El Instituto Avanzado de Innovación de Fabricación de Materiales Compuestos de los Estados Unidos es una asociación público-privada dedicada a promover el desarrollo de materiales compuestos y procesos en los Estados Unidos. El 15 de mayo, IACMI anunció Organizado por DuPont, IACMI, Fibrtec (Atlanta, EE. UU.) Y la Universidad de Purdue La primera fase del proyecto de I + D participante se completó con éxito. La primera fase de los resultados de la investigación fue el desarrollo de un nuevo proceso de moldeado de fibra de carbono. La conformabilidad de la tela se mejoró significativamente en comparación con los materiales textiles tradicionales. El inicio de la etapa es de gran importancia, ya que puede reducir efectivamente el costo de producción de la estructura compuesta de fibra de carbono y hacerla más adecuada para aplicaciones en el sector de la automoción y otros campos de producción a gran escala.
Nuevos materiales desarrollados por el proyecto IACMI compañía Fibrtec combina flexibles remolque recubrimiento Fibrliex, DuPont rápida tela de formación (rápida formación de la tela, RFF) y una resina de poliamida tecnología patentada, modelado Purdue y capacidades de caracterización. El material de revestimiento es un haz de filamentos de material compuesto de fibra de carbono resina de poliamida parcialmente impregnado obtenido, en comparación con cables de filamentos más suaves completamente impregnadas con resina. Proceso de moldeo rápido de remolque es un proceso para la producción de un tejido orientado a multi, el proceso de moldeo sin tirando del experimento de remolque, el modelado y simulación resultados muestran que esta combinación proceso / material es un método eficaz de producción de bajo costo termoplástico fibra continua compuesto reforzado, buen rendimiento del proceso.
CEO de IACMI, John A. Hopkins El dijo: "Vamos a más plenamente potenciarse en la segunda fase de este proyecto nuevo las pruebas de rendimiento preimpregnados termoplásticos de fibra de carbono, y para verificar la viabilidad de los materiales utilizados en el proceso de moldeo de alta velocidad, aplicaciones sensibles al coste en esta parte de la obra. La aplicabilidad de este material en el desarrollo y fabricación a gran escala en la industria automotriz también será una parte importante de nuestro objetivo a largo plazo de reducir el consumo de energía.