ปฏิบัติตาม การออกแบบรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาจะเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการออกแบบยานยนต์และพลาสติกที่สามารถออกแบบให้มีน้ำหนักเบาในความเป็นจริงจะเป็นพลาสติกพลาสติกเป็นพลาสติกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปริมาณมาก มีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโอกาสทางประวัติศาสตร์ใหม่ ๆ สำหรับอุตสาหกรรมพลาสติกและอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ฉีดพลาสติก
ทั้งภายในและภายนอก
1. การประกอบแผงหน้าปัดภายในยานยนต์
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการชุมนุมแผงหน้าปัดหลักประกอบแผงหน้าปัดเครื่องมือแผงประกอบแผงหน้าปัดย่อย
2. ประกอบแผงตกแต่งภายในรถยนต์
3. ชุดประกอบแผงด้านข้างของ SUV แบบด้านข้าง
4. การติดตั้งแผ่นป้องกันประตูภายในรถยนต์
5. ประกอบหลังคารถยนต์
6. ชุดประกอบกันชนด้านหน้าและด้านหลัง
7. ชุดประกอบประตูกันไฟรถ
8. การชุมนุมของเบรครถยนต์
9. การประกอบระบบไฟรถยนต์
วัสดุภายในและภายนอกที่ใช้ทั่วไป
สัดส่วนของแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกทั้งภายในและภายนอก
หลังการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์คือการพัฒนาอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการพัฒนาอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ยานยนต์ของโลกมีการเปลี่ยนแปลงไปในทุกๆวันความต้องการใช้แม่พิมพ์จากรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นด้วยเช่นกันในรถคันใหม่จำเป็นต้องใช้แม่พิมพ์ฉีดพลาสติก ประมาณ 500 ประเทศที่พัฒนาแล้วในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนแบ่งการตลาดของผลิตภัณฑ์ยานยนต์มีส่วนเกินกว่า 60% และแนวโน้มนี้ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอาจกล่าวได้ว่าแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกมีสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งความสำคัญโดยไม่ต้องพูด
เทคโนโลยีขั้นสูงของแม่พิมพ์ฉีดตกแต่งภายในและภายนอกอาคาร
รถยนต์และแม่พิมพ์ฉีดแม่พิมพ์ฉีดอื่น ๆ ที่ไม่แตกต่างกันเป็นหลัก แต่หลายลักษณะของตัวเอง. เนื่องจากมูลค่าของรถยนต์แม่พิมพ์ฉีดโดยทั่วไปสูงกว่าเทคโนโลยีขั้นสูงมาก (เช่นวาล์วควบคุมลำดับเทคโนโลยีวิ่งร้อนเครื่องบินพรากจากกัน เทคโนโลยีความดันต่ำเทคนิคการฉีดขึ้นรูปและอื่น ๆ ) ได้รับการพัฒนาและใช้ในการจัดลำดับความสำคัญการฉีดแม่พิมพ์ยานยนต์
1. วิ่งร้อนวาล์วควบคุมลำดับ (เทคโนโลยี SVG)
การควบคุมนักวิ่งที่ร้อนวาล์วลำดับ (เทคโนโลยี SVG) เป็นเทคโนโลยีที่นักวิ่งที่ร้อนเป็นเวทีการควบคุมใหม่ตามลำดับผ่านการควบคุมกระบอกให้อาหารการแก้ปัญหาของการประสานหลายจุดเดิมของการให้อาหารของผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะของข้อบกพร่องอาจหลีกเลี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพรถยนต์ ภายในตัดสายเชื่อมเกิดขึ้นกระเป๋าอากาศและข้อบกพร่องอื่น ๆ ลดระยะเวลาในการไหลลดความดันปั้นมีบทบาทสำคัญในลักษณะความต้องการยานยนต์ตกแต่งภายใน
2. เทคโนโลยีแม่พิมพ์ฉีดคู่แรงดันต่ำ
ที่เรียกว่าความดันต่ำสองชั้นฉีดขึ้นรูปและเรียกว่าแม่พิมพ์ฉีดแรงดันต่ำ, แม่พิมพ์ฉีดเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่เคลือบแบบดั้งเดิมด้วยมือชายสูญญากาศปั้นส่วนแม่พิมพ์หญิงฉีดจะเสร็จสมบูรณ์ในช่วงเวลาหนึ่งในแม่พิมพ์. ฉีดแรงดันต่ำ แม่พิมพ์เป็นหลักการหลักที่ต่ำกว่าการไหลของแรงดันฉีดพลาสติกบนผ้าที่ผ้าจะถูกเชื่อมโยงไปก่อนหน้าแม่พิมพ์เปิดแม่พิมพ์เหน็บแล้วหนีบแม่พิมพ์ฉีดและในที่สุดก็รับของที่ผลิตโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีนี้ ตั้งแต่พื้นผิวด้วยผ้านุ่มพิเศษทั้งตกแต่งมือสุนทรียศาสตร์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก. เทคนิคแม่พิมพ์ฉีดถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในความดันต่ำรถเกรดสูงที่ใช้โดยทั่วไปในชิ้นส่วนรถยนต์แผนที่กระเป๋าโครงกระดูกรถยนต์ ABC คอลัมน์หรือชอบ .
