왼쪽과 오른쪽 비 부과의 회사의 연구와 개발은 특수 편심 코어 재료 라고 일본 철강 회사 출시 새로운 유형의 더블 샤프트 교 반 압출 기

일본의 철강 회사 도쿄, 일본, 최근에 새로운 듀얼 축 압출 기계를 시작 했다. 제품은 혼합 수 지 제품을 생성 하기 위하여 탄소 나노 (cnf 물자) 및 수 지 물자를 균등 하 게 섞어서 좋다.

제품은 자동 플라스틱 부속 생산을 위해 주로, 밀어 남 기계의 미래에서 시장에 주요 제품 일 것으로 예상 된다 이용 된다. 새로운 에너지 차량의 증가 인기로, 자동차에 근거한 플라스틱 부속 제품 중 경쟁은 점점 맹렬 하 게 되 고 있다. 수 지 물자의 힘은 수 지에 있는 탄소 나노를 섞어서 효과적으로 개량 될 수 있다, 그래서 금속 물자를 대체할 수 있다. 회사의 본래 특별 한 섞는 방법은 낮은 온도에 2 개의 물자를 균등 하 게 섞기 위하여 이용 될 수 있어, 따라서 지적인 복합 재료를 일으킨.

시장의 활용. ' 탄소 나노 섬유 (carbonnanofiber) '는 합성 섬유입니다. 성분은 아주 정규적 인 나일론 이다, 그러나, nm의 다스의 직경으로 정규적 인 나일론 (1 NM는 면 섬유의 거의 동일한 습기 흡수의 결과로 극상 섬유의 10억 미터의 한 개), 이다.

직경이 밀리미터, 또는 미크론 단위 (1 미크론은 100만 센트의 1 미터)에 있을 때이 변경 사항이 발생 하지 않습니다. cnf는 nm의 3nm ~ 다스의 직경과 더불어 나무와 같은 식물 섬유의 화학 제품 그리고 기계적인 가공에 의해 얻어진 다. CNF와 수 지를 형성 하 고 혼합 CNF으로 만들 수 있습니다 가벼운 무게와 높은 강도와 수 지 강화.

현재 자동차 분야에서 cnf 향상 된 수 지의 사용은 내부 및 외부 구성 요소의 개발을 줄이기 위해 매우 활성화 되어 있습니다. ncv 프로젝트는 cnf 강화 수 지를 사용 하 여 자동차 부품을 개발 함으로써 가전 제품 및 산업용 기계와 같은 다른 분야에서 cnf 및 cnf의 향상 된 레 진의 사용을 촉진 합니다. 일본의 환경 지방은 2020 전에 ncv 프로젝트에 약 120억 엔의 총을 투자할 것입니다.

특정 한 목적을 위해 CNF 향상 된 수 지의 성능을 평가 하 고 제조 공정의 비용을 줄이기 위해, 뿐만 아니라, 개선 되는 레 진 재활용 방법의 개발 CNF 것으로 예상 된다.

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