Применение пластмасс в автомобильной промышленности началось в 1950-х годах. Поскольку 1 кг пластика может заменить более тяжелые материалы, такие как 2-3 кг стали, каждое падение веса в 10% может снизить расход топлива на 6% -8%. Количество, используемое в автомобиле, может снизить стоимость, вес автомобиля и добиться экономии энергии.
В результате автомобильная промышленность с измененной пластмассой быстро развивалась: подразделение Julong Automotive Division было основано в 2004 году. В 2008 году признание Nissan китайскими авто официально вошло в рынок автомобильных материалов. Модифицированные пластмассы для поликарбоната включают: PP, PA6, PA66, термостойкий ABS, PA / ABS, ПК / ABS, ASA, ПК / PBT, PET / PBT, PPS и т. Д.
Легкий - Полиобменный микропенопласт
Микроэлементное пенообразование относится к закрытым микропорам с термопластичным материалом в качестве субстрата и размеров промежуточного слоя от десяти до нескольких десятков микрометров. Технология микропористого пенопласта литьем преодолевает многие ограничения традиционного литья под давлением и в основном гарантирует производительность продукта. Исходя из этого, вес и время цикла могут быть значительно уменьшены, сила зажима стола машины значительно уменьшается, а внутреннее напряжение и деформация малы, прямолинейность высока, нет усадки, стабильность размеров, формовочное окно большое и т. Д. В производстве высокоточных и более дорогих материалов по сравнению с традиционным литьевым формованием имеет уникальные преимущества, стал важным направлением в развитии технологии литья под давлением в последние годы.
Poly-Sailong модифицированный PA6 использует технологию литья под давлением из пенополиуретана для получения превосходной отделки поверхности, без плавающего волокна, без серебряной проволоки, без воздушной метки.
Легкий - тонкостенный тонкостенный высокопрочный пластик
Тонкостенные высокожесткие пластмассы характеризуются высоким потоком, высокой жесткостью и высокой вязкостью. Они могут удовлетворять требованиям тонкостенных литьевых формовок, соответствовать потерям прочности вследствие уменьшения толщины стенки и удовлетворять требованиям к столкновению. Они в основном используются в тонкостенных бамперах.
Защита окружающей среды - полицелеровый материал без распыления
Литье под давлением без литья под давлением на детали может отвечать требованиям матового, глянцевого или сверкающего жемчуга. Это устраняет процесс окраски распылением, контролирует производство ЛОС из источника, уменьшает повреждение окружающей среды и уменьшает производство. Стоимость: полипропиленовый беспластиковый пластик успешно используется в автомобильных боковых юбках, центральной панели управления, панели DVD, перчаточного ящика, солнцезащитного козырька, крышки приборной панели с обеих сторон и других автозапчастей.
Защита окружающей среды - Полиэлерон с низким содержанием летучих органических веществ, материал с низким запахом
Jusailong - это предприятие, которое ранее входило в автомобильное сырье с низким запахом. Для экологических экологических требований в автомобиле Juexon разработала материал с низким запахом и низким уровнем выбросов для салонов легковых автомобилей. Материал имеет сбалансированную механическую производительность и производительность обработки. Отличная, высокая термостойкость, низкий запах (запах материала PP менее 2,5, PC / ABS, запах материала ПА менее 3), низкие характеристики излучения.
Кроме того, есть хорошие тактильные материалы интерьера, низкий коэффициент линейного расширения, быстрое прототипирование внутренних и наружных материалов и материалов с низкой плотностью.