Introdução: O desenvolvimento de carros domésticos nos últimos anos é muito bom, e também há muitos pontos positivos na inovação independente: marcas de primeira linha como Chery, Geely, BYD e Great Wall alcançaram avanços no motor e na transmissão. Na caixa de três peças, o povo chinês sabia pouco sobre isso, porque a água do chassi doméstico não era precisa e a mídia não divulgou o problema, mas na percepção tradicional chinesa, o chassi estava longe de ser importante para o motor e transmissão. .
Acredito que muitas pessoas já ouviram isso: "Faça um carro! Não é nada mais do que um chassi e quatro rodas! Pode-se ver que muitas pessoas colocam o chassi e as rodas no mesmo nível. Na verdade, o chassi é tecnicamente superior ao motor e à caixa de câmbio". Comparado com os dois últimos, o chassi é um projeto mais sistemático, que testará o nível da indústria automobilística e as capacidades positivas de pesquisa e desenvolvimento.Atualmente, apenas a Chery tem recursos de pesquisa e desenvolvimento positivos no site, que podem ser rastreados até Rui. Lin G5, e tecnicamente não perde os modelos de marca de joint venture.
Chery Ariza 7 Chassis
A tecnologia de chassi da Chery não é apenas em casa, mas também no nível mais alto do mundo.Seu modelo representativo é Ariza 7, que é o produto da plataforma iAUTO da Chery.O ex-McPherson tem uma suspensão independente de quatro links mais A estabilidade da barra de rolagem em alta velocidade é muito boa.Também é fácil operar a 120Km / h Entre os SUVs da Chery, o site do Tiggo 7 é basicamente o melhor dos 100.000 SUVs domésticos, especialmente os dois lados. A estrutura das seis longarinas eleva diretamente a segurança e a rigidez do veículo.
design de chassis Harvard H8 desenha no chassi Mercedes-Benz M-Class, frente double wishbone multi-link suspensão traseira independente, a experiência real é bastante impressionante, mas Harvard H8 para as vendas sombrio, Wei Jianjun do próprio admitiu H8 fracasso, as pessoas se sentem mais pena. além disso, cata-vento feita campo SUV Haval H6 basicamente sem destaques, seu chassi é desenvolvido inversa um carro velho Mitsubishi, o desempenho geral só posso dizer em geral.
Chassis Haval H8
Bo Yue, conhecido como o mais bonito da tecnologia do carro, caixa de velocidades e motor da China ainda é muito normal, mas não tão bom como no site da Chery Tiggo 8 looks com modelos domésticos são os buracos, toda a confusão. Bo também inverter o desenvolvimento do chassi seu protótipo Toyota RAV4 colocar Rong, o layout geral e RAV4 permaneceu o mesmo. claro, Toyota colocar a asa em si é um bom modelo, com alguma capacidade off-road, Rong Bo colocou a fundação também tem um bom desempenho. mas como Bo Yue, afinal, não Harvard H6 inovação frente independente da doméstica várias SUV mais vendido, não uma auto-desenvolvimento positivo que a tantas pessoas desapontadas.
China fez-SUV high-end entre os principais 01 gramas de desempenho chassis é, sem dúvida, acredito que os ocupantes tinha trazido 01 gramas de consumidores terão experiência, da segurança, estabilidade e experiência de condução, a capacidade de liderar e 01 gramas de golpes com medo única Tiggo 7, 5 e assim por diante outlook causada por um punhado de vários modelos, mas, afinal de contas, e 01 gramas de chumbo Volvo compartilhada prateleira plataforma CMA, estritamente como um monte de dinheiro puramente para coincidir com o país. 5 como o primeiro conceito de auto-induzida de produtos high-end, embora pobre desempenho do mercado, mas o desempenho foi excelente no chassi, através do uso de materiais de alta resistência, detalhes em um design mais ideal, não perca a joint venture, as importações.
O site Hover H6, embora revertido da Mitsubishi, parece ser relativamente regular.
Resumo: No geral, a sua própria marca, para dizer o chassis que é bom, o mais importante Chery Em segundo lugar, as marcas próprias a principal da empresa estatal, como Roewe, Chi Chuan, Chang, embora estes sejam modelos na sua maioria de marca. pesquisa e desenvolvimento reverso, mas com o apoio de joint venture de propriedade estatal, há mais modelos e parâmetros de projeto para referência. medo de algumas marcas menores para se engajar em pesquisa e desenvolvimento, o resultado de uma imitação pobre como um cão.
