato più di 300 persone '.
Secondo l'argento lungo sito ufficiale, al momento non vi sono nove d'argento parco industriale a lungo, tra cui il parco industriale a Zhuhai, Handan, Shijiazhuang, Chengdu, Lanzhou, Tianjin, Nanjing, Luoyang, ed il titanio nano-tecnologia degli Stati Uniti olimpico Limited.
Argento Lung ha una Nissan 4000 litio cilindrica batteria linea di produzione titanato, una Nissan 400 flessibile litio imballaggio batteria titanato linea di produzione in Zhuhai Golden Bay Industrial Park, situato nel parco industriale Hebei Wuan ha cinque Nissan 2500 e un 2300 Nissan litio cilindrica linea di produzione titanato. Oltre a questo i due, non esiste una base nella produzione di batterie al litio titanato Lung argento, i due continuo problema raffica può ragionevolmente supporre che la corrente d'argento lungo litio titanato sostanzialmente stagnante .
Il reporter di Securities Times ha ripetutamente chiamato l'alto dirigente di Yinlong New Energy e voleva conoscere la produzione di veicoli a energia e batterie Yinlong, ma la principale responsabile ha rifiutato la richiesta di intervista del giornalista. Per approvare quanto sopra, mi dispiace. "Riattacco immediatamente.
All'improvviso in inverno
Nel 2016, quando Gree Electric intendeva acquisire Yinlong, ha mostrato agli investitori una situazione di sviluppo molto ottimistica: a quel tempo, Yinlong ha promesso che gli utili netti effettivi nel 2016, 2017 e 2018 erano rispettivamente di 720 milioni di yuan. 100 milioni di yuan e 1,4 miliardi di yuan.
La realtà non è ottimista. 2017, argento lungo ordini di bus elettrico di più di 6000, 3355 effettive vendite di autovetture elettrica e pura, i dati 2016 delle vendite, rispetto al 6200. Non certificato relazione annuale, il reddito operativo a lungo 2.017 d'argento 7,852 miliardi di yuan, l'utile netto è stato di 268 milioni di yuan, l'utile netto è sceso del 67,94% su base annua.
Nel primo trimestre, gli ordini lunghi d'argento sono ancora in calo. I dati mostrano che da gennaio a marzo 2018, nuova energia del paese (6.110, -0,18, -2,86%) le vendite di autovetture è cresciuto 328 per cento, autovetture ricavi del settore di vendita e vendite volume rendering Doppio trend di crescita.
Nel mese di gennaio - Alta marzo Cina società nuova energia autobus passeggeri, bus classifiche di vendita, classifiche lunghi d'argento sono settimo, le vendite sono state 499, solo 475, e nel mese di marzo le vendite di autovetture nuove energie 68, ha venduto 45 autobus. vendite polmonari Zhuhai argento hanno sofferto un inverno.
Questo argento aveva stimato Gree a Long è stato molto diverso. Perché questo accade? Argento Lung veicoli di nuova energia, competitivo che cosa c'è che non va? Fuori dal mercato per la lunga serie auto polemiche argento in aggiunta alla tecnologia al litio titanato , regolare i nuovi sussidi di veicoli di energia possono influenzare più diretto.
Dopo il 2016, i nuovi autobus di energia spesso ottengono sussidi enormi. Nel settore degli autobus era diventato un 'imbrogliare up' i più colpiti, i sussidi governativi per l'industria automobilistica nuova energia ha pettinato e ri-regolazione. I sussidi per passeggero ulteriore affinamento, prima della centrale e locale rapporto di 1: 1 per regolare la sovvenzione è: sussidi locali non possono superare il 50% del centro, inoltre, il New Deal di applicare condizioni, aumentando il chilometraggio operativo di 30 mila chilometri, di post-controllo tende ad essere rigoroso.
Fare sconvolgimento aggiustamenti delle politiche mercato delle autovetture, argento Lung 2014, l'importo delle sovvenzioni statali nel 2015 e il 2016 sono state dichiarate 55,5 milioni, 1.016 miliardi di yuan, 2.135 miliardi di yuan, per un totale di oltre 3 miliardi di yuan di tre anni, ma gli ultimi anni di profitti Molto al di sotto delle cifre sopra.
Autista di autobus: la ricarica frequente è troppo disturbo
argento di lungo nella sede di Zhuhai, tutto il senso di essere visto da un sacco di argento filiali lunghe - Zhuhai Guangtong produzione di autobus elettrici sulla strada.
Securities Times · e azienda in una vicina stazione degli autobus, prendere un automobilistica a livello di bus, e di seguire Sanzao stazione principale degli autobus.
Secondo l'introduzione autista di autobus, che ha avuto inizio lo scorso anno a guidare la nuova energia produzione automobilistica a livello, sostenere il chilometraggio della batteria è di circa 30km, bus di corsa il percorso pieno di circa 20 chilometri, praticamente ogni volta per raggiungere il capolinea degli autobus si carica, il tempo di ricarica è di circa 15 minuti.
Al terminal degli autobus di Sanzao, il reporter di Securities Times ha visto che tutti gli autobus sono veicoli di nuova energia, nella stazione ci sono 5 pile di ricarica Yinlong e ogni autobus a breve distanza deve essere caricato. La posizione di ricarica occupa la maggior parte dello spazio dell'intera stazione, ma la ricarica deve ancora attendere in linea. Se c'è un conflitto temporale, potrebbe essere necessario attendere fino a mezz'ora per completare la ricarica.
Quando si tratta dell'esperienza di guida, un autista ha detto al Securities Times e al giornalista che: "Gli autobus a corto raggio qui utilizzano veicoli Guangtong New Energy, a causa dei frequenti tempi di ricarica, ogni guidatore è nei guai. La strada è anche un autobus elettrico, ma è costruita utilizzando la nuova energia di ZTE, che può essere lunga più di 200 chilometri quando è completamente carica. Resta inteso che gli autobus elettrici di ZTE New Energy utilizzano batterie prodotte da Ningde.
Secondo i rapporti, a causa del breve vantaggio autobus Chilometraggio utilizzano tutti gli inconvenienti, Wu'an City ha alcune delle città autobus elettrici lungo periodo d'argento e di carburante in cambio per il bus. Questo potrebbe anche spiegare l'ordine d'argento Zhuhai di ridurre di business batteria a lunga durata ragioni. di informazione pubblica, l'argento corrente lunghi di nuovi autobus di energia nelle attività domestiche della città ha superato il 50, ma la produzione di business batteria stagnazione ha anche esposto il titanato di litio problema di questa tecnologia controversa nel percorso di penetrazione del mercato di fronte .
Quando il passeggero National Car di informazione del mercato Co-segretario generale Choi Dong-albero Commenti problemi Zhuhai Argento polmonari riscontrate con il giornalista Securities volte · e società ha detto di carica veloce litio titanato di colli di bottiglia per lo sviluppo d'argento lungo, la tecnologia è ancora non essendo generalmente ottimista sul settore, la tecnologia problema linea è ancora più importanti opzioni di investimento, al fine di tenere il passo con il rapido sviluppo di direzione mainstream, per il momento, la corrente principale delle nuove tecnologie energetiche è una batteria al litio ternario.