قرن گذشته، 60 سال پیش، موتور جابه V8 بزرگ جریان اصلی از جهان است، پس از آن، موتور V6 به تدریج. امروز، با این حال اگر شما می خواهید برای خرید یک ماشین یا SUV، به احتمال زیاد برای پیدا کردن که آن را با یک 2.0T توربو مجهز موتور سوپرشارژ
مگر در مواردی که شما می خواهید را انتخاب کنید یک ماشین کوچکتر و یا یک ماشین لوکس میلیون، در غیر این صورت آن را دشوار است برای جلوگیری از توربوشارژ گزینه موتور 2.0 لیتری. در حال حاضر، بیش از 200 اتومبیل وجود دارد ارائه موتور 2.0T، و این تعداد همچنان افزایش
نسیم محدوده مریخ نورد از قیمت X5 جدید انرژی به 1748000 در حدود 100،000، مجهز به 2.0T مدل موتور بسیار وسیع است. در مجموعه یو پی اس، 2.0T محدوده قدرت موتور بسیار گسترده است، آن را از نظر موتور مرسدس بنز M274 است، تنظیم فقط 184 C200 کمترین قدرت و بالاترین مجموعه A45 می تواند اغراق آمیز 381 دست یابد.
چرا اکثر اتومبیل ها از موتور 2.0T استفاده می کنند؟
به گفته مایک اوبراین، معاون رئيس جمهور برای برنامه ریزی محصولات خودروی مدرن، موتور 2.0T به همان اندازه یک موتور V6 معمولی است. از بین رفتن حرارت موتور و مقاومت در برابر حرارت، سطح توربوشارژر، O'Brien را تعیین می کند. سعید می گوید: "اگر چه اثر خنک سازی تکنولوژی تزریق مستقیم به ما اجازه می دهد تا نسبت فشرده سازی موتور و افزایش سطح موتور را افزایش دهیم، هنوز هم محدودیت ها وجود دارد و تولیدکنندگان خودرو بیشتر با شرایط مشابه مواجه می شوند." Hyundai Motor Company می گوید موتور فعلی آن فشار حداکثر افزایش 1.17 bar است.
پل ویلیامز، مدیر شبکه جهانی استراتژی Lexus، گفت: "Lexus موتور 2.0T را برای ارزش گذاری عملکرد خود، تعادل بین وزن و بهره وری موتور انتخاب کرد. 2.0 لیتری در خط چهار سیلندر موتور توربوشارژ با ظرفیت 0.5 لیتر در هر سیلندر ما دریافتیم که رابطه بین قدرت موتور و وزن با استفاده از این طراحی متعادل است.
در سال های اخیر، بسیاری از سدان های لوکس و SUV ها موتورهای پیش ساخته با ظرفیت بالا به طور طبیعی به موتور 2.0 لیتری توربوشارژر تغییر کرده اند. با وجود این که اطلاعات کتاب کاهش یافته است، میزان قدرت واقعی افزایش یافته است.
به عنوان مثال، مجهز به 4.2L موتور تنفس طبیعی از قدرت آئودی Q7 از 350 صد کیلومتر 7.4s، در حالی که 2018 مدل های آئودی Q740TFSI با 2.0T توربوشارژ موتور با قدرت 252 مجهز است، اما صد کیلومتر برای رسیدن به 7.1s این از آنجا که گشتاور خروجی اوج است از یک محدوده سرعت موتور توربوشارژ گسترده تر (1600rpm-4500rpm) است، و سرعت حداکثر گشتاور موتور تنفس طبیعی ترین تنها یک نقطه (3500rpm)، بنابراین موتور توربو می تواند در موارد بیشتر می شود حداکثر قدرت خروجی.
تولید کنندگان خودرو با موتور توربوشارژ 2.0T به جای جابجایی های بزرگ موتور تنفس طبیعی، تا حد زیادی نیز به بهبود اقتصاد سوخت به نیازهای مشتری و مقررات دولتی دقیق تر. کمتر از تعداد سیلندر معنی کمتر به این معنی، در یک طرف این کاهش تلفات انرژی اصطکاکی داخل موتور، از سوی دیگر خواهد شد که وزن موتور را کاهش دهد، به طوری که کمتر سوخت از لحاظ نظری بزرگتر از 2.0T توربوشارژ جابجایی موتور تنفس طبیعی احتراق موتور.
نتیجه گیری
موتور 2.0T محبوب است زیرا می تواند به طور کامل جایگزین موتور قبلی که عمدتا بدون جابجایی عمودا قرار داشته باشد. موتورهای کوچکتر می توانند فضای بیشتری را در خودرو و فضای ذخیره سازی بیشتر به ارمغان بیاورند اگر چه جابه جایی کوچک از قدرت بالا موتور مطمئنا به نظر می رسد، اما برای مدت طولانی در آینده، 2.0T موتور توربوشارژ هنوز جریان اصلی است.
آیا شما فکر می کنید 2.0T جابجایی طلا است؟
