이제는 휴대 전화가 우리 생활에서 필수품이되었으므로 휴대 전화의 역할은 업무 또는 엔터테인먼트에 관계없이 휴대 전화가 우리의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 운전 중에도 전화 통화는 메시지는 우리가 습관적으로 전화를 데리러 수 있지만,이 짧은 시간에, 교통 사고가 발생할 가능성이 높습니다.
운전 중 휴대 전화를 사용하는 모든 사람을하지 나게하기 위해, 폭스 바겐은 개별 스타일의 그 생생한 컬러 휴대 전화 포탄입니다. 잔해에서 153 수없는 오늘날 시장에서 이러한 전화 쉘하지만 교통 사고의 손으로 만든 휴대 전화 쉘, 153 휴대 전화 쉘을 생산했다. 이러한 전화는 모두 대부분이 일부 페인트 스트립이, 쉘 표면에 상처 있으며, 표면의 상처는 153 사고를 기록했다.
153 건의 사고는 운전 중 휴대 전화 사용의 혼란으로 인한 교통 사고로 인한 것입니다.
올 2 월 이후 스웨덴 당국은 휴대 전화 사용을 금지했다.이 기간 동안 153 건의 교통 사고가 발생했다. 운전자에게 상기시키기 위해 VW는이 휴대 전화와 자동차에 대해 많은 아이디어를 가지고있다. 이 전화 케이스의 중요성은 운전 중에 항상 운전자에게 전화를 사용하지 말 것을 상기시키는 것입니다.
이제는 휴대 전화가 우리 생활에서 필수품이되었으므로 휴대 전화의 역할은 업무 또는 엔터테인먼트에 관계없이 휴대 전화가 우리의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 운전 중에도 전화 통화는 메시지는 우리가 습관적으로 전화를 데리러 수 있지만,이 짧은 시간에, 교통 사고가 발생할 가능성이 높습니다.
운전 중 휴대 전화를 사용하는 모든 사람을하지 나게하기 위해, 폭스 바겐은 개별 스타일의 그 생생한 컬러 휴대 전화 포탄입니다. 잔해에서 153 수없는 오늘날 시장에서 이러한 전화 쉘하지만 교통 사고의 손으로 만든 휴대 전화 쉘, 153 휴대 전화 쉘을 생산했다. 이러한 전화는 모두 대부분이 일부 페인트 스트립이, 쉘 표면에 상처 있으며, 표면의 상처는 153 사고를 기록했다.
이 153 배 사고, 발생하는 모든 트래픽의 휴대 전화의 사용이 운전하는 동안 때문에 비극과 혼란이다.
올 2 월 이후 스웨덴 당국은 휴대 전화 사용을 금지했다.이 조항은 명시 적이지만이 기간 동안 153 건의 교통 사고가 발생했다. 운전자에게 상기시키기 위해 VW는이 휴대 전화와 자동차에 대해 많은 아이디어를 가지고있다. 이 전화 케이스의 중요성은 운전 중에 항상 운전자에게 전화를 사용하지 말 것을 상기시키는 것입니다.
