ブラジル現地時間5月23日, バイア, エスタードは、鉄道トランジット入札の結果を発表した, 比亜迪は、提案を提出 ' 非常に入札のすべての要件と一致していると考えられている, 成功した入札, 約の注文金額 25億 BA 元 (約6億8900万ドル)
エルサルバドルのブラジルの都市は、最初のまたぎ型モノレール-比亜迪雲レールの歴史の到来を告げるでしょう。 トランスは、海に建てられたエルサルバドルのクラウドレールは、グローバル鉄道輸送分野での主要な技術革新になります。
エルサルバドル雲のレールは、海を渡って構築する
北東ブラジルの沿岸部に位置し、約380万の人口で、エルサルバドルは、ブラジルで4番目に大きい都市と1549から1763に、深い文化遺産と豊かな観光資源とブラジルの首都です。 鉄道路線の入札は海を渡って建設される約20キロの全長を持つ都市の混雑と観光開発の2つの主要な機能は、エルサルバドルとエルサルバドルと Simozfeljo の間の山岳地形の中央と沿岸部に Simozfeljo 市の el サルバドルとセントジョンズ島の街をリンクします。
これは、ライン上で使用される鉄道輸送製品は、同時に ' 非常に厳格な ' 技術仕様の数を満たす必要があることを意味します。最小旋回半径は、立ち退きの合計数が最小化されることを保証する、サルバドール中央区の成熟したコミュニティに対応する。山の起伏の多い地形に適応するスーパークライミング能力; 適度で柔軟な調整 後者のために徐々に調整のための十分な余地を残して人々の流れを増加させる...
雲の柵の地勢適応性は非常に強い、45メートルだけの回転半径、10% まで上昇の能力、グループの適用範囲が広い、13万人/時間の一方向の輸送能力は、入札チームは、"非常に関連する技術的な指標の規定と一致し、クラウドレール機能の低高度動作も1つの追加のサブ項目になる-エルサルバドルと完全にフィットを構築する ' 沿岸観光回廊 ' 開発計画: 空気中の鉄道輸送は、道路面積を占有しないと、ビューが優れている、地面は自転車レーンと海辺のレジャートレイルを構築することができます。
エルサルバドルの雲のレールライン (ホワイトライン) は、鉄道輸送ネットワークを構築するために他の鉄道ラインで動作します
エルサルバドルのクラウドレールは、100年以上運用されている鉄道を置き換えるために使用されます, プロジェクトは、建設の2つの段階に分割され、約4.6 キロの期間、約15.4 キロの2つの期間は、2020に完了し、2020の終わりは、トラフィックに開かれると予想される。
エルサルバドルの雲のレールは、沿岸ゾーンをルーティングします
エルサルバドルは、私たちの国の主要都市の一つであり、その人口のための公共交通機関を必要とします。 今、私たちは、住んでいる人、仕事や郊外で勉強するための安全で快適な公共交通機関を提供することができます。 ' は、バイーア州、ダ内務大臣ブルーノ Dauster、入札に参加したと述べた。
"大気汚染と交通渋滞は、世界の都市の2つの主要な病気です" 氏は李氏は、アメリカの上級副社長兼ビジネスの責任者だ。 "エルサルバドルクラウドレールは、より低炭素、便利でインテリジェントな旅行の経験を地元の人口にもたらす, これは、世界的な交通革命を促進するために亜迪汽車のための重要ステップです。 比亜迪は、電気、立体、インテリジェント変換にグローバルな輸送を促進するために、パートナーの広い範囲と一緒に動作するように非常に喜んでいる。 '
「クラウドレール」は、多数のハイテク構成のような無人運転システムを搭載した、中小容量の鉄道輸送に属し、1000人の研究開発チーム以上の比亜迪の形成から、5年間続いた、正常に構築された50億元の累積的な投資は、広く1つまたは2行の都市交通フィーダライン、暗号化ライン、3または4行の都市交通のメインラインで使用することができます 観光ラインの観光スポット。
チュアンの美しい風光明媚なラインになる亜迪雲レールを運ぶ無人システム
クラウドレールの発売以来、市場は強く応えてきた。 以前は、亜迪は、中国の都市の数だけでなく、フィリピン、カンボジア、モロッコ、エジプト、他の国々とのクラウドレールを促進するために取り組んできました。