Wie viele Menschen haben die Fall Ausrüstung zerschlagen?  Wie für den Chai, Keiths Auto-like CAB war ein muss.  Die 580 Special Edition CAB ist voller dominanter  Standard Version von Kester zwei geschäftige Kabinen Keiths Schiebe Kabine ist technologisch stark. Wer will nicht ein wenig besser in einem Unternehmen, das eine lange Zeit braucht, um zu arbeiten und hat eine schlechte Umgebung? Heute werden wir mit dem Fall CAB, dass eine Menge Leute "Turn Pulver" können beginnen.  Sehen Sie sich die Dichtungsleistung des Case Slip CAB an.  Nun, wir wissen, dass der Fall Slip der Kabine ist seit langem rund um das Pulver unzählige, heute zu sagen, die neue C CAB. Ein weiteres "Zuhause" Vom kalten Winter bis zur Hitze des Sommers, sind Sie bereit zu Shing oder verstecken sich im Frühjahr der vier Jahreszeiten in der Kabine Runde?  Ja, alle Marken Bagger haben ein Taxi, wenn nicht zu sagen, was anders ist, muss es die Kabine der "Home" Erfahrung. Case New C zum Beispiel, die große Raum Kabine, mit acht Runden Öffnungen entworfen, Luftzirkulation ist besser.   C-Abteilung der einzelnen Einheiten der Klimaanlage, Leistung von 5,8 kW, Luftvolumen erreichen kann 630m3/s, im Vergleich zu den letzten Serie von 24%. Menschen, die das Auto gewöhnt sind, kann sich Sorgen über "Klimaanlage wird die Leistung der Anlage beeinflussen, so dass der Kraftstoffverbrauch erhöht? In der Tat, die meisten der Baumaschinen Ausrüstung macht ist groß, die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch ignoriert werden kann. Für Gehäuse-Ausrüstung, das Gerät mit dem ursprünglichen Luftfilter, Klimaanlage Last Verlust wird kleiner sein als andere Modelle 10% oder mehr. Lassen Sie fahren, werden Sie genießen Ob es sich um die bisherigen CXB-Serie Bagger, oder die neue CXC-Serie, die Geräte sind voll funktionsfähigen Griff.   Glatte Haptik, lassen Sie den Betrieb zu einer Art von komfortablen Genuss. Die Genauigkeit der Griff der Universität, die Verringerung der Häufigkeit von Maßnahmen Fehler, mit Keith, dass lange respektiert intelligente Hydraulische Steuerung, so dass die Ausrüstung zu arbeiten reibungslos, effizientere Konstruktion. Hidden Mystery in der Kabine Apropos Trost, müssen Sie zuerst an den Sitz denken. Der Stoßdämpfer Sitz des neuen Baggers der C-Serie, der die komfortable Sitzrichtung des ehemaligen B-Systems erweitert, hat eine höhere dämpfungsleistung und einen höheren Einstell Grad.    In einem schwierigen Outdoor-Betrieb, möchten Sie ein Nickerchen in der Kabine zu nehmen, setzen Sie einfach den Sitz flach, können Sie feststellen, dass es nur eine Decke mit dem Bett. Fall C-Serie Bagger mit einem Feder-Typ CAB, die B-Serie von reinen Silikon-Gummi-Dämpfung Modul Upgrades auf Federn, Silikon-Öl, Gummi-Triple-Dämpfung Modul, so dass Multi-Level-Filterung Vibrationen, die eine gute Fahrumgebung.  Im Hinblick auf die treibende Raum, erhöht die neue C den Fuß Raum im Vergleich zu den B-System, und der Sitz ist 40mm verschoben.   Neben der neuen C mit der Funk-Funktion, sondern auch weitere Upgrade der Konfiguration, Standard-aux-in (3,5-Zoll-Standard-Audio-Schnittstelle, kann an wie MP3-Eingabegeräte angeschlossen werden), während die Standard-USB-Schnittstelle kann übernehmen Ladefunktion. Standard Farb-LCD kein grelles interaktives Display, diese intelligenten und benutzerfreundlichen Einstellungen, es ist der Bediener kann immer den besten Betriebszustand des Geheimnisses halten!  Werfen Sie einen Blick auf Keith es New C CAB View. Jeder, der einen Traum hat, wird nicht ablehnen "Partner" besser, die neue C aus dem Fahrerhaus zu starten, dann neu definieren diese "ausgezeichnete" Standard. |
