Wenn man sich die derzeitige chinesische Sharing Economy anschaut, haben einige Medien in der Zeit der rasanten Expansion der Branche darauf hingewiesen, dass einige Marken Probleme wie schwache Technologie, schlechte Erfahrung, hohen Wartungsaufwand und Boykott haben.Eine große Anzahl von Unternehmen ist peinlich berührt. Mit der Verfeinerung des operativen konträren Wachstums bricht diese Zwangslage.
Seit März dieses Jahres ist die Zahl der Straßennutzer auf 60 Millionen angestiegen, die täglichen Spitzenbestellungen haben 1,2 Millionen überschritten, und in einigen Städten wurden Gewinne erzielt.Diese geteilte Lademarke mit 80% Marktanteil war schon immer im Produktdesign und in der Optimierung. Die Verfeinerung ermöglicht Benutzern eine bessere Erfahrung und Klebrigkeit.
Straße Marke Elektro-Industrie ist einer der ersten, das Produkt Patent ist wichtig für die Entwicklung von Unternehmen. Im vergangenen Jahr zu realisieren, zusammen die Vereinigten Staaten seit dem Erwerb der Straße Leistung bot auf 100 Millionen Yuan mit Liu Xin Bao Ladung aller Patente geteilt freikaufen rechts, einschließlich Ladungsteilungsladungsschatzkiste, ein Ladesystem und ein Ladeverfahren drei Patente zu ersetzen.
Diese drei Patente, die Ladung entsprechend dem gemeinsamen Po ‚0-1‘ der Kern technischen Lösungen hat die Straße werden elektrisch geladene legitimen Sharing Po Patentinhabers.
Auf der Straße Macht, die in diesem Patent beim Aufbau guter Wassergraben, der sich auch weiterhin um die Benutzerfreundlichkeit zu kultivieren, nach Produktprobleme im Zuge der kontinuierlichen Verbesserung Optimierung.
Zum Beispiel Schatz die Verwendung von Straßen elektrische Ladung Schatz von Apple MFi Zertifizierung Ladeanschluss, Lade ist eines von vielen gemeinsamen Unternehmen der einzige. Sie wissen, nicht mithilfe der MFi zertifizierte Geräte zu Schäden am Telefon zur Folge haben, sind nicht in der Lage Apple-Reparatur-Service zu genießen.
Durch die Beherrschung von Straßenpatenten für Kernpatente hat es sich im Marktwettbewerb schnell entwickelt.
Während führende weiterhin das Layout der Straßenszene kleine elektrische Nachfrage der Verbraucher, die Grenzen zu erweitern. Zu Beginn des Jahr 2018 eine starke Bewegung zu High-End-Szenarien, einschließlich Flughäfen, in High-Speed-Schiene steht. Signed Beijing Beijing Bahn Business Service Co., Ltd unter der Gerichtsbarkeit von 15 Die Bahnhöfe, darunter der Pekinger Bahnhof und der Pekinger Westbahnhof, sind nationale Sonderbahnhöfe mit täglich mehr als 100.000 Passagieren.
Zur gleichen Zeit gewann auch in Folge Guangzhou Baiyun International Airport, Wuhan Tianhe International Airport, Guilin Airport, Flughafen Zhuhai und andere High-Traffic-Szene. Unter ihnen ist die Baiyun Airport eine der drei China Hauptportal Verbund Drehkreuze, Passagier-Durchsatz von 65,78 Millionen im Jahr 2017 Menschen, Bewegungen 435.200 mal und Tianhe Airport ist eines von acht Chinas regionale Drehscheibe Flughafen, Passagier-Durchsatz von bis zu 35 Millionen Passagiere.
Wie wir alle wissen, aufgrund der besonderen Natur der Szene Flughäfen, hat High-Speed-Bahnhof, eine sehr strenge Anforderungen an die Sicherheit und Patent. Offensichtlich ist die absolute Überlegenheit des Produkts, der wichtigste Faktor in der High-End-Straßenszene kann die Macht ergreifen.
Gegenwärtig ist Street Power in mehr als 200 Städten im ganzen Land vertreten, die Anzahl der Nutzer ist im Vergleich zum Vorjahr um das 60-Fache gestiegen, die täglichen Spitzenbestellungen haben 1,2 Millionen Einheiten erreicht und sind zu einem Einhorn auf der Schatztracksammlung geworden.
Für Jumei ist Straßenkraft nicht nur ein "gemeinsamer Schatz", sondern auch ein wichtiger Teil von Jumeis diversifiziertem Layout. Die starke Entwicklung der Straßenmacht kennzeichnet die Bemühungen, "Online-E-Commerce + Neuer Einzelhandel + Big Data" zu öffnen. Die Schönheit der Industriekette hat wieder einmal eine umwerfende Abschrift in einem abwechslungsreichen Layout gewonnen.