بودجه برای توسعه و تحقیق و توسعه
از باتری ذکر شده شرکت، علاوه بر آن به دوران نینگده، صنعت داخلی مقایسه شرکت های فهرست شده از جمله چین ژوان فناوری، کندی می ریولی، به پرواز و وی لی میلیارد و غیره یکپارچه شده است.
دوران نینگده توسط درآمد محدود ساختن تاثیر این دفترچه IPO برای جذب سرمایه تنها 5352000000 یوان. پس از مدیر CSC عمومی مدیر سرمایه گذاری بخش بانکداری، حمایت از نمایندگان گوا ینگینگ ذکر شد، درآمد حاصل از این شبکه ارائه هزینه های صدور، به دنبال خواهد داشت اولویت های اعمال شده به موارد زیر است: پروژه های دوران نینگده کوسی لیتیوم یون پروژه پایگاه تولید باتری، قدرت و ذخیره سازی انرژی باتری R & D.
معاون مدیر کل دوران نینگده، جیانگ لی دبیر انجمن به طور خاص ذکر شد، دوران نینگده کوسی لیتیوم یون محصولات پایه تولید باتری را شامل سلول های باتری قدرت، ماژول ها و بسته های باتری، در نظر دارد به سرمایه گذاری 9860000000 یوان، ظرفیت کل سالانه از باتری 24GWh تا باز از طریق طرح های سرمایه گذاری های جدید برای ساخت مقیاس تولید، کاهش هزینه های تولید و افزایش رقابت و در بودجه سرمایه گذاری برای قدرت و باتری ذخیره انرژی تحقیق و پروژه های D، ژنگ Shujie شائو گفت: رئیس امور مالی دوران نینگده، به طور عمده اتومبیل های سواری با تمرکز بر انرژی جدید باتری، انرژی های جدید جهت توسعه تجاری از باتری با قدرت چهار و نسل بعدی باتری ذخیره سازی لیتیوم یا مانند آن، با انجام تحقیقات مواد و توسعه، توسعه فرآیند، توسعه ساختار، پژوهش BMS، تجهیزات تحقیق و توسعه، تحقیق و توسعه کار بلند کردن وزن از پایانه های مختلف عملکرد برنامه های کاربردی، سرمایه گذاری در کل 4.2 میلیارد یوان، پروژه بیشتر خواهد شد افزایش شرکت در زمینه پژوهش فن آوری باتری و سطح توسعه و رقابت.
در مجموع از بیش از 130 میلیارد بودجه سرمایه گذاری شکاف بودجه بیشتری نیز صورت، دوران نینگده چگونه برای پر کردن؟ زنگ یو، رئیس گروه بیان، سن نینگده خواهد شد از طریق انواع کانال های تامین مالی مطرح شده، از جمله منابع خود و وام های بانکی، و غیره، به منظور اطمینان از اجرای صاف از پروژه.
از درآمد، سود خالص و سود ناخالص، اگر چه دوران نینگده 2016 سود خالص 2790000000 یوان از غیر کسر، در سال 2017 سود خالص 2.38 میلیارد یوان از غیر کسر، کاهش، اما این گروه به یو اشاره کرد که این عمدتا به قدرت های اخیر به دلیل بود ظرفیت تولید باتری به سرعت و وسایل نقلیه جدید انرژی تنظیم سیاست یارانه، این شرکت در نتیجه یک استراتژی قیمت گذاری انعطاف پذیر به تصویب رسید و به طور فعال به 2018 1 پاسخ - مارس درآمد عملیاتی 371،164.12 یوان، بود سود خالص قابل انتساب به سهامداران بود 41،334.72 وان یوان، انتساب به سهامداران از صادر کننده سود خالص پس از کسر سود و زیان 26،906.98 میلیون نفر است. افزایش 155.20٪ 308.06٪ و 3،636.53٪ به ترتیب بیش از مدت مشابه غیر تکرار، نشان می دهد که سودآوری به بهبود بود. علاوه بر این، حاشیه ناخالص به عنوان بالا به عنوان یک صد بوده است بین نقاط 35-45، می توان گفت پر از تنش.
به گفته مدیر کل از CSC مدیر سرمایه گذاری بانکی، حمایت نمایندگان آهنگ Shuangxi معرفی شده، تعداد سهام منتشره کند 217،243،733 سهام تجاوز نمی کند، پس از حسابداری برای نسبت از کل صادر سرمایه و نه کمتر از 10.00٪؛ همه از صدور سهام جدید به سهامداران عمومی را شامل نمی سهام پیشنهاد.