หลักการหลักของแม่พิมพ์ฉีดความดันต่ำคือความดันการฉีดจะลดลงบนผ้าเมื่อเปิดแม่พิมพ์ผ้าจะถูกแขวนไว้บนแม่พิมพ์ด้านหน้าแม่พิมพ์จะถูกปิดแม่พิมพ์จะถูกฉีดและชิ้นส่วนจะถูกนำมา
จำนวนรู: 1 + 1
โมเดล: กำแพงเมือง
ชื่อสินค้า: เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย B - เสาด้านซ้าย / ขวา
เครื่องผลิต: 1600T
จำนวนรู: 1 + 1
โมเดล: กำแพงเมือง
ชื่อสินค้า: แผ่นป้องกันเสา
เครื่องผลิต: 1600T
3. เทคโนโลยีแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกภายในรถ
ในแม่พิมพ์ฉีดรถยนต์กันชนสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์มักจะใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการออกแบบเครื่องบินแม่พิมพ์พรากจากกัน. ข้อดีคือยึดสายการพรากจากกันที่ซ่อนอยู่ในพื้นผิวที่ไม่ใช่ลักษณะของกันชนหลังการประกอบบนยานพาหนะไม่สามารถมองเห็น ลักษณะของการยึดจะไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะของสินค้า. แต่เทคโนโลยีนี้ซับซ้อนมากขึ้นกว่าการพิมพ์นอกในความยากลำบากและกันชนโครงสร้างความเสี่ยงเทคโนโลยีจะสูงกว่าค่าใช้จ่ายของแม่พิมพ์และราคาจะสูงกว่าแม่พิมพ์นอกพรากจากกันกันชน จำนวนมาก แต่สวยงามลักษณะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะที่ระดับ high-end
ดังแสดงในผลิตภัณฑ์มะเดื่อต่อไปนี้ทั้งสองด้านบนตรงของกลไกการยก + ปล่อย
ด้านล่างของผลิตภัณฑ์ที่แสดงในภาพด้านล่างใช้โครงสร้างที่ออกแบบมาให้มีชั้นบนตรงบนหลังคาเอียงขนาดใหญ่เพื่อให้เมื่อนำผลิตภัณฑ์ออกมาจะป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ออกไปพร้อมกับส่วนเอียง
พื้นผิวด้านข้างนี้ใช้โครงสร้างหลังคาเอียงและหลังคาเอียง:
การหักเงินจะดำเนินการโดยใช้โครงสร้างของอุโมงค์ที่ด้านบนตรง:
กลไกการขับออกมาในสามระดับ:
(1) เครื่องพ่นไอน้ำขั้นตอนแรกจะใช้กระบอกสูบ 4 สูบเพื่อดันออกและแม่พิมพ์ด้านบนจะเคลื่อนย้ายออกไปพร้อมกับ 60 มม. และมีตะขอยึด 4 ตัวเป็นกลไกเสริม
(2) ขั้นตอนที่สองออกและกระบอกสูบยังคงปล่อย 70MM;
(3) ขั้นตอนที่สามของออกด้านบนมีสองกระบอกสูบขนาดเล็กที่จะทำด้านบนออกจากที่สอง 30mm, ง่ายต่อการใช้ชิ้น
เมื่อแม่พิมพ์ในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของซิงโครโมดูลด้านหน้าเอียงร่วมกันเพื่อให้การเปลี่ยนรูปแบบของผลิตภัณฑ์ที่และปล่อยเมื่อกลไกขับกับแม่พิมพ์ด้านหน้าเคลื่อนไหว 60MM ซิงโครด้านหน้า / ด้านหลังของการแยกแม่พิมพ์เพื่อให้การป้องกันของแม่พิมพ์, นอกจากนี้ยังเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มี มันจะถูกลากเจ็บ!
