हाल के वर्षों में, घरेलू ब्रांडों कारों बना बड़ी प्रगति, जीली, महान दीवार, चांग आन और कारों के अन्य स्वतंत्र ब्रांडों संयुक्त उद्यम ब्रांडों के साथ तुलना की जा सकती, अपने ब्रांड की कारों हालांकि प्रगति महान है, लेकिन अभी भी विकल्पों की एक बहुत कुछ है जब एक कार संयुक्त उद्यम खरीदने ब्रांड, अच्छा चेहरा के अलावा, वहाँ इस के लिए एक महत्वपूर्ण कारण अपने खुद के ब्रांड कारों और संयुक्त उद्यम ब्रांडों अंतराल, ऑटोमोबाइल 'बिग थ्री' है, जो कार के इंजन, चेसिस और गियरबॉक्स है में उन लोगों के अंतराल मुख्य रूप से होती है है, और 'महान तीन' अंतराल में अभी भी सबसे बड़ा इंजन है, वोक्सवैगन बात करेंगे नहीं, ब्यूक और अन्य यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांड, एशिया में ही की तुलना में घरेलू ऑटोमोबाइल इंजन, जापान के साथ और दक्षिण कोरिया एक बड़ी खाई है, तो सवाल यह है कि पीले रंग की है, दक्षिण कोरिया और जापान की तुलना में घरेलू ऑटोमोबाइल इंजन अंत कितना अंतर है?
मुख्य रूप से हुंडई, किआ और अन्य ब्रांडों से कोरियाई कारों, जापानी कारों टोयोटा, होंडा और निसान का प्रतिनिधित्व। आप अपने खुद के ब्रांड, कोरियाई कारों चालू करने के लिए कोशिश करते हैं और जापानी कारों एक रैंकिंग करते हैं, तो कोर तकनीकी पक्ष से, जापानी कारों शक नंबर एक, कोरियाई प्रणाली यात्राएं, स्वतंत्र ब्रांड तीसरे स्थान पर रहीं। एक कार ब्रांड के मुख्य प्रौद्योगिकी एक बहुत लंबे समय से उपजी है, जापानी कारों के सबसे पुराने में तीन ब्रांड, द्वितीय, जापानी विश्व युद्ध के अंत की तारीख से कर रहे हैं कार और आधा भर में विकास, विकास समय की एक सदी और 20 साल के करीब दुनिया के इस हिस्से में इस तरह के विश्व प्रसिद्ध कार, कोरियाई कारों टोयोटा, टोयोटा, जापानी कार कंपनियों के रूप में उभरा है, हालांकि नहीं जापानी प्रौद्योगिकी कार है, लेकिन यह काफी अच्छा, दूसरे हाथ, अपने खुद के ब्रांड कार विकास समय की मूल प्रौद्योगिकी केवल 10--15 साल है, इसलिए अपने खुद के ब्रांड और जापानी और कोरियाई कार ब्रांड की खाई को निष्पक्ष मौजूद है, कहने के लिए नहीं है कि तथ्य यह है कि एक देशभक्ति यह बदला जा सकता है।
जापानी कार के इंजन में बात करें, जापानी कार के इंजन जगह से ज्यादातर पर गर्व है, बाहर की दुनिया से छाप जापानी कार के इंजन, टिकाऊ, ईंधन कुशल, कई कार ब्रांडों, चाहे वह एक संयुक्त उद्यम ब्रांड या ब्रांड है प्रतीत नहीं होता है सुना है करने के लिए कौन सा इंजन कर सकते हैं जापानी कार के इंजन सादृश्य, टोयोटा के VVT-i इंजन में जापानी कारों की तरह, निसान VQ इंजन, होंडा की VTEC इंजन विश्व रैंकिंग से पहले दस इंजन, साथ ही होंडा की 'पृथ्वी सपने' इंजन बारे में सुना है चाहिए , इस इंजन एक ही विस्थापन के मामले में और अधिक शक्ति प्रदान करने के लिए, अविश्वसनीय हो सकता है, लेकिन यह भी अधिक ईंधन कुशल, यह एक 'भेजने के लिए होंडा इंजन खरीदने के' तर्क होगा, दिखा रहा है कि जापानी कार के इंजन वास्तव में मजबूत है।
जापानी कार के इंजन के बाद, कोरियाई कारों, बुनियादी इंजन में कोरियाई कारों के बारे में बात करते हैं इंजन दो मार्गों जाना, एक यूरोप और अमेरिका को KIA मार्ग से, का प्रतिनिधित्व करती है एक आधुनिक और जापानी कार मार्ग के प्रतिनिधि, कोरियाई कारों इंजन है जापानी कारों के प्रदर्शन में उनमें से कई जापानी कारों पर सुधार सीखना शुरू करने से पहले एक निश्चित अंतराल कोरियाई कारों इंजन है, लेकिन बनाई गई कारों इंजन से अधिक अभी भी कुछ फायदे हैं।, तो कोरियाई कारों इंजन और जापानी कारों आम में एक बहुत कुछ है बिंदु, इस तरह के मुख्य नियंत्रण वाल्व, प्रौद्योगिकी दुबला जला, मुख्यधारा इंजन में कोरियाई श्रृंखला के इंजन के रूप में सामान्य, कोरियाई कारों इंजन मुख्यधारा इंजन, की दुनिया में मूल प्रौद्योगिकी से कुछ के लिए उपयोगी है, में हालांकि नहीं सबसे अच्छा नहीं है, लेकिन सबसे ज्यादा, संक्षेप में, कोरियाई कारों मुख्यधारा इंजन में मध्यम स्तर के बाहर इंजन है, प्रदर्शन के सभी पहलुओं की है कि इंजन प्रदर्शन बहुत संतुलित है, न बहुत नहीं बहुत ईंधन कुशल ईंधन की खपत है, गुणवत्ता या तो बुरा महान नहीं नहीं है।
कार के इंजन, इस तरह के जीली, चेरी, महान दीवार, चांग आन के रूप में प्रसिद्ध कार कंपनियों में से कुछ, BYD हालांकि अपनी ही इंजन विकसित करने की है, लेकिन अभी भी उत्पादित इंजन इन कारों में जापानी कार की कीमतों का उपयोग कर से बाहर कारों का एक बहुत कुछ इस तरह के रूप में, कर रहे हैं मित्सुबिशी इंजन, जापान में इस्तेमाल इंजन के पीछे का कारण है, क्योंकि इंजन के आत्म विकास बहुत स्थिर नहीं है, वर्षा प्रौद्योगिकी जैसे Chery के विकास के रूप में घरेलू इंजन प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में तेजी से वृद्धि, हाल के वर्षों में पर्याप्त नहीं है, या अधिक विश्वसनीय मित्सुबिशी इंजन का उपयोग है। हालांकि, ACTECO इंजन, प्रदर्शन एक विश्व स्तर के स्तर से किया गया है, लेकिन यह भी, यूरोप और अन्य देशों, चीन के शीर्ष इंजन की ओर से उच्चतम उद्योग मानकों को निर्यात हालांकि अपने खुद के ब्रांड इंजन सफलता, लेकिन कुल मिलकर अभी भी दक्षिण कोरिया और जापान से पीछे है, बहुत पीछे नहीं हैं का कहना है कि अगर आप एक अंतर है, तो इंजन और जापानी कार के इंजन के अपने खुद के ब्रांड के बीच की खाई कहना होगा कम से कम 15 साल से अधिक है, अधिक से अधिक आठ साल में कोरियाई कारों के साथ खाई।
