До 1960-х годов двигатель большого объема V8 был основным в мире, после чего двигатель V6 постепенно выходил. Однако, если вы хотите купить внедорожник или автомобиль сегодня, вы можете обнаружить, что он оснащен турбиной 2.0T. Двигатель с наддувом.
Если вы не хотите выбирать меньшую модель или миллион роскошных автомобилей, трудно избежать 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. В настоящее время в стране более 200 автомобилей, чтобы обеспечить двигатель 2.0T, и это число все еще продолжается увеличить.
От Landwind X5 с ценой около 100 000 к 1,175 миллионам Range Rover New Energy модель с двигателем 2.0T очень широка. Что касается настройки, диапазон мощности двигателя 2.0T также очень широк. Что касается двигателя Mercedes-Benz M274, настройка Самая низкая мощность C200 составляет всего 184 лошади, а максимальная скорость A45 может достигать 381 преувеличения.
Почему большинство автомобилей используют двигатель 2.0T?
По словам Майка О'Брайена, вице-президента по разработке современного автомобильного продукта, двигатель 2.0T так же хорош, как и обычный двигатель V6. Теплоотдача и теплостойкость двигателя определяют уровень турбонагнетателя «O'Brien», Сказал: «Хотя охлаждающий эффект технологии прямого впрыска позволяет нам увеличить коэффициент сжатия двигателя и уровень повышения, есть все еще ограничения, и большинство автопроизводителей сталкиваются с такой же ситуацией». Hyundai Motor Company заявляет, что ее текущий двигатель Максимальное давление наддува составляет 1,17 бар.
Lexus выбрал двигатель 2.0T, чтобы оценить его производительность, баланс между весом и эффективностью двигателя. 2.0-литровый линейный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с 0,5 литрами на цилиндр Мы обнаружили, что соотношение между мощностью и весом двигателя с использованием этой конструкции является наиболее сбалансированным.
В последние годы многие роскошные седаны и внедорожники сменили свои предыдущие мощные двигатели с наддувом мощностью до 2.0T с турбонаддувом. Хотя данные в книгах уменьшились, фактический уровень мощности увеличился.
Например, Audi Q7 с 4,2-литровым двигателем с наддувом имеет скорость 350 л.с. и 100 км 7,4 с, а Audi Q740TFSI 2018 года оснащена двигателем с турбонаддувом мощностью 2,0 т с 252 лошадиными силами, но 100-километровое ускорение достигло 7.1 с. Поскольку максимальный крутящий момент в двигателе с турбонаддувом более широк (1600 об / мин-4500 об / мин), а выходная скорость выходного крутящего момента без наддува в двигателе в основном равна только одной точке (3500 об / мин), поэтому двигатель с турбонаддувом может быть больше Максимальная выходная мощность.
Автомобильные производители используют двигатели с турбонаддувом 2.0T вместо двигателей с наддувом с большим объемом, в основном для улучшения экономии топлива для удовлетворения потребностей клиентов и более строгих государственных правил. Меньше цилиндров означает меньше Компоненты, с одной стороны, уменьшат фрикционные потери энергии внутри двигателя, а с другой стороны уменьшат вес двигателя. Поэтому теоретически двигатель с турбонаддувом 2.0T сгорел бы меньше топлива, чем двигатель с наддувом с большим объемом вытеснения.
эпилог
Двигатель 2.0T популярен, потому что он может отлично заменить предыдущий двигатель с наддувом с большим объемом перемещения. Меньшие двигатели могут принести больше места в автомобиле и больше пространства для хранения. Хотя меньшее смещение большой мощности Двигатель, безусловно, появится, но в течение долгого времени двигатель 2.0T с турбонаддувом по-прежнему остается основным.
Как вы думаете, 2.0T - это смещение золота?
