Con La llegada de los vehículos eléctricos y tecnologías no tripulados y vehículos de nueva energía la edad, el diseño ligero del automóvil será una tendencia inevitable en el diseño de automóviles, y el diseño ligero que el coche en la realidad debe ser. Amplio uso de plástico de plástico en la industria automotriz, Está destinado a brindar una nueva oportunidad histórica para la industria de los plásticos y la industria de moldes de inyección para automóviles.
Por dentro y por fuera
1. Montaje del panel de instrumentos interior automotriz
Principalmente incluye el conjunto principal del panel de instrumentos, el ensamblaje de la viga del tubo del panel de instrumentos, el conjunto del panel secundario del instrumento.
2. Montaje del panel interior del revestimiento lateral automotriz
3. Conjunto del panel interior del ajuste lateral del modelo SUV
4. Montaje de la placa protectora de la puerta interior del automóvil
5. Montaje del techo del coche
6. Conjunto de parachoques delantero y trasero
7. Montaje del protector de la puerta posterior del coche
8. ensamblaje del guardabarros del automóvil
9. Montaje de iluminación automotriz
Materiales internos y externos comúnmente utilizados
La proporción de moldes de inyección automotriz en el interior y el exterior
Detrás del rápido desarrollo de la industria automotriz está el desarrollo de la industria automotriz de moldes, especialmente en los últimos años, el desarrollo de la industria mundial de moldes automotrices está cambiando con cada día que pasa. La demanda de moldes de automóviles también está creciendo. En un automóvil nuevo, se necesitan moldes de inyección automotrices. Cerca de 500. En los países desarrollados de la industria automotriz, la cuota de mercado de los productos automotrices ha superado el 60%, y esta tendencia sigue en aumento. Se puede decir que los moldes de inyección representan la mayor proporción en el molde automotriz, cuya importancia es evidente.
Tecnología avanzada de moldes de inyección decorativos interiores y exteriores
No hay una diferencia esencial entre los moldes de inyección automotriz y otros moldes de inyección, pero también tiene muchas características propias. Como el valor agregado de los moldes de inyección automotriz es generalmente alto, muchas tecnologías avanzadas (como la tecnología de control secuencial de válvulas de canal caliente, superficie de división interna) Tecnología, tecnología de moldeo por inyección a baja presión, etc.) tienen prioridad en el desarrollo y aplicación de moldes de inyección automotriz.
1. Tecnología de control de canal caliente de válvula secuencial (tecnología SVG)
de control de canal caliente válvula de secuencia (tecnología SVG) es una tecnología de canal caliente a una nueva etapa de control, de forma secuencial a través del control del cilindro de alimentación, para resolver el problema de la sincronización de múltiples puntos convencional de la alimentación del producto tiene el aspecto de defectos puede evitarse eficazmente coches interior del ajuste se produce línea de soldadura, bolsas de aire y otros defectos, reducir la longitud de flujo, la reducción de presión de moldeo, jugado un papel significativo en la apariencia exigente ajuste interior del automóvil.
2. Tecnología de moldeo por inyección doble a baja presión
El llamado de baja presión de moldeo por inyección de dos capas, y se refiere como molde de inyección de baja presión, el molde de inyección es una nueva tecnología, el recubrimiento tradicional a mano, macho vacío moldear la parte de molde hembra, la inyección se ha completado en un tiempo en el molde. Inyección de baja presión molde es el principio fundamental: cuanto menor es el flujo de presión de inyección de plástico sobre la tela, el paño será vinculada a la primera apertura del molde molde plegada frontal, a continuación, la sujeción del molde, inyección, y finalmente recoger producida usando los productos de esta tecnología. Dado que la superficie con un paño suave especial, tanto decorativo, la mano, la estética se incrementan considerablemente. técnica de moldeo por inyección se utiliza ampliamente en vehículos de baja presión de alto grado, que se utilizan generalmente en las partes de automóviles mapa de bolsillo esqueleto, columna ABC automóvil o similar .
El principio fundamental de presiones de inyección molde de inyección de baja presión de flujo inferior en la tela, la tela cuando se abre el molde para estar vinculada a la primera molde plegada frontal, sujeción del molde, inyección, y luego recoger.
Número de agujeros: 1 + 1
Modelos: Gran Muralla
Nombre del producto: protectores del pilar B izquierdo / derecho
Máquina de producción: 1600T
Número de agujeros: 1 + 1
Modelos: Gran Muralla
Nombre del producto: Una placa de protección pilar
Máquina de producción: 1600T
3. Tecnología del molde de inyección interna del tope del automóvil
En el molde de inyección de la automoción, parachoques para productos automotores, a menudo el uso de tecnología avanzada de diseño plano de separación del molde. La ventaja es que la abrazadera de línea de partición oculta en la superficie no aparición del parachoques, después del montaje en el vehículo no puede ver la aparición de la abrazadera no afectará a la apariencia del producto. sin embargo, esta tecnología más compleja que escribir fuera en dificultad y el parachoques estructura, el riesgo de la tecnología es más alta, el coste del molde y el precio será más alto que la separación parachoques molde exterior Muchos, pero debido a su bella apariencia, son ampliamente utilizados en automóviles de gama alta.
Como se muestra en la figura a continuación, el producto se expulsa en ambos extremos usando una parte superior recta y un mecanismo superior inclinado.
La parte inferior del producto que se muestra en la figura siguiente adopta una estructura diseñada con una parte superior recta en un gran techo inclinado para que, cuando se expulse el producto, impida que el producto salga con la parte superior inclinada.
Este corte lateral adopta la estructura de techo inclinado y techo inclinado:
La deducción se realiza usando la estructura del bloque del túnel en la parte superior recta:
El mecanismo de eyección se expulsa en tres niveles:
(1) El eyector de la primera etapa adopta 4 cilindros para empujar y el molde superior se mueve sincrónicamente con 60 mm, y 4 ganchos de extracción son mecanismos auxiliares;
(2) La eyección de la segunda etapa y luego el cilindro continúa eyectando 70MM;
(3) La tercera etapa de la parte superior con dos cilindros pequeños para hacer la parte superior de la segunda 30MM, fácil de tomar piezas.
Cuando el molde con el fin de asegurar módulo frontal oblicua movimiento sincrónico juntos, de modo que la deformación del producto y la liberación, cuando el mecanismo de expulsión con el molde frontal movimiento de los 60MM síncrona, la parte delantera / parte posterior de la separación del molde, de modo que la protección del molde, también para asegurar que el producto no tiene Será arrastrado!
