중국 위성 항법 및 포지셔닝 협회 통계에 따르면 2017 년 중국의 위성 항법 및 위치 서비스 산업, 터미널 통합, 시스템 통합 등의 총 산출 값은 중간 링크 생산 가치의 51.92 %를 차지했으며 다운 스트림 운영 서비스의 비율은 업계에서 36.81 %로 증가했습니다 체인 링크가 가장 빠르게 증가합니다.
국가의 관심은 시간의 '칩 자율', 독립적 인 연구 및 개발 산업의 무대에 입력 Beidou 칩의 번호입니다.
5 월 23 일부터 5 월 25 일까지 제 9 회 중국 위성 항법 연례 회의가 하얼빈에서 시작되었으며, 중국의 Haida, Huada Beidou 및 다른 국내 업체들은 계속해서 자체 Beidou 칩 제품을 발행했습니다.
지난 몇 년간 '핵심'의 부족은 국내 위성 항법 산업의 어려움이었습니다. 오늘날 중국의 위성 항법 산업은 독립적 인 연구와 개발로 인해 '산산히 부서진 돌진'이라는 '핵심'딜레마가 없습니다. 이 칩은 중국인의 독립성을 위해 설계되고 포장되었으며, 이는 수년간 독립적 인 연구 개발에 대한 중국의 BeiDou 기업의 주장과 불가분의 관계가 있습니다.
중국 위성 항법 및 위치 협회 통계에 따르면 2017 년 중국의 위성 항법 및 위치 서비스 산업의 총 산출량은 2,500 억 위안으로 2016 년에 비해 20.4 % 증가했습니다. 국내 위성 항법 장치 판매의 총 규모는 전년도 대비 세계 시장과 비슷합니다. 9백2억위안 도달 ;. 나침반의 35.4 %를 차지 업계 코어 출력값 포함 직접 위성 항법 기술 관련 칩, 구성 요소, 알고리즘, 소프트웨어, 네비게이션 데이터, 및 다른 단말 장치를 포함하여 15 %에 가까운 증가, 기여율의 산업 출력값의 코어는 10 % 포인트 증가한 2,016 비해 80 %에 도달했다.
Beidou에, 나침반 기술은 스마트 폰 돌파 한 추진 시스템의 건설, 자동차 네비게이션이 개 재래 시장, 많은 분야에서 여러 장면과 함께 - 전방 산업 체인에서, 국내 위성 항법 산업은 일반적인 경향의 '전반적으로 적용 범위를'보여주고있다 상용 응용 프로그램 실현.
최근 "중국의 위성 항법 및 위치 서비스 산업 백서"발표 중국의 위성 항법 및 위치 협회에 따르면, 2017 년 (아래 "백서"라고도 함) 정보 산업 주변, 자동차 전자, 이동 통신, 모바일 인터넷, 빅 데이터 및 기타 산업 간 "Beidou +"는 점점 더 많은 새로운 애플리케이션 모델을 창안했으며 산업 컨버전스의 경향은 더욱 분명해졌습니다. 웨어러블 기기, 새로운 소매업, 드라이버가없는 통합 보안 및 스마트 도시 건설 다른 응용 분야에서는 시장이 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
Beidou 칩 개발 플랫폼 공동 제작
다른 논리적 네비게이션 시스템 Beidou에 GPS 시스템 및 기타 취급합니다. 한편으로 Beidou에 시스템이 다른 GPS 네비게이션 시스템, 서로 GPS 및 기타 탐사 및 호환을 배제하지 않고 위치 정밀도 및 서비스의 품질을 향상시키기 위해 운영 '호환'과 '자기 통제' , 다른 한편으로, 중국은 독립적 인 위성 항법 기술을 습득 할 필요가있다.
최근 하얼빈의 모습에 고정밀 칩 나침반 포커스 그룹은 중국의 자체 개발 Beidou에 산업 앞으로 또 다른 단계는. 랜드 마크 이벤트에 앞서 9 월 2017 년, 만다린 나침반 세 Beidou에 차세대를위한 세계 최초의 지원을 개발 다중 계 신호 시스템 다중 주파수 정밀도가 높은 위치 및 내비게이션 칩 SoC는 공식적으로 발표 하였다.
또 다른 주목할만한 이벤트는 마이크로 전자 공학의 학장이 최근 국립 광동 케이 벤처 자본 투자의 C + 자금 조달 라운드를 주도 수상했다, 1 억 개 이상의 위안 자금의 총량이 회사는 자전거 네비게이션 칩에 마찰 감사의 가장 큰 공급 업체입니다.
칩, 보드, 핵심 부품의 개발을 통해 어, 북두칠성이 만 회의실에서 Beidou에 산업의 핵심 경쟁력. 하얼빈을 도섭하는 열쇠이며, 상류의 중요한 부분입니다, 시드 서안, 중국과 다른 큰 회사는 나침반을 게시 또는 디스플레이 자체 개발 Beidou에 칩, 만다린 나침반도 'Beidou에 칩 개발 플랫폼'을 발표했다.
