24 мая 2018 года на конференции, посвященной продвижению и внедрению новых энергетических транспортных средств и надзору за безопасностью в транспортной отрасли провинции Гуандун, стало известно, что Гуандун ускорит продвижение и применение новых энергетических транспортных средств. К 2020 году новые автобусы энергетики провинции будут занимать все автобусы. Доля превышает 75%, из которых на чистые электрические автобусы приходится более 65% от общей суммы, и все города дельты реки Чжуцзян будут электрифицированы автобусом до 2020 года, а новые или добавленные парадные такси будут использовать новые энергетические транспортные средства.
Согласно сообщениям, по состоянию на конец апреля 2018 года в провинции Гуандун действовало 61 000 новых энергетических транспортных средств, в том числе 36 000 новых городских городских автобусов. Шэньчжэнь уже добился полномасштабной электрификации общественного транспорта, а Гуанчжоу и Чжухай планируют полностью реализовать электрическую электрификацию в 2018 году. Доля электромобилей в общественном транспорте в Шаньвэй-Сити превышает 95%, а коэффициент электрификации общественного транспорта в городе Мэйчжоу, городе Янцзян и городе Цзянь, превышает 65%.
Провинция Гуандун имеет 14 000 новых энергетических такси. Новые энергетические такси в Гуанчжоу, Шэньчжэне, Чжухае, Фошань, Шаогуань, Хуэйчжоу и Чаочжоу достигли масштабных приложений.
Что касается продвижения новой поддержки энергетических транспортных средств, согласно плану, Гуандун построит 108,5 зарядных устройств на межгосударственном шоссе дельты реки Чжуцзян, а также в Пекине-Гонконге-Макао, Шэньхае, Чанше и других магистральных автомобильных дорогах. К 2020 году будет сформирован регион дельты реки Чжуцзян. Основная магистраль - это магистраль сетевой сети междугородной зарядки.
В то же время мы будем устанавливать и совершенствовать систему капитальных субсидий, изучать и формулировать политику субсидирования для эксплуатации новых транспортных средств доставки энергии, изучать преференциальную политику в отношении высокоскоростных сборов для новых транспортных средств энергии и приоритет городского дорожного движения.