L'Institut américain d'innovation pour la fabrication de matériaux composites avancés est un partenariat public-privé dédié à la promotion du développement de matériaux composites et de procédés aux États-Unis. Hébergé par DuPont, IACMI, Fibrtec (Atlanta, États-Unis) et Purdue University La première phase du projet R & D participant a été achevée avec succès: la première phase des résultats de la recherche a été le développement d'un nouveau procédé de moulage de composites en fibre de carbone, nettement amélioré par rapport aux matériaux textiles traditionnels. Le début de la phase est d'une grande importance, ce qui peut réduire efficacement le coût de production de la structure composite en fibre de carbone et la rendre plus appropriée pour des applications dans l'automobile et d'autres domaines de production à grande échelle.
Nouveaux matériaux développés par le projet IACMI Combine le câble Fibrliex de Fibrtec, la technologie Rapid Fabric Formation (RFF) de DuPont et les résines de polyamide exclusives, ainsi que les capacités de modélisation et de caractérisation des performances de Purdue University. Le matériau de charge revêtu est un matériau composite obtenu en imprégnant partiellement une fibre de carbone dans une résine de polyamide, et est plus flexible qu'un câble complètement imprégné de résine.Le procédé de formation de câble rapide est un procédé pour produire un tissu multi-orientation sans procédé de moulage. Levage de la remorque Les expériences, les résultats de modélisation et de simulation montrent que cette combinaison procédé / matériau est une méthode efficace pour produire des composites thermoplastiques renforcés de fibres continues à faible coût avec une bonne performance de processus.
John A. Hopkins, chef de la direction d'IACMI Il a dit: « Nous allons mieux être améliorée dans la deuxième phase de ce projet nouveau test de performance de préimprégnés thermoplastiques en fibre de carbone, et de vérifier la faisabilité du matériel utilisé dans le procédé de moulage à haute vitesse, des applications sensibles aux coûts dans cette partie du travail. démontrera l'applicabilité de la matière dans la fabrication de développement à grande échelle dans l'industrie automobile, mais aussi une part importante de la réduction de notre consommation d'énergie dans les objectifs de développement à long terme ».