L'application des plastiques dans l'industrie automobile a commencé dans les années 1950. Puisque 1kg de plastique peut remplacer des matériaux plus lourds tels que 2-3kg d'acier, chaque chute de poids de 10% peut réduire la consommation de carburant de 6% -8%. La quantité utilisée dans la voiture peut réduire le coût du véhicule, le poids et réaliser des économies d'énergie.
En conséquence, l'industrie des plastiques modifiés pour l'industrie automobile s'est rapidement développée: la division Julong Automotive a été créée en 2004. En 2008, la reconnaissance des automobiles chinoises par Nissan a officiellement fait son entrée sur le marché des matériaux automobiles. PP, PA6, PA66, ABS résistant à la chaleur, PA / ABS, PC / ABS, ASA, PC / PBT, PET / PBT, PPS, etc.
Léger - Poly-mousse de poly-rayonne
Le moussage microcellulaire se réfère à des micropores fermés avec un matériau thermoplastique comme substrat et des tailles de couche intermédiaire allant de dix à plusieurs dizaines de micromètres La technologie de moulage par injection de mousse microcellulaire dépasse de nombreuses limites du moulage par injection traditionnel et garantit fondamentalement la performance du produit. Sur cette base, le poids et le temps de cycle peuvent être considérablement réduits, la force de serrage de la table de la machine fortement réduite, la contrainte interne et le gauchissement sont faibles, la rectitude est élevée, il n'y a pas de rétrécissement, la stabilité dimensionnelle est importante. Dans la production de matériaux de haute précision et plus coûteux, par rapport au moulage par injection classique a des avantages uniques, est devenu une direction importante dans le développement de la technologie de moulage par injection au cours des dernières années.
Poly-Sailong modifié PA6 utilise la technologie de moulage par injection de micro-mousse pour obtenir une excellente finition de surface, pas de fibre flottante, pas de fil d'argent, pas de marque d'air.
Léger - Plastique rigide à parois minces en poly-rayonne
Une matière plastique à paroi mince présentant une grande rigidité à haute fluidité, une rigidité élevée, des caractéristiques de haute ténacité de moulage par injection à paroi mince pour répondre à la rencontre de la perte de résistance provoquée par la réduction d'épaisseur pour répondre aux besoins de la collision est principalement utilisé dans la paroi mince du pare-chocs.
Protection de l'environnement - matériau poly-celeron sans spray
injection de pulvérisation libre des pièces en plastique moulé pour répondre mat, les effets à haute brillance ou nacrés tels que le clignotement des exigences cheqi. élimine le processus de peinture, le contrôle des émissions de COV générée à partir de la source afin de réduire les dommages à l'environnement, mais réduit également la fabrication Coût Le plastique sans polysilicium a été utilisé avec succès dans les jupes latérales, le panneau de commande central, le panneau de DVD, la boîte à gants, le pare-soleil, la couverture de tableau de bord des deux côtés et d'autres pièces automobiles.
Protection de l'environnement - Poly-Celeron à faible teneur en COV, matériau à faible odeur
Jusquantong est une entreprise qui a débuté plus tôt dans le domaine des matériaux automobiles à faible odeur, pour répondre aux exigences environnementales environnementales de la voiture, en développant un matériau à faible odeur et faible émission pour la décoration intérieure des voitures particulières. Excellent, haute résistance à la chaleur, faible odeur (odeur de matériau PP moins de 2,5, PC / ABS, odeur de matériau PA moins de 3), caractéristiques d'émission faible.
En outre, il existe de bons matériaux intérieurs tactiles, un faible coefficient de dilatation linéaire, un prototypage rapide des matériaux intérieurs et extérieurs et des matériaux à faible densité.