Espere transportar Treinar Pessoas Figura partida
20 de maio de manhã, Beijing, Tianjin e a primeira edição coluna curso Train. É relatado que o Trem do curso carregado com o peso total de 1.0518 milhões de toneladas, um comprimento de cerca de 1.400 metros e composta de 105 veículos, o transporte total de carvão diariamente até 21.0360 milhões de toneladas, equivalente a uma redução diária de 3506 caminhões de carvão sobrecarregados, uma medida que pode facilitar Beijing, Tianjin e do tráfego rodoviário ea poluição do ar.
Entende-se que a dez mil toneladas enorme coluna enviados a partir de Hohhot à estação ferroviária ocidental Caofeidian, toda a execução 289,6 km, tempo de execução é de cerca de mais de 270 minutos, e é uma força importante no carvão da Mongólia Sinotrans. De 20 de maio, a Beijing Railway Bureau Tangshan Locomotive Luanping segmento vai ocupar a estação Oriente Railway para Caofeidian entre as tarefas de tração trem estação de distância Oeste.
Para garantir que o comboio passagem transporte seguro e suave em março deste ano, a linha chamada Beijing Railway Bureau Tang (Tangshan - Hohhot) Organização operação interna do tubo, faixas, sinais e linhas de catenária e outras infra-estruturas foram atualizados.
Tangshan pessoal do departamento de energia elétrica a repórteres Liu Xueming, tonelada poder trem transporte pesado, corrente de tracção é grande. 5.000 toneladas de trem passado, as necessidades atuais apenas 200 ampères, agora elevado para aumentar o trem de carga atual 400 campos eletromagnéticos Ann gerados por alta corrente é obrigado a interferir com o equipamento de sinal, para garantir que os equipamentos do comboio curso em execução está funcionando corretamente, você precisa de monitoramento em tempo real do status do dispositivo.
Vice-Chefe de Tangshan departamento de eletricidade Luying Fei explicou, 'Nós jogamos as unidades de negócio elétrico é papel de um médico, quando estes dispositivos dão errado, temos que tratá-lo, é necessário verificar o equipamento quando não estiver errado, sua prevalência em No início, estava completamente resolvido para garantir que o trem de 10.000 toneladas funcionasse normalmente.
Quando Ton Trens gradiente montanha subida mais Yanshan, a força de travagem é empregue para aumentar a sua travão frente dois. CHEN cartucho Ai mostrando o maquinista do comboio, não muito freios para baixo, mil metros 120 metros para ser reduzido, o que de controlo de velocidade, a desaceleração Aumento de geometria.
É relatado que, como berço Tangshan Railway da China, após um lapso de 136 anos, desde as dezenas anteriores de toneladas de trem agora cresceu para dez mil toneladas de trem, abriu uma nova era da estrada de ferro Tang Xu linha ferroviária.