Comparando com os materiais têxteis tradicionais, os novos compósitos de fibra de carbono mostram um bom desempenho de formação de tecido.
15 de Maio, os Estados Unidos avançaram Composite Materials Association inovação (IACMI, Knoxville, Tennessee) é um materiais e compósitos americanos projetado para acelerar o desenvolvimento de processos de organizações públicas e privadas conjuntas, a associação anunciou pela DuPont, a partir de cooperação projecto Fibrtec (Atlanta, Texas) e Universidade de Purdue (Wilmington, dE, EUA) completou a primeira fase do estudo. a primeira fase da conclusão da verificação em relação aos materiais têxteis convencionais, material compósito de fibra de carbono novo tecidos de preparação exibem boas características podem ser formadas. a primeira fase da segunda fase dos resultados de empurrar o projecto, e pode reduzir o custo da estrutura de compósito de fibra de carbono, tornando-o mais adequado para uso em alto volume de automóveis e outras indústrias.
Por este projecto de investigação IACMI novo material de revestimento incorpora um flexíveis empresas de reboque Fibrtec, rápida formação de tecido Fibrflex, DuPont (a RFF) e resinas de poliamida de propriedade da DuPont, estes são modeladas e Purdue um apoio para as capacidades de caracterização. o material de estopa de fibra de carbono revestida é parcialmente impregnado e de reboque composto de poliamida, em que a fibra de carbono não é completamente humedecido poliamida, para produzir mais suave do que a fibra de estopas de materiais totalmente impregnadas. o RFF processo é um método para a produção de um tecido de fios em diferentes direcções, sem a necessidade de levantar o processamento de reboque. relataram experiências, modelagem e simulação mostra que este método é uma combinação de processos e a produção de materiais de baixo custo Um método potencial para termoplásticos contínuos de polímero reforçado com fibra (CFRP) que é adequado para o processo de moldagem.
John A. Hopkins, CEO da IACMI, disse: 'Durante a segunda fase deste projeto, descreveremos mais detalhadamente a forma deste novo tipo de pré-impregnado termoplástico de fibra de carbono e verificaremos se eles são adequados para altas velocidades. Processos de moldagem sensíveis ao custo Isso mostrará se eles são adequados para aplicações de larga escala, especialmente na indústria automotiva, e isso é uma parte importante do nosso objetivo de longo prazo de reduzir o uso de energia.