رقابت از تکنولوژی و مشتری
صنعت باتری قدرت یک مدل کسب و کار منحصر به فرد و مدل سود، رقابت قدرت فنی، رقابت محصول، استفاده زنجیره تامین، و غیره است.
معاون نینگده بار ساکنان معرفی، با توجه به فرم محصول سیستم های مختلف باتری را می توان به باتری طبقه بندی شده، و یک بسته باتری ماژول. هسته سلول محصولات پایه و اساس تشکیل سلول واحد باتری را می توان از تعدادی از ماژول تشکیل شده و مجموعه بیشتر باتری مونتاژ بسته، برنامه نهایی در قالب وسایل نقلیه انرژی های جدید در بسته باتری. زمانی که باتری فروش کسب و کار سیستم قدرت باتری، با توجه به نیازهای مشتری، باتری، ماژول ها، بسته باتری مختلف سه شکل هستند فروش فروش سلول و ماژول آینده را به خود اختصاص باتری نسبت درآمد فروش را می توان افزایش یافته است.
علاوه بر این، باتری به عنوان یک جزء اصلی از وسایل نقلیه جدید انرژی، خود را توسعه، تولید، خرید و فروش می شود در اطراف نیازهای خاص از مدل های مشتری خاص از انبار، با توسعه مشترک خودرو انجام شده است، تامین کننده از قابلیت های تحقیق و توسعه فن آوری، انباشت کاربردهای صنعتی، طراحی محصول و یک سطح بالاتر از فن آوری مورد نیاز. باتری را از کالا برای اجرای این پروژه، اما پس از فروش از طریق پروژه، طراحی برنامه، نمونه اولیه، تست نمونه، تست و راه اندازی رفتن، مرحله صدور گواهینامه GB، معمولا ورود به یک دوره طولانی تر از واجد شرایط تامین کننده دایرکتوری، تولید کنندگان خودرو در پایین دست به راحتی نمی خواهد جایگزین تامین کننده سیستم قدرت باتری است. از ویژگی های فوق تعیین تولید کنندگان خودرو معمولا ایجاد دراز، روابط تامین پایدار، حفظ مشتری و کسب و کار باتری قوی. ساکنان برجسته شده است.
2017، محموله های دوران نینگده بیش از BYD، به 9.72GWh، حسابداری، نسبت محموله باتری داخلی 27 درصد رسیده است. بالای باتری داخلی سه فروشنده (دوره نینگده، BYD، OPTIMUM) مجموع کل فروش این کشور نسبت 55٪ بود. پان جیان معتقد است که توسعه هسته اصلی دوران نینگده از، تحقیق و توسعه شرکت قابلیت نوآوری مبتنی فن آوری در اولین پله در جهان است، به ویژه، آن را دارای مزایای منحصر به فرد در ایمنی محصول و قابلیت اطمینان و طول عمر چرخه. از دسامبر 2017 31، 2009، این شرکت و شرکتهای تابعه آن در مجموع از 907 اختراع ثبت شده داخلی و 17 اختراع ثبت شده در خارج از کشور، در انتظار ثبت اختراع در داخل و خارج از کل 1440. R & D سهم سال به سال افزایش یافته است، در سال 2015، 2016 و 2017 هزینه های R & D را به خود اختصاص آنها 4.93٪، 7.62٪، 8.16٪ بود.
و گسترش پایه مشتری با کیفیت بالا برای تبدیل شدن به شرکت برای حفظ رهبر سهم بازار از تضمین قدرتمند. گروه زنگ یو گفت که در جنبه مارک های داخلی، در داخل شرکت و YUTONG گروه، SAIC، پکن خودرو گروه، Geely گروه، فو خودرو گروه و شرکت های دیگر خودرو صنعت حفظ همکاری استراتژیک بلند مدت؛ از نظر مشتریان با نام تجاری بین المللی، وارد سیستم تامین BMW، فولکس واگن و دیگر شرکت های خودرو در سطح جهانی، بلکه یکی از چند صفحه ارائه دهنده راه حل باتری برای مارک های بین المللی در همان زمان و وی را به کل خودرو و سایر در حال ظهور شرکت های خودرو (از جمله قیمت خودرو اینترنت، قیمت خودرو هوش، و غیره) به انجام همکاری، توزیع فعال از وسایل نقلیه هوشمند است.
