En comparación con los materiales textiles tradicionales, los nuevos compuestos de fibra de carbono muestran un buen rendimiento de formación de telas.
15 de mayo de los Estados Unidos avanzado compuesto Asociación innovación de materiales (IACMI, Knoxville, Tennessee) es un material compuesto estadounidenses y diseñado para acelerar el desarrollo del proceso de las organizaciones públicas y privadas conjuntas, la asociación anunciada por DuPont, desde proyecto de cooperación Fibrtec (Atlanta, Texas) y la Universidad de Purdue (Wilmington, dE, EE.UU.) completaron la primera fase del estudio. la primera fase de la conclusión de la verificación en comparación con materiales textiles convencionales, nuevo material compuesto de fibra de carbono La preparación mostró una buena propiedad de formación de tela. El resultado de la primera etapa promovió la segunda etapa del proyecto y puede reducir el costo de la estructura compuesta de fibra de carbono, haciéndola más adecuada para la adopción masiva en automóviles y otras industrias.
Por este proyecto de investigación IACMI nuevo material de revestimiento incorpora un flexibles empresas de remolque Fibrtec, rápida tela de formación Fibrflex, DuPont (la RFF) y resinas de poliamida de propiedad de DuPont, éstos se modelan y se Purdue un soporte para las capacidades de caracterización. el material de estopa de fibra de carbono recubierto se impregna parcialmente de remolque y de material compuesto de poliamida, en el que la fibra de carbono no se humedece completamente poliamida, para producir más suave que la fibra remolca materiales completamente impregnadas. la RFF proceso es un método para producir una tela de hilos en direcciones diferentes, sin la necesidad de levantar el procesamiento de remolque. informó de experimentos, modelado y simulación muestran que este método es una combinación de procesos y la producción de materiales de bajo coste Un método potencial para termoplásticos continuos de polímero reforzado con fibras (CFRP) que es muy adecuado para el proceso de moldeo.
John A. Hopkins, CEO de IACMI, dijo: 'A través de la segunda fase de este proyecto, describiremos más completamente la forma de este nuevo tipo de preimpregnación termoplástica de fibra de carbono y comprobaremos que sean aptos para altas velocidades. Procesos de moldeo sensibles a los costos Esto demostrará si son aptos para aplicaciones a gran escala, especialmente en la industria automotriz. Esta es una parte importante de nuestro objetivo a largo plazo de reducir el uso de energía.