Il secolo scorso, 60 anni fa, grande motore di cilindrata V8 è la corrente principale del mondo, dopo che, il motore V6 a poco a poco. Oggi, tuttavia, se si desidera acquistare un auto o SUV, è probabile per scoprire che è dotato di un 2.0T turbo Motore sovralimentato.
A meno che non vogliate scegliere un modello più piccolo o un milione di auto di lusso, è difficile evitare l'opzione del motore turbocompresso da 2,0 litri. Attualmente ci sono più di 200 auto nel paese per fornire un motore 2.0T, e questo numero continua ancora aumentare.
Range Rover brezza dal prezzo della nuova X5 energia per 1.748.000 di circa 100.000, dotato di 2.0T modelli di motori è molto ampia. Nel set-up, 2.0T gamma di potenza del motore è molto ampia, è in termini di motore Mercedes-Benz M274, sintonizzato solo 184 C200 potere basso e il massimo set-A45 possono ottenere esagerati 381.
Perché 2.0T auto motore sono stati alimentati da esso?
Secondo Mike O'Brien, vicepresidente della moderna pianificazione dei prodotti automobilistici, il motore 2.0T è all'altezza di un motore V6 tradizionale: la dissipazione del calore del motore e la resistenza al calore determinano il livello del turbocompressore, "O'Brien" "Sebbene l'effetto di raffreddamento della tecnologia di iniezione diretta ci consenta di aumentare il rapporto di compressione del motore e il livello di spinta, ci sono ancora limitazioni e la maggior parte dei produttori automobilistici incontrano la stessa situazione." Hyundai Motor Company afferma che il suo motore attuale La pressione massima di sovralimentazione è 1,17 bar.
Il responsabile della rete strategica di Lexus, Paul Williams, ha dichiarato: "Lexus ha scelto il motore 2.0T per valutare le sue prestazioni, l'equilibrio tra peso ed efficienza del motore: un motore turbocompresso a quattro cilindri in linea da 2,0 litri con 0,5 litri per cilindro Abbiamo scoperto che la relazione tra la potenza del motore e il peso usando questo design è la più equilibrata.
Negli ultimi anni, molte berline di lusso e SUV hanno cambiato i loro precedenti motori aspirati di grande capacità a motori 2.0T con turbocompressore, anche se i dati del libro sono diminuiti, il livello di potenza effettivo è aumentato.
Ad esempio, dotato di 4.2L motore aspirato della potenza Audi Q7 di 350 100 km 7.4s, mentre i 2018 modelli della Audi Q740TFSI dotate 2.0T turbo la potenza del motore di 252, ma centinaia di chilometri per raggiungere la 7.1s. Questo poiché la coppia di uscita di picco è una gamma di velocità del motore turbo è più ampio (1600rpm-4500rpm), e la velocità di coppia massima del motore aspirato più solo punto (3500rpm), in modo che il motore turbo può essere in più casi Potenza massima in uscita.
I produttori di automobili utilizzano motori turbocompressi 2.0T anziché motori ad aspirazione naturale di grossa cilindrata, in gran parte per migliorare il risparmio di carburante per soddisfare le esigenze dei clienti e norme governative più rigide. I componenti, da un lato, ridurranno le perdite di attrito dell'energia all'interno del motore e, d'altra parte, ridurranno il peso del motore, quindi, in teoria, il motore turbocompresso 2.0T brucerà meno carburante rispetto al motore ad aspirazione naturale di grossa cilindrata.
epilogo
Il motore 2.0T è popolare perché può sostituire perfettamente il precedente motore aspirato di grossa cilindrata, mentre i motori più piccoli possono portare più spazio nel veicolo e più spazio di archiviazione. Il motore apparirà certamente, ma per molto tempo in futuro, il motore turbocompresso 2.0T è ancora il mainstream.
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