Teijin 그룹의 탄소 섬유 및 복합 재료 사업의 핵심 회사 인 Teho Tenax는 Toho Tenax가 개발 한 탄소 섬유와 항공 응용 분야를 결합한 새로운 고강도, 고 충격 프리프 레그를 개발했다고 발표했습니다. 전용 탄소 나노 튜브 (약칭 'CNT').
현재 Toho Tenax의 새로운 하이브리드 prepreg는 Mizuno Corporation에서 동일한 두께의 기존 부품보다 약 30 % 무게가 적은 새로운 골프 클럽을 만들기 위해 채택되었습니다.
공을 때리면이 높은 인장 프리프 레그가 클럽을 적절히 구부릴 수있게하여 다음 스윙에서 클럽의 움직임을 줄이기 위해 충격을 10 % 이상 줄입니다.
탄소 나노 튜브 (CNT)의 표면은 특수 처리되었으며, 매트릭스 수지를 함유 한 탄소 섬유 (CNT)가 토호 Tenax의 탄소 섬유를 함침시킬 때 탄소 나노 튜브 (CNT)의 구조 원소가 균일하게 분산되었습니다.
탄소 섬유와 탄소 나노 튜브 (CNT)의 하이브리드 조합은 고품질의 탄소 섬유 복합 재료 (CFRP)를 구현합니다.이 탄소 섬유 복합 재료는 높은 인장 강도와 내 충격성을 제공하며 매우 내구성이 있습니다. 이는 탄소 나노 튜브 (CNT)가 균일하게 분산되어 탄소 섬유와 매트릭스 수지가 서로 떼어지지 않기 때문이다.
Teijin Group은 스포츠, 레저 및 항공과 같은 첨단 응용 분야를위한 고강도, 고 충격력의 프리프 레그 소재를 가속화하고 있습니다. 이러한 응용 분야에서는 중량 감소 및 높은 기능성이 매우 중요합니다.
Teijin Group은 또한 업스트림과 다운 스트림을 통합하여 다각화 된 글로벌 비즈니스 솔루션을 제공하는 능력을 강화하고 있습니다.
CFRP는 항공 우주 및 인프라와 레저의 자동차 분야에 이르기까지 다양하는 데 사용, 그래서 때문에 지정된 성능은 응용 프로그램에 따라 크게 달라야합니다.
이러한 특별한 요구 사항을 충족하기 위해 테이는 매트릭스 수지뿐만 아니라 기술 개발의 특정 처리 요구와 함께 탄소 섬유 다이버 시티를 달성하기 위해 만들어지고,이 때문에, 강한 충격, 탄소 섬유 시트를 실시하면 좋은 CFRP 생성물을 형성하는 경우와 매트릭스 수지는 서로 떼어내어 강도와 변형이 감소합니다.
따라서, 사람들은 더 탄소 섬유 기술 나노 튜브 (CNT)를 결합하고자되었지만, 지금까지 카본 나노 튜브 (CNT) 응집 요소들이 균일 결과, 매트릭스 수지에 분산 될 수 있도록 프리프 레그의 품질이 불안정합니다.