فرصتها و چالشهای
با نگاه به آینده، قدرت باتری اند قوی بوده است. گزارش شده است که در سال 2017 باتری قدرت جهانی مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی در مقیاس 69.0GWh، لوازم الکترونیکی مصرفی، قدرت، ذخیره سازی انرژی در افزایش از سه بشقاب بزرگترین بخش به 2022 الکتریکی جهانی انتظار می رود تقاضا لیتیوم خودرو بیش از 325GWh، افزایش 3.7 برابر نسبت به سال 2017. این قدرت از بازار جهانی برای تولید کنندگان باتری خوب است.
گروه زنگ یو نیز در مورد رشد آینده خوشبین، او معتقد است که با ورود تدریجی سیاست های ملی، و در آینده از ارتقاء تکنولوژی تولید باتری لیتیوم، کاهش هزینه، انرژی های جدید و افزایش محبوبیت و خودکار و زیرساخت های مربوط به بیش از سه سال تقاضا باتری بعدی برای وسایل نقلیه جدید انرژی رشد می کند
بازار باتری بعدی اما هنوز هم متغیر از یک سو یارانه جدید انرژی داخلی همچنان به کاهش و کاهش، قیمت باتری در حال سقوط، فشار های زنجیره صنعت نیز افزایش می یابد؛ از سوی دیگر، توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی، باتری نسل بعدی جهت شامل تمام باتری های لیتیوم حالت جامد، لیتیوم باتری فلزی هوا، سلول های سوختی هیدروژنی، اگر چه هنوز در پایه و کاربردی مرحله تحقیق و پژوهش است، اما هنوز پیش از طرح، افزایش تحقیق و توسعه سرمایه گذاری.
در این راستا، دوران نینگده استراتژی سه مرحله ای را آغاز کرد. در باتری، پان جیان گفت که نوآوری در فن آوری هسته رقابت از CATL است، CATL ادامه خواهد داد به طور فعال پیگیری و پیشبرد خط مقدم جهانی از فن آوری باتری، چشم انداز برای وجود دارد فن آوری باتری های جدید دارای ذخایر غنی، از تولید آماده به پیشرفت در مراحل مختلف توسعه از نظر فن آوری های اساسی 811، باتری های لیتیوم فلزی و آند سیلیکون-کربن، و غیره نینگده دوران از طریق نوآوری در فن آوری مداوم، و زنجیره توزیع گسترش مقیاس و به طور مداوم کاهش هزینه واحد برای مقابله با چالش های رقابتی رقابتی در صنعت.
علاوه بر این، در آینده به عنوان فن آوری بالغ، کاهش تدریجی در هزینه بازار ذخیره سازی انرژی انتظار می رود که یکی دیگر از نقطه رشد کشیدن مصرف باتری لیتیوم، نینگده هم چنین دوران از طرح. معرفی ساکنان، با توجه به GGII انتظار می رود ذخیره سازی چین باتری لیتیوم صنعت خواهد مرحله رشد، نرخ رشد مرکب پنج سال آینده بیش از 15 درصد، بازار بالقوه را وارد کنید. با نفوذ لیتیوم بازار باتری در زمینه ذخیره سازی انرژی به تدریج افزایش خواهد یافت، این شرکت خواهد شد یک زندگی طولانی، هزینه رقابت محصولات بر اساس، طرح فعال استفاده پله، و به اکتشاف مدل کسب و کار جدید در شبکه توزیع، ذخیره سازی انرژی صنعتی و تجاری، ذخیره سازی انرژی ایستگاه های شارژ، و غیره در همین حال، به عنوان کشور راه اندازی کرده است "باتری قدرت انرژی خودرو جدید بازیافت اقدامات موقت" سیاست ها، دوران نینگده نیز پیش از باتری طرح صنعت بازیافت بازیافت شده است.
می توان گفت، یا دوران نینگده به عنوان راننده از این رویداد، یا از کشف کل ارزش صنعت باتری های لیتیوم، و نیازهای توسعه حتی در آینده از بازار، به دنبال آن خروجی در کنار گزارش خواهد شد، دوران نینگده در صفحه لیتیوم آنلاین آفلاین در تاریخ 30 مه در دسترس خواهد بود.