Esperando la salida de las toneladas de trenes People's Network
MAYO 20 de la mañana, Beijing, Tianjin y el primer número de columna recorrido del tren. Se ha informado de que el tren de recorrido cargado con el peso total de 1.0518 millones de toneladas, una longitud de casi 1.400 metros y está compuesto por 105 vehículos, el transporte total de carbón al día hasta 21.0360 millones de toneladas, equivalente a una reducción diaria de 3506 camiones de carbón sobrecargados, una medida que puede aliviar Beijing, Tianjin y el tráfico por carretera y la contaminación atmosférica.
Se entiende que el diez mil toneladas enorme columna enviada desde Hohhot a Caofeidian estación de tren oeste, toda la tirada 289,6 kilometros, tiempo de ejecución es de algo más de 270 minutos, y es una fuerza importante en el carbón de Mongolia Sinotrans. Desde el 20 de mayo, el tren de Beijing Oficina de Tangshan Locomotive Luanping segmento se ocupará de la estación de trenes este a Caofeidian entre las tareas de tracción de trenes estación de acarreo Occidentales.
Para asegurar el pasaje de tren distancia segura y sin problemas en marzo de este año, la línea de llamada Beijing Buró de Ferrocarriles de la espiga (Tangshan - Hohhot) Organización interna del tubo operación, pistas, se mejoraron las señales y las líneas de catenaria y otras instalaciones de infraestructura.
Tangshan personal del departamento de electricidad a los reporteros Liu Xueming, tonelada de energía de trenes de carga pesada, la corriente de tracción es grande. 5.000 toneladas de trenes pasado, las necesidades actuales a 200 amperios, ahora elevadas para aumentar el tren de carga de corriente 400 Ann campos electromagnéticos generados por alta corriente está obligado a interferir con el equipo de señales, para asegurar que los equipos del tren corriendo plazo está funcionando correctamente, es necesario el monitoreo en tiempo real del estado del dispositivo.
Subjefe de Tangshan departamento de electricidad Luying Fei explicó: 'Tocamos las unidades de negocio eléctrico es el papel de un médico, cuando estos dispositivos van mal, hay que tratarlo, es necesario comprobar el equipo cuando no esté mal, su prevalencia en a partir resuelto por completo, con el fin de garantizar la línea de apertura normal del tren plazo. '
Cuando Ton Trenes más Yanshan gradiente de subida de montaña, se emplea la fuerza de frenado para mejorar su freno delantero dos. CHEN cartucho Ai que muestra el conductor de tren, no mucho frenos cuesta abajo, un millar de metros a 120 metros a bajar, que el control de velocidad, la desaceleración Aumento de la geometría
Se ha informado de que, como cuna de Tangshan de trenes de China, después de un lapso de 136 años, de las decenas anteriores de toneladas de tren a tren cultiva diez mil toneladas, se abrió una nueva era de ferrocarril de la línea de ferrocarril Tang Xu.