По сравнению с традиционными текстильными материалами новые композиты из углеродного волокна демонстрируют хорошие показатели формирования ткани.
15 мая Американская ассоциация усовершенствованных композитных инноваций в производстве (IACMI, Ноксвилл, Теннесси, США) является общественной и частной ассоциацией, целью которой является ускорение разработки композиционных материалов и процессов в Соединенных Штатах. Ассоциация была объявлена компанией DuPont. Fibrtec (Атланта, штат Техас, США) и совместное сотрудничество Университета Пердью (Wilmington, DE, США) завершили первую фазу исследования. На первом этапе исследования подтверждается, что новые композиты из углеродного волокна сопоставимы с традиционными текстильными материалами. Препарат показал хорошее свойство формирования ткани. Результат первой стадии способствовал второму этапу проекта и может снизить стоимость композитной структуры из углеродного волокна, что делает его более подходящим для массового применения в автомобилях и других отраслях.
Новые материалы, разработанные в рамках проекта IACMI, объединяют гибкий покрытый жгут Fibrtec, технологию Fiberflex, DuPont Rapid Fabrication (RFF) и проприетарные полиамидные смолы DuPont, все из которых были смоделированы в Университете Пердью. Материал с покрытием с покрытием представляет собой частично пропитанное углеродное волокно и композитный жгут из полиамида, где углеродное волокно не полностью смачивается полиамидом, в результате чего материал бука, который является более мягким, чем полностью пропитанное волокно. Этот процесс представляет собой способ изготовления ткани с буксировкой в разных направлениях без необходимости подъема буксира во время обработки. Согласно сообщениям, эксперименты, моделирование и моделирование показали, что этот метод и комбинация материалов способствуют низкой стоимости Потенциальный метод для непрерывных термопластов с армированным волокном (CFRP), который хорошо подходит для процесса формования.
Джон А. Хопкинс, генеральный директор IACMI, сказал: «На втором этапе этого проекта мы более подробно опишем форму этого нового типа термопластичного препрега из углеродного волокна и убедитесь, что они подходят для высоких скоростей. , Экономичные процессы литья, что покажет, подходят ли они для широкомасштабных применений, особенно в автомобильной промышленности. Это важная часть нашей долгосрочной цели - сокращения потребления энергии.