Antes de la década de 1960, el motor V8 de gran cilindrada era la corriente principal en el mundo.Después de eso, el motor V6 surgió gradualmente. Sin embargo, si usted quiere comprar un SUV o un automóvil hoy, puede encontrar que está equipado con una turbina 2.0T. Motor sobrealimentado.
A menos que desee elegir un modelo más pequeño o un automóvil de lujo de un millón, es difícil evitar la opción de motor turboalimentado de 2.0 litros. Actualmente hay más de 200 automóviles en el país para proporcionar motor 2.0T, y este número aún continúa. Aumentar
Range Rover brisa del precio de la nueva X5 energía a 1.748.000 de alrededor de 100.000, equipado con 2.0T modelos de motores es muy amplia. En montajes, 2.0T rango de potencia del motor es muy amplia, es en términos del motor Mercedes-Benz M274, sintonizado La potencia C200 más baja es de solo 184 caballos, y la A45 ajustada más alta puede alcanzar una exageración de 381.
¿Por qué la mayoría de los automóviles usan el motor 2.0T?
Según Mike O'Brien, vicepresidente de planificación de productos automotrices modernos, el motor 2.0T es tan bueno como un motor V6 convencional. La disipación de calor y la resistencia al calor del motor determinan el nivel del turbocompresor, 'O'Brien'. Dijo: "Aunque el efecto de enfriamiento de la tecnología de inyección directa nos permite aumentar la relación de compresión del motor y aumentar el nivel, todavía hay limitaciones, y la mayoría de los fabricantes de automóviles se encuentran en la misma situación". Hyundai Motor Company dice que su motor actual La presión máxima de refuerzo es 1.17 bar.
El Gerente de Red de Estrategia Global de Lexus, Paul Williams, dijo: "Lexus eligió el motor 2.0T para valorar su rendimiento, equilibrio entre el peso y la eficiencia del motor. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros con una capacidad de 0.5 litros por cilindro Hemos encontrado que la relación entre la potencia del motor y el peso utilizando este diseño es la más equilibrada.
En los últimos años, muchos sedanes y SUV de lujo han cambiado sus motores previos de gran capacidad con aspiración natural a motores turboalimentados de 2.0 T. Aunque los datos del libro han disminuido, el nivel de potencia real ha aumentado.
Por ejemplo, equipado con 4.2L motor de aspiración natural de la potencia Q7 Audi de 350 centenar de kilómetros 7.4s, mientras que los 2018 modelos de la Audi Q740TFSI equipadas con 2.0T turbo potencia del motor de 252, pero cientos de kilómetros para llegar a la 7.1s. Este Dado que el par máximo de salida es un rango de velocidad de motor turbo es más amplio (1600 rpm-4500rpm), y la velocidad de par máximo del motor de aspiración natural más sólo un punto (3500rpm), para que el motor turbo puede estar en más casos Potencia máxima de salida.
Los fabricantes de automóviles con motor turbo 2.0T lugar de gran cilindrada del motor de aspiración natural, en gran medida, también para mejorar la economía de combustible para satisfacer las necesidades del cliente y las regulaciones gubernamentales más estrictas. Cuanto menor sea el número de cilindros significa menos significa, por un lado, esto reduce las pérdidas de energía por fricción dentro del motor, por otro lado se reducirá el peso del motor, por lo menos combustible es teóricamente mayor que 2.0T turbo desplazamiento del motor de combustión del motor de aspiración natural.
Conclusión
El motor 2.0T es popular porque puede reemplazar perfectamente el motor de aspiración natural de gran desplazamiento anterior. Los motores más pequeños pueden aportar más espacio en el vehículo y más espacio de almacenamiento. Aunque el desplazamiento más pequeño de alta potencia El motor ciertamente aparecerá, pero durante mucho tiempo en el futuro, el motor turboalimentado 2.0T sigue siendo la corriente principal.
¿Crees que 2.0T es desplazamiento de oro?