"백서"는 2017 년 말 현재 누적 총의 위성 항법 특허 출원이 주 사무소 데이터 탐색 시스템에 따르면. 처음으로 세계 1 위, 50,000 초과 한 것으로 보여, 5000 만, 높은 Beidou에 국내 칩 누적 판매 OEM 보드 및 정밀 수신기 안테나는 30 %와 90 %의 국내 시장 점유율을 차지했다.
그러나 21 세기 비즈니스 헤럴드 기자는 현재 국내의 베이 도우 칩이 0.35 미크론에서 28 나노 미터까지의 대규모 어플리케이션을 달성했으며, 최저 단일 칩 가격은 6 위안 밖에되지 않는다는 것을 알게되었다. 산업 체인을위한 핵심 설계 링크 및 패키징 기술로서 국내 기업들은 완전한 자치권을 획득했지만 핵심 칩 기술 연구 및 개발 및 장비 제조와 관련된 통합 애플리케이션 기능은 여전히 국내 기업의 짧은 이사회 임.
공학 중국 과학원은, 무한 대학 교수 리우 형남 기자들과의 인터뷰는 하이 엔드 칩 제조 공정은 중국이 곧 따라 잡을 것이라고 말했다., 가능성은 이제 두 개의 키를 해결하기 위해 문제를 '보류 목을'국내 칩 산업의 나침반 문제는 첫째, 칩 제조를위한 리소그래피 기술, 둘째, 고밀도, 고해상도 웨이퍼의 재료 문제입니다.
21 세기 비즈니스 헤럴드 기자는 현재 외국 퀄컴, 인텔, 삼성 등의 대기업, 국내 내비게이션 칩 R & D 많은 흩어져 패턴을 보여주는 기업. 달리 또한, 칩 산업 투자, 긴 사이클, 위험이 높은 특성 또한 주목 하나 또는 두 회사가 더 크고 강하게 의존하는 것은 어렵습니다.
업계 소식통의 숫자는 현재 국내 BeiDou 탐색 및 포지셔닝 칩 산업 개발 모델은 회사의 자체 자원, R & D 투자 및 재능 수준 및 기타 요인에 의해 크게 폐쇄, 칩의 핵심 기술 수준을 신속하게 홍보하기가 어렵다는 지적했다. .
가족이 할 수 없으므로 모두가 함께하도록합시다. "Beidou Chip Open Platform"과 같은 제품은 그런 논리를 구현합니다.
만다린 나침반에서 21 세기 비즈니스 헤럴드 기자, 칩 '국내 핵심 하드웨어'를 만들어 함께 분산 알고리즘 연구 및 개발 팀을위한 하드웨어 지원을 제공하는이 제품은 나침반 알고리즘 개발, 개방 원시 측정 데이터 칩으로 코어 칩을위한 오픈 플랫폼이 될 것이라고 통보 + "국내 코어 알고리즘 '국내 Beidou에 위치 탐색 및 칩"듀얼 코어 "R & D 및 제품 구조.
"백서"그의 Beidou에 칩 오픈 플랫폼, R & D 자원의 다 관절 산업 체인을 가진, 새로운 '결합'R & D 모델의 전체 강도를 강화하기 위해 국내 Beidou에 탐색 칩을 촉진 크게 Beidou에 내비게이션 및 위치 칩 핵심 기술을 가속화합니다 캡처 속도, 따라서 증진과 산업 규모의 국내 Beidou에 내비게이션 및 위치 칩의 응용 프로그램에 기여.
'Beidou +'장면 혁명
갈 수있는 위성 항법 산업 체인의 중간 및 하류에 '칩'다운 '현장'키워드 주위를 열 수 없습니다. 또한 고정밀 칩 나침반, 나침반 기술 이상의 영역, 상업적인 장면이 있습니다 다중 장면 휴식뿐만 아니라 GPS 프론트 만의 기술 기반은 중요한 전략은 Beidou에 업계 '뒤에 오는'.
2017 년 중국 위성 항법 및 포지셔닝 협회 (China Satellite Navigation and Positioning Association)의 통계에 따르면 중국의 위성 항법 및 위치 서비스 산업의 총 산출 값은 터미널 통합 및 시스템 통합과 같은 터미널 링크의 총 산출 값의 51.92 %를 차지합니다. 운영 서비스의 비율은 36.81 %로 증가했으며 업계 체인의 모든 측면에서 가장 빠르게 증가했습니다.
'Beidou +'는 넓은 범위의 분야와 장면에서 획기적인 발전을 이룩할 수 있지만 반면에 고정밀 Beidou 칩의 기술 지원으로 인해 호황을 누리고있는 국내 신 경제의 '배당'때문인 것입니다.
