Laut einem Bericht des Forbes Magazins habe ich (der Autor dieses Artikels, der berühmte amerikanische Blogger Robert Rapier) letzte Woche eine interessante Dokumentation mit dem Titel "Find a Super Battery" gesehen. Ich fühle mich sehr über dieses Thema. Interesse, weil die Entwicklung besser ist, sind billigere Batterien für zukünftige Elektrofahrzeuge und das Stromnetz von entscheidender Bedeutung.Batterieverbesserungen können die Lebensdauer des Elektrofahrzeugs verbessern, während billigere Batterien helfen können, die Kosten von Elektrofahrzeugen zu senken. Machen Sie mehr Verbraucher erschwinglich dieses neue Energiefahrzeug.
Wegen der intermittierenden (manchmal nicht vorhandenen) erneuerbaren Energiequellen stellt das Netz eine große Herausforderung für das Netz dar. Da der Wind jederzeit anhalten kann, kann die Sonnenstrahlung nur tagsüber erfasst werden, so dass diese Energie gespeichert werden muss.
Die effektive Speicherung von Strom kann dazu beitragen, dass erneuerbare Energien eine größere Rolle im Stromnetz spielen, daher beschäftigen sich viele Fachleute in den letzten Jahren mit der Forschung und Entwicklung neuer Batterien, die laut "PV Magazine" sich auszahlen und der Batteriepreis 2012 ist. Sie ist zwischen 2017 und 2017 um 70% gesunken. Damit der Einsatzbereich der Batterie jedoch das Netzniveau erreicht, müssen die Kosten weiterhin gesenkt werden. Lithium-Ionen-Batterien sind zu vielen Produkten der Unterhaltungselektronik (z. B. Notebooks) und Tesla (Tesla) geworden. ) Die bevorzugte Batterie für Elektrofahrzeuge, aber diese Arten von Batterien haben zwei große Nachteile, die angegangen werden müssen.
Obwohl die Verwendung von Lithium-Metall-Elektroden dazu beitragen kann, dass Lithium-Ionen-Batterien höhere Energiedichten erzeugen, kann sie auch fingerartige Strukturen (sogenannte Dendriten) erzeugen, die schließlich zu einem Kurzschluss der Batterie führen Die Methode besteht darin, die Lithiummetallelektrode durch eine Kohlenstoffelektrode zu ersetzen, deren Gitterstruktur Lithiumionen aufnehmen kann, wodurch eine neuartige Lithium-Ionen-Batterie entsteht, deren Energiespeicherkapazität jedoch geringer ist als bei der Batterie mit fester Lithiummetallelektrode.
Zweitens ein weiterer Nachteil der Lithium-Ionen-Akku Es ist, ist es oft das Thema von vielen Nachrichtenmeldungen. Wenn die Batterie beschädigt ist, sie wahrscheinlich explodieren oder Feuer fangen. Es ist auf einem Laptop-Computer geschehen war, Mobiltelefonen und Elektroautos. Wenn beschädigt, die ganze Energie in der Batterie gespeichert ist, kann in kurzer Zeit freigesetzt werden, können die Ergebnisse der intensiven Feuer führen. die neue Batterie kann die Welt verändern, sowohl das Problem der Energiedichte zu lösen, sondern auch das Risiko eines Brandes zu lösen, wenn die Batterie geeignet ist, Schaden zu verursachen.
Dieser neue Dokumentarfilm stellt die Erfindung von Professor Mike Zimmerman von der Tufts University vor: Professor Zimmerman entwickelte eine Batterie, die den flüssigen Elektrolyt in der Batterie durch einen flammgeschützten Kunststoff ersetzt, auch wenn er geschnitten ist Durch Punktion oder Zerkleinerung fängt dieser Batterietyp kein Feuer an, sondern kann trotz starker Schäden weiterhin Strom erzeugen: Lithiumionen, die von der Lithiumelektrode erzeugt werden, können den Kunststoff mit einer Geschwindigkeit, die mit der des flüssigen Elektrolyten vergleichbar ist, schnell passieren. Es verhindert auch, dass die Elektrode Dendriten bildet, die einen Kurzschluss der Batterie verursachen können, Lithiummetall kann für die negative Elektrode verwendet werden, was die Energiedichte der Batterie verdoppeln kann.
Professor Zimmermans Arbeit wurde hauptsächlich im Verborgenen ausgeführt, er erschien in dem Dokumentarfilm "Looking for Super Battery". Er war der erste, der ihn für seine geheime Forschung interviewte. Er hat bereits die Firma Ionic Materials gegründet und kürzlich 6500 gesammelt. Tausende von Dollar, um zu helfen, diese Festkörperbatterie zu kommerzialisieren.Dieses Interview erwähnte keine Mängel der Batterie, noch erwähnte es die möglichen Herausforderungen der Kommerzialisierung.Allerdings, wenn die Batterie wie beworben gespielt werden kann Die Rolle, dann kann es die Produktion und Entwicklung von grüner Energie stark fördern, gleichzeitig zur Popularität von Elektrofahrzeugen beitragen.
