seguire Con l'avvento dei veicoli elettrici e delle tecnologie senza conducente e l'era dei veicoli di nuova energia, il design leggero delle automobili sarà una tendenza inevitabile nella progettazione automobilistica e le materie plastiche che possono rendere il design leggero in realtà saranno inevitabilmente di plastica.Le materie plastiche sono utilizzate nell'industria automobilistica in grandi quantità. È destinato a portare una nuova opportunità storica per l'industria delle materie plastiche e l'industria automobilistica degli stampi a iniezione.
Dentro e fuori
1. Assemblaggio del cruscotto interno automobilistico
Include principalmente il gruppo del quadro strumenti principale, il gruppo del fascio tubiero del quadro strumenti, il gruppo del quadro strumenti secondario.
2. Assemblaggio del pannello interno del rivestimento laterale automobilistico
3. Assemblaggio del pannello interno del rivestimento laterale del modello SUV
4. Assemblaggio della piastra del parafango interno dell'automobile
5. Assemblaggio del tetto dell'automobile
6. Assemblaggio del paraurti anteriore e posteriore
7. Gruppo di protezione della portiera posteriore dell'automobile
8. Assemblaggio del parafango dell'automobile
9. Assemblea di illuminazione automobilistica
Materiali interni ed esterni comunemente usati
La proporzione di stampi per iniezione automobilistici all'interno e all'esterno
Dietro il rapido sviluppo del settore automobilistico c'è lo sviluppo dell'industria degli stampi automobilistica, in particolare negli ultimi anni, lo sviluppo dell'industria automobilistica mondiale sta cambiando ogni giorno che passa e anche la domanda di stampi per automobili è in aumento. Circa 500. Nei paesi sviluppati dell'industria automobilistica, la quota di mercato dei prodotti automobilistici ha superato il 60%, e questa tendenza continua a salire.Potrebbe dire che gli stampi a iniezione rappresentano la maggior parte degli stampi automobilistici, la cui importanza è ovvia.
Tecnologia avanzata di stampi per iniezione decorativi interni ed esterni
Non vi è alcuna differenza sostanziale tra gli stampi a iniezione per autoveicoli e altri stampi a iniezione, ma ha anche molte caratteristiche proprie. Poiché il valore aggiunto degli stampi a iniezione automobilistici è generalmente elevato, molte tecnologie avanzate (come la tecnologia di controllo sequenziale a canale caldo della valvola, superficie di separazione interna) Tecnologia, tecnologia di stampaggio a iniezione a bassa pressione, ecc.) Hanno la priorità nello sviluppo e nell'applicazione di stampi a iniezione per autoveicoli.
1. Tecnologia sequenziale di controllo a canale caldo della valvola (tecnologia SVG)
controllo canali caldi valvola di sequenza (tecnologia SVG) è una tecnologia canale caldo ad una nuova fase di controllo, in modo sequenziale attraverso il controllo cilindro di alimentazione, per risolvere il problema della sincronizzazione multi-point convenzionale di alimentazione del prodotto è la comparsa di difetti può essere evitato efficacemente automobili I rivestimenti interni ed esterni hanno difetti fusi, cavitazione e altri difetti, ridotta lunghezza del flusso, ridotta pressione di stampaggio e hanno svolto un ruolo importante nell'aspetto degli accessori per auto interni ed esterni.
2. Tecnologia a doppio stampo a bassa pressione
La cosiddetta a bassa pressione a doppio strato di iniezione di stampaggio, e indicato come stampaggio ad iniezione a bassa pressione, lo stampo di iniezione è una nuova tecnologia, il rivestimento tradizionale a mano, maschio vuoto modellare la parte femmina dello stampo, l'iniezione viene completata in una sola volta nello stampo. Iniezione a bassa pressione stampo è il principio principale: minore è la portata di pressione di iniezione di plastica sul panno, il panno sarà collegato al primo stampo apertura stampo tuck fronte, quindi la chiusura stampo, iniezione, e infine raccogliere prodotti utilizzando questo prodotti tecnologici. poiché la superficie con un panno morbido speciale, sia decorativo, mano, estetica sono notevolmente migliorate. tecnica di stampaggio ad iniezione è ampiamente usato in macchine a bassa pressione alta qualità, generalmente utilizzati nelle parti di automobili mappa tasca scheletro, automobile colonna ABC o simili .
Il principio fondamentale della bassa pressione pressioni di iniezione stampo di iniezione del flusso inferiore nel tessuto, il panno quando apertura dello stampo per essere collegato al primo stampo tuck anteriore, chiusura stampo, iniezione, e quindi scegliere.
Numero di buche: 1 + 1
Modelli: Great Wall
Nome: Sinistra / Destra montante B scudo
Macchina di produzione: 1600T
Numero di buche: 1 + 1
Modelli: Great Wall
Nome del prodotto: dalla colonna di guardia
Macchina di produzione: 1600T
3. la macchina paraurti stampo di iniezione separazione arte
Nello stampo ad iniezione automobilistico, paraurti per prodotti automobilistici, spesso l'uso di tecnologie avanzate di progettazione piano semistampi. Il vantaggio è che la fascetta linea di divisione nascosta nella superficie non comparsa del paraurti, dopo il montaggio sul veicolo non può vedere l'aspetto della pinza non influenzerà l'aspetto del prodotto. Tuttavia, questa tecnologia più complesso rispetto digitando fuori in difficoltà e paraurti struttura, rischio tecnologico è elevato, il costo dello stampo e il prezzo sarà superiore dello stampo esterno separazione paraurti molti, ma bella apparenza, è ampiamente usato in veicoli di fascia alta.
Come mostrato nella, figura prodotto segue due dritti superiore del meccanismo sollevatore + rilascio.
Il fondo del prodotto mostrato nella figura sotto adotta una struttura progettata con una cima dritta su un ampio tetto inclinato in modo che quando il prodotto viene espulso, impedirà al prodotto di uscire con la parte superiore inclinata.
Questo sottosquadro laterale adotta la struttura del tetto inclinato e del tetto inclinato:
La detrazione viene eseguita utilizzando la struttura del blocco tunnel sulla cima diritta:
Il meccanismo di espulsione è espulso su tre livelli:
(1) L'espulsore del primo stadio adotta 4 cilindri da estrarre e lo stampo superiore viene spostato in modo sincrono con 60MM e 4 ganci di trazione sono meccanismi ausiliari;
(2) L'espulsione del secondo stadio e poi il cilindro continua ad espellere 70MM;
(3) La terza fase del top out con due cilindri piccoli per fare la parte superiore del secondo 30MM, facile da prendere pezzi.
Quando lo stampo per garantire modulo frontale inclinato movimento sincrono insieme, in modo che la deformazione del prodotto e rilasciare, quando il meccanismo di espulsione con lo stampo frontale movimento 60MM sincrono, parte anteriore / posteriore della separazione dello stampo, in modo che la protezione dello stampo, anche per garantire che il prodotto non ha sarà essere trainata male!
