следовать С появлением электромобилей и бесшумных технологий и эпохи новых энергетических транспортных средств легкий дизайн автомобилей станет неизбежной тенденцией в автомобильном дизайне, а пластмассы, которые могут сделать легкий дизайн в реальности, неизбежно будут пластичными. Пластмассы используются в автомобильной промышленности в больших количествах. Он должен принести новую историческую возможность для индустрии пластмасс и автомобильной промышленности литьевых форм.
Внутри и снаружи
1. Автомобильная сборка приборной панели автомобиля
В основном включает в себя сборку главной приборной панели, сборку трубной панели приборной панели, сборку приборной панели.
2. Внутренняя панель панели внутренней отделки автомобиля
3. Внутренняя панель передней панели салона SUV
4. Узел сборной двери автомобильной двери
5. Узел крыши автомобиля
6. Передний и задний бампер в сборе
7. Защитный кожух задней двери автомобиля
8. Уборка автомобильного брызгодержателя
9. Автомобильная осветительная установка
Используемые внутренние и внешние материалы
Доля автомобильных литьевых форм на внутреннем и внешнем
За быстрым развитием автомобильной промышленности развивается автомобильная промышленность плесени. Особенно в последние годы развитие автомобильной промышленности в мире меняется с каждым днем. Спрос на пресс-формы из автомобилей также растет. В новом автомобиле нужны автомобильные литьевые формы. Около 500. В развитых странах автомобильной промышленности доля рынка автомобильной продукции превысила 60%, и эта тенденция продолжает расти. Можно сказать, что наибольшая доля в автомобильной пресс-форме составляет литьевая пресс-форма, важность которой само собой разумеется.
Передовая технология декоративных литьевых форм для интерьера и экстерьера
Нет существенной разницы между автомобильными литьевыми пресс-формами и другими литьевыми пресс-формами, но у нее также есть много собственных характеристик. Поскольку добавленная стоимость автомобильных литьевых форм, как правило, высока, многие передовые технологии (такие как технология управления последовательным клапаном с горячим литником, внутренняя поверхность раскроя Технология, технология литья под давлением под низким давлением и т. Д.) Придают первостепенное значение при разработке и применении автомобильных литьевых форм.
1. Технология управления последовательным клапаном с горячим ходом (технология SVG)
Технология управления с помощью горячего литья с последовательным клапаном (технология SVG) - это новый тип управляемой технологии горячего литья. Он использует последовательный контроль цилиндра для ввода резины, что решает проблему дефектов в появлении традиционных многоточечных синхронных резиновых изделий, что позволяет эффективно избегать автомобилей. Внутренние и внешние планки имеют плавкие дефекты, кавитацию и другие дефекты, уменьшенную длину потока, пониженное давление формования и играют важную роль в появлении внутренних и внешних автомобильных аксессуаров.
2. Технология двойного литья под давлением низкого давления
Так называемая двухслойная литьевая пресс-форма низкого давления, также называемая литьевым формованием под низким давлением, представляет собой технологию нового типа литьевых форм нового типа, которая будет напрямую опираться на ручное покрытие, отрицательные формы положительных вакуумных адсорбционных деталей, непосредственно литьевое формование в пресс-форме для литья под давлением. Основными принципами пресс-формы являются: Низкое давление впрыска. Пластмасса течет на ткань. Когда форма открывается, ткань нависает на передней пресс-форме, затем форма закрывается, пресс-форма вводится и, наконец, детали принимаются. Поскольку поверхность имеет специальный слой мягкой ткани, независимо от того, является ли она декоративной, чувственной или эстетической, она значительно улучшена. Поэтому технология литьевых форм низкого давления широко используется в автомобилях высокого класса, обычно используемых в каркасе каркаса каркаса автомобиля, в автомобильной колонке ABC и других деталях ,
Основным принципом пресс-формы для литья под низким давлением является то, что давление впрыска ниже на ткани. Когда форма открывается, ткань нависает на передней пресс-форме, пресс-форма закрывается, пресс-форма вводится, а затем детали снимаются.
Количество отверстий: 1 + 1
Модели: Great Wall
Наименование продукта: Левая / правая защитная стойка
Производственная машина: 1600T
Количество отверстий: 1 + 1
Модели: Great Wall
Наименование продукта: Защитная пластина стойки
Производственная машина: 1600T
3. Технология внутреннего литьевого формования автомобильного бампера
В автомобильных инжекционных формах для автомобильных бамперных изделий конструкция пресс-формы часто использует передовые технологии внутренней отделки. Преимущество заключается в том, что зажимы для разборки скрыты на внешней поверхности бампера. К появлению клипа это не повлияет на внешний вид продукта. Однако эта технология более сложна, чем внешний бампер подтипа с точки зрения сложности и структуры, а также технический риск. Стоимость пресс-формы и цены на пресс-форму будут выше, чем у внешнего подтипа бампера. Многие, но из-за их красивой внешности, они широко используются в автомобилях высокого класса.
Как показано на рисунке ниже, продукт выталкивается с обоих концов, используя прямой верх и наклонный верхний механизм.
Нижняя часть изделия, показанная на рисунке ниже, использует структуру, сконструированную с прямым верхом на большой наклонной крыше, так что, когда продукт выбрасывается, он предотвращает выход продукта с наклонной вершиной.
Эта сторона подрезает структуру наклонной крыши и наклонной крыши:
Вычет производится с использованием структуры туннельного блока на прямой поверхности:
Механизм выброса выбрасывается на три уровня:
(1) Эжектор первой ступени использует 4 цилиндра для выталкивания, а верхняя пресс-форма синхронно перемещается с 60 мм, а 4 тянущих крюка - вспомогательные механизмы;
(2) Выброс второй ступени, а затем цилиндр продолжает выталкивать 70 мм;
(3) Третий этап верхней части с двумя маленькими цилиндрами, чтобы сделать верхнюю часть второй 30 мм, легко взять кусочки.
Для обеспечения того, чтобы наклонная вершина была синхронна с передней литейной формой во время формования, продукт можно деформировать и высвободить. Когда механизм выталкивания синхронно перемещается с передней пресс-формой 60 мм, передняя / задняя часть пресс-формы разделяется, тем самым защищая пресс-форму и обеспечивая отсутствие продукта Будут вытащены!
