Selon un article du magazine Forbes, la semaine dernière, je (l'auteur de cet article, le célèbre blogueur américain Robert Rapier) ai accidentellement vu un documentaire intéressant intitulé «Find a Super Battery». Je me sens très intéressé par ce sujet. Intérêt, car le développement est meilleur, les batteries moins chères sont essentielles pour les futurs véhicules électriques et le réseau électrique.Les améliorations de la batterie peuvent améliorer l'endurance de l'EV, tandis que les batteries moins chères peuvent aider à réduire le coût des véhicules électriques. Rendre plus de consommateurs abordables ce nouveau véhicule énergétique.
En raison des sources d'énergie renouvelables intermittentes (parfois non disponibles), sa popularité peut être très difficile car le vent peut s'arrêter à tout moment, le rayonnement solaire ne peut être capturé que pendant la journée, donc cette énergie doit être stockée.
Le stockage efficace de l'électricité peut aider les énergies renouvelables à jouer un plus grand rôle dans le réseau électrique, ce qui explique que ces dernières années, de nombreux professionnels se sont lancés dans la recherche et le développement de nouvelles batteries. Il a baissé de 70% entre 2017 et 2017. Cependant, pour que le niveau d'utilisation de la batterie atteigne le niveau du réseau, il faut continuer à réduire les coûts.Les batteries lithium-ion sont devenues de nombreux produits électroniques grand public (Tesla) ) La batterie préférée pour les véhicules électriques, mais ces types de batteries ont deux inconvénients majeurs qui doivent être abordés.
Tout d'abord, bien que l'électrode métallique de lithium en utilisant des batteries lithium-ion peut aider à générer une densité énergétique plus élevée, mais elle peut aussi générer des structures semblables à des doigts (appelés dendrites (dendrites)), la batterie finira par conduire à un court-circuit. Résoudre ce problème le procédé est substitué par une électrode en carbone de l'électrode de lithium métallique, laquelle structure de réseau peut recevoir un ion lithium. Ainsi, le nouveau-né d'une batterie au lithium-ion, bien que sa capacité de stockage d'énergie de la batterie en utilisant l'électrode de lithium métallique solide est plus faible.
Deuxièmement, les batteries lithium-ion présentent un autre inconvénient: elles font souvent l'objet de nombreux reportages: si ces batteries sont endommagées, elles risquent d'exploser ou de s'enflammer, notamment sur les ordinateurs portables, les téléphones portables et les voitures électriques. Toute l'énergie stockée dans la batterie peut être libérée dans un court laps de temps, ce qui peut déclencher un feu violent.La nouvelle batterie peut changer le monde.Elle résout non seulement le problème de densité énergétique, mais résout également le risque d'incendie lorsque la batterie est endommagée.
Ce nouveau documentaire présente l'invention du Professeur Mike Zimmerman de l'Université Tufts, qui a développé une batterie qui remplace l'électrolyte liquide de la batterie par un plastique ignifuge. En effet, malgré des dommages importants, il peut continuer à générer de l'électricité Les ions lithium produits par l'électrode de lithium peuvent rapidement traverser le plastique à une vitesse comparable à celle d'un électrolyte liquide. Cela empêche également l'électrode de former des dendrites qui pourraient causer un court-circuit de la batterie.Le lithium métallique peut être utilisé pour l'électrode négative, ce qui peut doubler la densité d'énergie de la batterie.
Le travail du professeur Zimmerman s'est déroulé principalement dans le secret, il est apparu dans le documentaire "Looking for Super Battery", il a été le premier à l'interviewer pour ses recherches secrètes, il a déjà créé la société Ionic Materials et a récemment élevé 6500. Des milliers de dollars pour aider à commercialiser cette batterie à l'état solide.Cette entrevue n'a pas mentionné les défauts de la batterie, ni mentionné les défis potentiels de la commercialiser.Mais si la batterie peut être joué comme annoncé Le rôle, alors il peut grandement promouvoir la production et le développement de l'énergie verte, en même temps contribuer à la popularité des véhicules électriques.
