세계적인 힘 건전지 시장 수요
삶의 차량 요구 사항의 향상된 기능을 통해 높은 에너지 밀도 전지 삼항 수요는 크게 새로운 에너지 차량 세 가지 위안 배터리가 장착 2020 년 예상 증가는 90 % 이상의 새로운 에너지 자동차의 총 비율을 차지, 180 만에 도달 할 것으로 예상된다. 우리는 추정 된 2018 국내 새로운 에너지 차량이 예상되는 삼원 배터리 수요 28GWh, 시장의 억 (39) 이상 크기의 해당 시장 규모를 초과 할 것으로 예상된다. 2020 년, 세 개의 배터리 수요는 76GWh, 억 80의 해당 시장 규모로 성장할 것 약 39 %의 CAGR의 2018--2020 연간 수요가 약 27 %의 2018--2020 시장 규모 CAGR.
2011--2017 글로벌 배터리 시장의 수요와 성장
출처 : 미래 지향적 인 산업 연구소
중국의 전원 배터리 출하량
중국의 전기 자동차와 관련된 예측 분석 및 투자 전략 계획을 발표 배터리 팩 산업 비전 산업 연구소의 개발 전망 "에 따르면, 개발 초기 단계, 1GWh 미만 완만 한 성장을 유지 연간 출하량으로, 2011 년 전력 전지 산업을 시작했다 보고서에 따르면 2014 년 보조금 정책이 도입됨에 따라 산업은 폭발적인 발전기에 접어 들었고, 2014 년 5.9 GWh에서 2015 년 17.0 GWh로 전년 대비 약 2 배 증가했다. 30.5GWh, 80 % 작년의 증가의 배터리 출하량은. 전체 키의 새로운 에너지 자동차 산업 체인으로, 장기 전지 산업은 2017 누적 전원 배터리의 새로운 에너지 차량 판매 및 침투 성장에 도움이됩니다 운송 39.2GWh, 30 % 이상의 증가. 고성장, 약 30 %의 CAGR을 계속 2,020 배터리에 2018 예상 새로운 에너지 차량 판매의 조합.
2011--2025 중국의 배터리 팩 출하량 및 성장
출처 : 미래 지향적 인 산업 연구소
설치 용량의 폭발적인 성장에 배터리 전원을 켠 후 2014 년부터 전원 배터리 재활용 문제는 점차적으로 의제에 넣어왔다. 일반 가정용 승용차와 배터리 전기 버스는 5 년, 택시 및 자동차 배터리 물류 보통 2 년 만에 은퇴 은퇴 할 것이다. 판단하기 위해 2018 년의 시작부터하는 것은, 우리 나라는 삶의 배터리 끝이 많이 될 것입니다.
여객 자동차는 지배적 인 시장이며, 3 위안 리튬의 추세가 분명합니다
2017 1월 10 월 국내 총 배터리 승용차 배터리가 54 %를 차지, 용량 9.8GWH을 설치 18.1GWh 약의 설치 용량 (승용차 16 %를 차지 차량으로 30 %를 차지) 여전히 배터리 유형입니다. 세 가지 위안 리튬의 승용차는 약 70 % 2016 년 52 % 고등학교, 분명 추세의 방향을 세 가지 위안 리튬 배터리를 차지했다.
배터리의 2017 10개월는 (: GWh를 단위) 다른 통계를 설치
출처 : 미래 지향적 인 산업 연구소
전원 배터리의 삼항 필드에서 경쟁 구도가 상대적으로 조각화되어, 닝더, 23.0 %의 시장 점유율 듀오 전력 (10.1 %)보다, 1 위를 차지, 푸 에너지 기술 (7.1 %), BYD (5.3 %)을 지적 2/3 / 4 위인 CR5는 약 49.4 %입니다.
전력 리튬 배터리 산업 발전 방향
고전력 배터리 에너지 밀도 및 기술의 개발을 장려하기 위해, "자동차 전원 전지 산업 개발 행동 계획을 추진"3 월 2017 년 출시, 2020 년 대상 셀 특정 에너지가 300Wh보다 더 / kg, 특정 에너지 시스템의 원동력 정의 그리고, 115Wh / kg,하지 260Wh / kg 대상 빙에 대한 격차. 따라서, 배터리가 지속적으로 업데이 트 기술의 평균 에너지 수준보다. 260Wh / kg에 도달하기 위해 중국의 현재 배터리 전원 시스템을 노력하고 배터리의 에너지 밀도를 향상 될 것 전원 배터리 회사의 핵심 경쟁력.
높은 에너지 밀도 배터리를 사용하는 기본 방향을 장려하는 정책에 맞춰 보조금 배터리 임계 값의 에너지 밀도를 향상 없습니다. 아무리 정책, 기술 혁신과 기업의 배터리 전력의 핵심 경쟁력이 될 것입니다 비용을 제어 할 수있는 능력의 미래 발전.
