New Kohlefaser-Verbundmaterial im Vergleich zu herkömmlichen textilen Materials zeigen die Herstellungsverfahren Gewebe gute Formbarkeit.
Am 15. Mai ist die American Association for Advanced Composite Manufacturing Innovation (IACMI, Knoxville, Tennessee, USA) eine öffentliche und private Vereinigung, die die Entwicklung von Verbundmaterialien und -prozessen in den Vereinigten Staaten beschleunigen will.Der Verein wurde von der Firma DuPont angekündigt. Fibrtec (Atlanta, Texas, USA) und die Purdue University Project Collaboration (Wilmington, DE, USA) haben die erste Phase der Studie abgeschlossen: Die erste Phase der Studie belegt, dass die neuen Kohlefaserverbundwerkstoffe mit herkömmlichen Textilmaterialien vergleichbar sind. Zubereitung Stoffe aufweisen können gute Eigenschaften, gebildet werden., die erste Phase der zweiten Phase der Ergebnisse des Projekt drängt, und können die Kosten der Kohlenstofffaserverbundstruktur reduzieren, so dass es geeignet für den Einsatz in hochvolumigen Automobil- und anderen Industrien.
Durch dieses Forschungsprojekt IACMI neue Beschichtungsmaterial ein flexibles Schlepptau Fibrtec Unternehmen, schnelle Formiersieb Fibrflex, DuPont (RFF) und proprietären DuPont Polyamidharze enthält, werden diese modelliert und Purdue ein Träger für die Charakterisierung Fähigkeiten. das beschichtete Kohlenstofffaserkabel Material teilweise Werg und Polyamidverbund imprägniert ist, wobei die Kohlenstofffaser nicht vollständig Polyamid benetzt ist, zu erzeugen weicher als die Faser vollständig imprägnierte Materialien schleppt. RFF Prozess ist ein Verfahren zur Herstellung eines Gewebes von Fasern in verschiedenen Richtungen Herstellung, ohne die Notwendigkeit, die Tow-Verarbeitung zu heben. berichteten Experimente, Modellierung und Simulation zeigen, dass dieses Verfahren eine Kombination von Prozessen und die Herstellung von kostengünstigen Materialien ein thermoplastisches Material hat das Potential, endlosfaserverstärkten Kunststoff (CFK), zu verarbeiten, wobei das Material die Anforderungen während des Formprozesses sehr gut erfüllen.
• A • IACMI CEO John Hopkins sagte: ‚Durch die zweite Phase dieses Projekts des Studiums, werden wir ausführlicher diese neue Form der Kohlefaser thermoplastische Prepreg beschrieben werden, und stellen Sie sicher, dass sie für High-Speed-geeignet sind , kostensensitive Formverfahren. dies wird zeigen, ob sie für die großtechnische Anwendungen, insbesondere in der Automobilindustrie geeignet sind, die unser langfristiges Ziel ist wichtig, um den Energieverbrauch in diesem Teil zu reduzieren. "