중국의 베이 도우 차량은 2017 년에 급속한 발전을 보였습니다. 사용자 규모는 2016 년에 비해 37.5 % 증가한 2200 만명을 돌파했으며 자동차 네트워킹 하드웨어 시장 규모는 264 억 위안에 달했습니다. 310 만대의 차량 소유권에 따라 계산 된, Beidou 차량의 시장 보급률은 7.1 %입니다.
"백서"는 편집장, 리 동 잠깐, 최근 몇 년 동안 상담 센터 위성 항법 및 위치 분석, 중국 협회의 이사는 Beidou에 탐색 장비는 자동차 관련 정책을 연결하는 지능형 네트워크, 자동차 네트워킹 상황 인식 자율적 인 차량의 국내 도입과 함께 상승 속도를 운반하는 자동차 전에 설치 , 정보 서비스 네트워크, 정보 보안 및 기타 인터넷 거인과 자동차 제조 업체의 응용 프로그램에 더 성숙한 시장 인한 통신, 네비게이션, 클라우드 서비스 및 멀티미디어 정보 제공 응용 기술 및 서비스에 대한 좋은 만남의 장소를 찾을 수 변화는 북두칠성의 산업 발전의 새로운 밝은 장소가되었다.
하이라이트뿐만 아니라 자동차 네트워킹, 최근 몇 년 동안 중국의 부상, 도시 건설의 지혜도 '나침반 +'온실 통계가 표시되고 그 2017 년의 같은 하위 지방 도시의 100 %, 현 수준의 도시의 87 퍼센트, 총의 적극적으로 도시 건설의 지혜에 종사하는 500 개 이상의 도시가, 주요 프로젝트는 4000 개 이상의 계약을 총. 그것은 예상되는 2017 우리의 스마트 도시 시장 것보다 6,000,000,000,000위안, 향후 5 년 (2,017에서 2,021 사이) 연평균 복합 성장률로 비율은 약 32.64 %입니다.
이러한 거대한 시장 용량에서 스마트 도시 지역이 가장 높은 시장 부문 Beidou에 산업 성장률하게 만들기.
도시 건설의 특정 시나리오의 지혜, 가스 파이프 라인의 고정밀 위치에서 첫 번째 돌파구는.이 측량 및 매핑의 전 주 국은 행동 계획은 관련이 없습니다 '와 브릴 리언 스 백 개 쇼핑몰'구동된다. 다양한 국내 대형 가스 회사는 Beidou에 개발 한 정확한 서비스 응용 프로그램 계획, 나침반 결합 된 가스 응용 프로그램을 추가로 가스를 사용하는 국가에게 5 억명 이상의 인구가 혜택을 나침반 정확한 서비스의 범위를 확대 할 도시의 수를 확장, 가스 파이프 네트워크 관리와 북두칠성 정확한 응용 프로그램의 깊이를 수행 할 것입니다.뿐만 아니라, 나침반을 도시로 최근 몇 년 동안 응용 프로그램 파일럿 배수, 난방, 환경 보호, 도시 관리 및 기타 산업은 시작되었습니다.
키 정보 서비스 지하 파이프 라인이 바로 가스를지도하는 지혜가 필요 고정밀 시간과 공간의 나침반 건설 산업에 의해 형성되어 수집 "백서는"점차 업계 표준의 나침반 정확한 응용 프로그램이 시간의 다음 긴 기간에 예상되는이되고, 도시 인프라 디지털 관리 요구 사항의 분야를 성장 유틸리티, 중요한 시장 Beidou에 고정밀 응용 프로그램이 될 것입니다 시장 관련 산업의 전체 크기 이상 1천5백억위안 될 것입니다.
백서는 산업 전망면에서 볼 때 특정 시장 규모의 경사면 모니터링, 미생물 모니터링, 정밀 측정, 도시 지하 파이프 네트워크 관리 및 정밀 농업의 형성 이외에 운송 산업이 2017 년에 위성 항법 어플리케이션의 주류로 계속 될 것이라고 예측합니다. 응용 프로그램 외에도 고급 철도 침하 및 평준화 모니터링, 교통 사고 측정 및 구조, 차량 자동 조종 장치, 무인 항공기 등의 분야에서 유망한 시장 전망이 있으며 2020 년까지 운송 및 정밀 농업에 사용될 것으로 예상됩니다. , 도시, 종합 보안 및 스마트 도시 건설 및 기타 주요 시장 세그먼트, 규모는 2 조 위안을 초과 할 것으로 예상된다.
위성 항법 및 위치 왕 보의 중국 협회 사무 차장은 지난 5 년 동안, 위성 항법 산업의 발전과 함께, 위성 항법 기술은 점차 각계 각층에 적용했다. 나침반 기술은 새로운 기술로 '인터넷 +', 빅 데이터, 새로운 계속 경제. 이것은 Beidou에 시스템 '차선 변경을 추월'와 같은 GPS 네비게이션 시스템으로 세계의 나머지 넘어 갈 수있는 기회를 제공합니다.