포브스 잡지, 지난 주에 따르면, 나는 (저자는 미국의 유명 블로거 인 로버트 라 PYLE (로버트 레이피어는))라는 흥미로운 다큐멘터리 볼 수 있었던 '슈퍼 배터리의 검색에서합니다. "나는이 주제에 매우 감사 해요 관심, 더 나은의 개발 이후, 따라서 싼 배터리는 전기 자동차의 미래와 지구력을 향상시킬 수있는 향상된 배터리 전기 자동차의 전력망 매우 중요하지만, 더 비싼 배터리는 전기 자동차의 비용을 줄일 수 있습니다 그래서 더 많은 소비자는이 새로운 에너지 차량을 감당할 수있다.
그리드의 경우 간헐적 인 (때로는 사용 가능하지 않은) 재생 가능 에너지 원 때문에 그 인기는 매우 어려울 수 있습니다. 바람이 언제든지 멈출 수 있기 때문에 태양 복사는 낮 동안에 만 캡처 될 수 있으므로 이러한 에너지를 저장해야합니다.
효과적인 전기 저장은 재생 가능 에너지가 전력망에서 더 큰 역할을하도록 도울 수 있으므로 최근 많은 전문가들이 새로운 배터리 연구 및 개발에 종사하고 있습니다. "PV Magazine"에 따르면이 노력은 성과를 거두고 있으며 배터리 가격은 2012 년입니다. 리튬 이온 배터리는 노트북 컴퓨터와 같은 많은 소비자 가전 제품과 테슬라 (Tesla) 제품으로 발전하여 2017 년부터 2017 년까지 70 % 가량 감소했다. 그러나 배터리 사용 규모를 그리드 수준까지 끌어 올리려면 비용을 계속 절감해야한다. ) 전기 자동차에 선호되는 배터리이지만 이러한 유형의 배터리에는 해결해야 할 두 가지 주요 단점이 있습니다.
첫째, 리튬 금속 전극을 사용하면 리튬 이온 전지가 높은 에너지 밀도를 생성하는 데 도움이 될 수 있지만 결국에는 단락 (dendrites)이라고 불리는 손가락과 같은 구조가 생겨 결국 배터리 단락이 발생할 수 있습니다. 이 방법은 리튬 금속 전극을 탄소 전극으로 대체하는 것이고, 후자의 격자 구조는 리튬 이온을 수용 할 수 있습니다. 이렇게하면 리튬 금속 전극이있는 전지보다 에너지 저장 용량이 작지만 새로운 형태의 리튬 이온 전지가 탄생하게됩니다.
둘째, 리튬 이온 배터리는 또 다른 단점을 가지고 있는데, 많은 뉴스 보도의 대상이되는 경우가 많습니다. 배터리가 손상되면 폭발 할 가능성이 있으며, 노트북, 휴대 전화 및 전기 자동차에서 발생합니다. 배터리에 저장된 모든 에너지는 단기간 내에 방출 될 수 있으며, 이로 인해 치열한 화재가 발생할 수 있으며 새로운 배터리로 인해 세상이 바뀔 수 있으며 에너지 밀도 문제를 해결할뿐만 아니라 배터리가 손상되었을 때 화재의 위험을 해결할 수 있습니다.
이 새로운 다큐멘터리는 터프 스 대학교 (Tufts University)의 마이크 짐머만 (Mike Zimmerman) 교수의 발명을 소개하며, 배터리의 액체 전해질을 난연성 플라스틱으로 대체하는 배터리를 개발했습니다. , 펑크 나 찌그러짐,이 유형의 배터리는 화재를 일으키지 않습니다. 실제로 심각한 손상에도 불구하고 전기를 계속 생성 할 수 있습니다. 리튬 전극에서 생성 된 리튬 이온은 액체 전해질과 비슷한 속도로 빠르게 플라스틱을 통과 할 수 있습니다. 또한 배터리가 단락 될 수있는 수상 돌기가 형성되는 것을 방지합니다. 음극에는 리튬 금속을 사용하여 배터리의 에너지 밀도를 두 배로 높일 수 있습니다.
Zimmerman 교수의 연구는 주로 비밀리에 진행되었으며, "Super Battery를 찾고있는"다큐멘터리에 출연했으며, 비밀 연구를 위해 인터뷰를 한 최초의 사람이며, 이미 이오니아 재료 회사를 설립했으며 최근 6500 명을 모집했습니다. 이 고체 상태 배터리의 상업화에 도움이되는 수천 달러.이 인터뷰는 배터리의 단점을 언급하지 않았으며 상업화의 잠재적 인 문제점에 대해 언급하지 않았습니다. 그러나 배터리가 광고 된대로 재생 될 수 있다면 역할은, 그때 크게 전기 에너지 자동차의 인기에 기여 녹색 에너지의 생산과 발전을 촉진 할 수 있습니다.
