Según un informe de la revista Forbes, la semana pasada, yo (el autor de este artículo, el famoso blogger estadounidense Robert Rapier) accidentalmente vi un interesante documental titulado "Find a Super Battery". Siento mucho sobre este tema. El interés, porque el desarrollo es mejor, las baterías más baratas son fundamentales para los futuros vehículos eléctricos y la red eléctrica. Las mejoras de la batería pueden mejorar la resistencia del EV, mientras que las baterías más económicas pueden ayudar a reducir el costo de los vehículos eléctricos. Haga que más consumidores puedan comprar este nuevo vehículo de energía.
Para la red, debido a las fuentes de energía renovables intermitentes (a veces no disponibles), su popularidad puede ser muy desafiante. Como el viento puede detenerse en cualquier momento, la radiación solar solo puede capturarse durante el día, por lo que esta energía debe almacenarse.
El almacenamiento efectivo de electricidad puede ayudar a las energías renovables a desempeñar un papel más importante en la red eléctrica, por lo que muchos profesionales se dedican a la investigación y desarrollo de nuevas baterías en los últimos años. Según PV Magazine, este esfuerzo está progresando y el precio de la batería es en 2012. Se ha reducido en un 70% entre 2017 y 2017. Sin embargo, para que la escala de uso de la batería alcance el nivel de la red, debe seguir reduciendo los costos. Las baterías de iones de litio se han convertido en muchos productos electrónicos de consumo (como computadoras portátiles) y Tesla (Tesla) ) La batería preferida para vehículos eléctricos, pero estos tipos de baterías tienen dos inconvenientes principales que deben abordarse.
En primer lugar, aunque el electrodo de litio metálico utilizando baterías de iones de litio puede ayudar a generar una mayor densidad de energía, pero también puede generar estructuras similares a dedos (llamados dendritas (dendritas)), la batería eventualmente conducir a un cortocircuito. Resolver este problema el método está sustituido con un electrodo de carbono de electrodo de metal de litio, que estructura reticular puede alojar a un ion de litio. Por lo tanto, recién nacido de una batería de iones de litio, aunque su capacidad de almacenamiento de energía de la batería utilizando el electrodo de litio metálico sólido es inferior.
En segundo lugar, las baterías de iones de litio tienen otro inconveniente: a menudo es el tema de muchas noticias: si estas baterías están dañadas, es probable que exploten o se incendien. Esto ha sucedido en computadoras portátiles, teléfonos celulares y automóviles eléctricos. Toda la energía almacenada en la batería puede liberarse en un corto período de tiempo. Como resultado, se puede disparar un fuego feroz. La nueva batería puede cambiar el mundo. No solo resuelve el problema de densidad de energía, sino también el riesgo de incendio cuando la batería está dañada.
Este nuevo documental presenta la invención del profesor Mike Zimmerman de la Universidad de Tufts. El profesor Zimmerman desarrolló una batería que reemplaza el electrolito líquido en la batería con un plástico ignífugo. Incluso si se corta , Perforado o aplastado, este tipo de batería no se incendiará. De hecho, a pesar del daño severo, puede continuar generando electricidad. Los iones de litio producidos por el electrodo de litio pueden pasar rápidamente a través del plástico a una velocidad comparable al electrolito líquido. También evita que el electrodo forme dendritas que pueden provocar un cortocircuito en la batería. El metal de litio puede usarse para el electrodo negativo, que puede duplicar la densidad de energía de la batería.
El trabajo del profesor Zimmerman se realizó principalmente en secreto. Apareció en el documental "Looking for Super Battery". Fue el primero en entrevistarlo para su investigación secreta. Él ya ha creado la empresa Ionic Materials y recientemente ha recaudado 6500. Miles de dólares para ayudar a comercializar esta batería de estado sólido. En esta entrevista no se mencionaron las deficiencias de la batería, ni se mencionaron los posibles desafíos de comercializarla. Sin embargo, si la batería se puede reproducir como se anuncia. El papel, a continuación, puede promover en gran medida la producción y el desarrollo de la energía verde, al mismo tiempo, contribuir a la popularidad de los vehículos eléctricos.
