Avant les années 1960, le moteur V8 à grande cylindrée était le moteur du monde, après quoi le moteur V6 est apparu progressivement, mais si vous voulez acheter un SUV ou une voiture aujourd'hui, il se peut qu'il soit équipé d'une turbine 2.0T. Moteur suralimenté.
Sauf si vous voulez choisir un modèle plus petit ou un million de voitures de luxe, il est difficile d'éviter l'option de moteur turbocompressé de 2,0 litres.À l'heure actuelle, il y a plus de 200 voitures dans le pays pour fournir 2.0T moteur, et ce nombre continue Augmenter
Range brise Rover du prix du nouveau X5 d'énergie à 1.748.000 d'environ 100 000, équipé de 2.0T modèles de moteur est très large. Dans set-up, plage de puissance du moteur 2.0T est très large, il est en ce qui concerne le moteur M274 Mercedes-Benz, à l'écoute seulement 184 C200 puissance la plus faible et le plus élevé set-A45 peut atteindre 381 exagérée.
Pourquoi 2.0T voitures du moteur ont été alimentées par ce dernier?
Selon Mike O'Brien, vice-président de la planification des produits automobiles modernes, le moteur 2.0T est tout aussi performant qu'un moteur V6 classique: la dissipation thermique et la résistance à la chaleur du moteur déterminent le niveau du turbocompresseur, O'Brien. Il a déclaré: «Bien que l'effet de refroidissement de la technologie d'injection directe nous permette d'augmenter le taux de compression du moteur et d'augmenter le niveau, il y a toujours des limites, et la plupart des constructeurs automobiles rencontrent la même situation. La pression de suralimentation maximale est de 1,17 bar.
Stratégie Lexus mondial a déclaré le manager de réseau Paul Williams: « moteur valeur choisie Lexus 2.0T est un équilibre entre ses performances et l'efficacité de poids de 2,0 l en ligne du moteur turbocompressé à quatre cylindres par volume de cylindre de 0,6 litres. nous avons constaté que la relation entre la puissance du moteur et le poids de cette conception est la plus équilibrée.
Ces dernières années, de nombreuses voitures de luxe et les déplacements précédemment grand VUS moteur à aspiration naturelle à la place 2.0T moteur suralimenté, bien que la baisse de la valeur comptable des données, mais le niveau de puissance réelle est améliorée.
Par exemple, équipé de 4.2L moteur à aspiration naturelle de la puissance Audi Q7 350 cent kilomètres 7.4s, tandis que les modèles 2018 de l'Audi Q740TFSI équipés 2.0T turbocompressé puissance du moteur de 252, mais cent kilomètres pour atteindre le 7.1s. Cette Etant donné que le couple maximal de sortie est une plage de vitesse du moteur suralimenté est plus large (1600rpm-4500rpm), et la vitesse de couple de pointe du moteur à aspiration naturelle plus un seul point (3500rpm), de sorte que le moteur turbo peut être dans plus de cas Puissance maximale de sortie.
Les constructeurs automobiles utilisent des moteurs turbocompressés 2.0T au lieu de moteurs à grande cylindrée à aspiration naturelle, en grande partie pour améliorer l'économie de carburant afin de répondre aux besoins des clients et à des réglementations gouvernementales plus strictes. Les composants, d'une part, réduiront les pertes par frottement de l'énergie à l'intérieur du moteur, et d'autre part réduiront le poids du moteur, donc, en théorie, le moteur turbocompressé 2.0T consommera moins de carburant que le moteur atmosphérique à grand déplacement.
épilogue
Le moteur 2.0T est populaire parce qu'il peut parfaitement remplacer le précédent moteur atmosphérique à grande cylindrée, car les petits moteurs peuvent apporter plus d'espace dans le véhicule et plus d'espace de stockage. Le moteur apparaîtra certainement, mais pour longtemps à l'avenir, le moteur turbocompressé 2.0T est toujours le courant dominant.
Pensez-vous que le 2.0T est un déplacement d'or?
