जापान के टोक्यो आयरन एंड स्टील कॉर्पोरेशन ने हाल ही में एक नया ट्विन-शाफ्ट एक्सट्रूडर पेश किया। उत्पाद हाइब्रिड राल उत्पादों का उत्पादन करने के लिए राल सामग्री के साथ कार्बन नैनोफाइबर (सीएनएफ सामग्री) को समान रूप से मिला सकता है। उत्पादों का मुख्य रूप से ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। प्लास्टिक के हिस्सों का उत्पादन मुख्य उत्पाद के रूप में भविष्य में लॉन्च होने की उम्मीद है।
नए ऊर्जा वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, मोटर वाहन आधारित प्लास्टिक भागों के बीच प्रतिस्पर्धा भी तेजी से भयंकर हो गई है। रेजिन में कार्बन नैनोफाइबरों का निगमन राल सामग्री की ताकत को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकता है और उन्हें धातु सामग्री को बदलने में सक्षम बनाता है। विशेष हलचल विधि बुद्धिमान समग्र सामग्रियों का उत्पादन करने के लिए कम तापमान पर समान रूप से दो सामग्रियों को हल कर सकती है। यह बाजार में पहल करता है।
'कार्बन nanofibers (CarbonNanofiber)' सिंथेटिक फाइबर। नायलॉन संघटक साधारण नायलॉन microfine फाइबर में नैनोमीटर के कई दसियों (1 नैनोमीटर एक मीटर के एक बिलियन है) के एक व्यास होने के लिए, बहुत आम है तथापि, का उत्पादन किया कपास फाइबर लगभग एक ही hygroscopicity। मिलीमीटर या माइक्रोमीटर इकाई व्यास (1 माइक्रोन एक मीटर के दस लाखवाँ है), जैसे कोई परिवर्तन नहीं होता।
CNF संयंत्र फाइबर रासायनिक और यांत्रिक लकड़ी प्रसंस्करण द्वारा किया जाता है, प्राप्त फाइबर 3nm ~ एनएम। CNF के कई दसियों राल मोल्डिंग के साथ मिश्रित हो जाएगा का व्यास, CNF उच्च शक्ति का बनाया जा सकता है हल्के राल वर्तमान मोटर वाहन क्षेत्र में प्रबलित , आंतरिक और बाहरी CNF प्रबलित राल सदस्य के उपयोग को कम सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है।
एनसीवी परियोजना सीएनएफ-प्रबलित मोटर वाहन भागों का विकास करेगी और घरेलू उपकरणों और औद्योगिक मशीनरी जैसे अन्य क्षेत्रों में सीएनएफ और सीएनएफ प्रबलित रेजिन के उपयोग को भी बढ़ावा देगी। पर्यावरण मंत्रालय 2020 तक एनसीवी परियोजना में लगभग 12 बिलियन येन का निवेश करेगा। विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए, यह सीएनएफ प्रबलित रेजिन के प्रदर्शन के मूल्यांकन और विनिर्माण प्रक्रिया लागत को कम करने के लिए प्रक्रियाओं के विकास और सीएनएफ प्रबलित राल रीसाइक्लिंग विधियों के विकास में निवेश करने की उम्मीद है।
कंपनी ने सही और बाएं गैर-उपनाम विशेष सनकी सामग्री विकसित की