「ファン」誌が2000年に設立され、現在、世界の自動車産業は、最もダイナミックな情報やフルカラーの車のファッション雑誌を報告した「初めて」で唯一の本能です。6年間の雑誌の評価チーム、何百もの後フィールドテストは、プロフェッショナルで、信頼性の高いタイヤ購入勧告を提供するために、公正、ちょうど、オープンかつ客観的な態度、忠実な車に準拠し、厳格な、専門的、総合的なタイヤ評価プロセスを設定します。最近では、一カ月間の評価チームの後努力とストレステスト、'2018 China Tire 'の年次タイヤ評価活動が終了しました。米国のCooper Tire DISCOVERUUTSは、年次ハイエンドスポーツSUVタイヤ賞を受賞しました。
2018年中国タイヤ年次ハイエンドスポーツSUVタイヤアワードクーパーディスカバリー
テストデータ：
クーパーDISCOVERERUTSは舗装の道路と光オフロード条件の下で缶で、パフォーマンス指標のすべての側面は、設計上の包括的かつバランスの取れたタイヤを示すことができ、DISCOVERERUTSが大幅に強化され、シリコンリッチブリテン「カスタム」ゴムを使用していますタイヤトレッドの革新的な「ダイヤモンドカット」トレッドブロック、タイヤグリップが強いので、動的試験セッションのエネルギー変換効率は、SUVは、より高いシャーシと巨大な体型であっても、高速スラロームであろう王冠を改善しながら、そこにいくつかの不規則なリアスイングがありますが、強力なタイヤのグリップとハンドリング性能に自信のドライバをたくさん与えますが、タイヤのグランド面積を増やすことができトレッドリブの内側にその2本のリブを閉じました剛性、操縦安定性や車両の旋回時、我々は高速リンク18 M、カイエン3.0Tプラスドライバに十分な過給エンジンのトルク出力をスラローム克服することができるように、精度を確保しますその後の乾式ブレーキングプロセスでは、先進的なシリコン複合ゴム配合によりタイヤ表面が大幅に強化されました。ウェットとドライ路面でのロードグリップは、車両が極端に短い停止距離と優れた安全性能を得ることができることを確認してください。
タイヤが2クーパー特許技術を使用しています非舗装道路に応答の面では：クーパーMCTメモリ技術と快適クーパーDATダイナミック装甲タイヤかつての科学技術は、より高速なメモリ前の状態の影響によってバランスを回復することができた後。静かで快適なドライビング体験をもたらす、後者は簡単に動いてダイナミックタイヤのフルレンジを保護するために、内側から外側に複雑な攻撃から、複雑な道路状況、道路状況と未知に対処することができます。
1に制御し、クラフト感謝の完成度の優れた走行感覚を設定し、クーパーなどDISCOVERERUTSは、主力超高性能SUVタイヤ製品を発売イヤー賞は、審査員や消費されている「2018年中国良いタイヤのハイエンドスポーツSUVタイヤを受賞しました我々の共通の選択肢。
