در سال های اخیر، گردش خون بازار خودرو چین و مصرف دستخوش تغییرات بسیاری، نرخ رشد کاهش در ماشین جدید و بازار خودرو استفاده می شود به هوشمند، سبز وارد مرحله جدیدی از رشد و از مصرف روند بالا پایان نشان دادن برخی از تغییرات جدید، ماشین های وارداتی جهت توسعه.
اخیرا، در فروپاشی انجمن صنایع خودروسازی چین در سال 2018، مهمانان و متخصصان و دانشمندان نظرات خود را در رابطه با مصرف فعلی و روند بازار خودرو چین بیان کردند.
تغییر سیاست ها فضای بیشتری برای گردش خودرو را باز می کند
به عنوان صنعت خودرو صنعت ستون استراتژیک چین، آن نقش مهمی را در زندگی اجتماعی کشور در سال های اخیر بازی می کند، استفاده از خودرو را به تدریج افزایش یافته است.
انجمن، مدیر سیاست در نظام بازار ساختمان وزارت بازرگانی Xiaorong چن اشاره کرد که ویژگی های بازار ماشین های جدید در عملکرد طبیعی اقتصادی بسیار کامل از جدید رشد فروش خودرو بود آهسته برای تبدیل شتاب رشد، منعکس صنعت به سرعت بخشیدن به سمت عرضه وضعیت اساسی اصلاحات ساختاری.
2017، وزارت بازرگانی یک "رویکرد مدیریت خرید و فروش ماشین" (از این پس به عنوان "قوانین" نامیده می شود) صادر شده، "اقدامات" نقطه عطفی در روند توسعه سیستم گردش خودرو چین در رویکرد مدیریت فروش خودرو جدید، شکستن ماشین دارای مجوز سیستم واحد از بازار خودرو چین به ارمغان آورده است یک تغییر اساسی است. در دوره های آینده، به منظور 4S سیستم فروشگاه مجوز به عنوان سیستم اصلی ادامه خواهد داد به وجود دارد، اما بعد از اینکه اجازه استراحت، این تنوع از فروش نهادی برای ترویج بازار خودرو رشد سالم، متوازن و پایدار، یک جریان ثابت از انرژی و نشاط به ارمغان بیاورد. "اقدامات" معرفی شده است برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز یک جامعه نوع مشترک حفاظت گرا از سیستم ماشین، همچنین برای آینده تجارت الکترونیک باز کردن فروشگاه انواع سوپر مارکت ماشین فرم فروش خودرو فضا
بر اساس گزارش، آینده بازار خودرو در گردش خون از خود اشغال به ویژگی های به اشتراک گذاری، یک فروشگاه انتقال تنها در محصول را به چند فروشگاه چند محصول تغییر خواهد کرد. در همین حال، تولید کنندگان اتومبیل، و یا OEM ها، می تواند از طریق انواع کانال و اتومبیل خود را به فروش می رسد محصولات، در حالی که نمایندگی مجاز می تواند چندین علامت تجاری را در همان زمان به فروش برساند. به این ترتیب، مصرف کنندگان می توانند از طریق چندین کانال اتومبیل ها را خریداری کرده و از خدمات اجتماعی گسترده تر و جامع تر لذت ببرند.
Xiaorong چن اشاره کرد که ترویج ساخت و ساز از یک نوع به اشتراک گذاشته شده سیستم ماشین منجر به مرکز سیستم گردش خون گرانش خودرو است پایین می رود، به عنوان کشور شهرنشینی سرعت بخشیدن به توسعه مناطق روستایی و شهرستانها ردیف سوم و چهارم یک پتانسیل مصرف ماشین بسیار بزرگ، پس از "اقدامات" هدف اصلی این است برای حل مرکز ثقل از سیستم گردش خون غرق شدن ماشین، به طوری که بالقوه به قدرت واقعی، که برای وسایل نقلیه جدید انرژی، از جمله توسعه خودرو تجارت الکترونیک دارای اهمیت بسیار مهم.
"اگر چه رکود در بازار خودرو، اما هنوز هم پایدار پایه بازار خودرو. چین نسبتا بزرگ است، حتی اگر تنها 3٪ و یا نرخ رشد 4٪، بخش افزایشی بسیار بزرگ است، و من باور دارم که توسعه فضای بازار خودرو انجام خواهد داد این بزرگتر می شود. "Xiao Rongchen گفت.
واردات وسایل نقلیه انرژی جدید به تدریج افزایش خواهد یافت
اطلاعات نشان می دهد که از آغاز سال 2017، بازار واردات خودرو ارائه شده رشد ترمیمی، به عنوان یک کل ثابت مانده است. با وجود کاهش آشکار در یک ردیف در سال 2015 و 2016، اما تجزیه و تحلیل دلایل، نه کاهش کلی در تقاضا در بازار، برخی از مدل های محلی سازی گرم از علل مهم کاهش در مقدار کل خودروهای وارداتی. 2017 با کم کردن پیشرفت محلی سازی از کل واردات خودرو است به مقیاس 1.2 میلیون آمد.
خودرو چین شرکت بازرگانی، آموزشی ویبولیتین یی جیا، رئیس انجمن در این تجزیه و تحلیل، در حال حاضر روند مصرف بازار از اتومبیل های وارداتی، ساختار مصرف بیشتر سازگار با اتومبیل های داخلی، به طور مداوم فرآیند ارتقاء، در حالی که کلاس B و C کلاس بخش سهم قابل توجهی افزایش خواهد، سهم وارد مارک های اتومبیل های لوکس، از جمله انرژی جدید ارتقا داده خواهد شد. واردات موازی ادامه خواهد داد به سرعت در حال رشد، واردات موازی عمدتا به بازار بالا پایان عرضه، محصولات شخصی. دو سال آینده، وسایل نقلیه جدید انرژی واردات به تدریج افزایش خواهد یافت.
با توجه به جیا یی مقدمه، از حمایت از سیاست های ملی با رشد سریع از 2014. 2014، واردات موازی برای تنها 7.7٪ در سال 2017 به خود اختصاص 14.2 درصد است. با کاهش تعرفه ها در آینده، این وضعیت ادامه خواهد داد گسترش یافته است. با این حال او معتقد است که آینده از واردات موازی به 20٪، آنها نمی خواهند بی نهایت گسترش، زیرا تعدادی از منابع از جمله قیمت عرضه وجود دارد، هنوز هم محدودیت هایی وجود دارد.
در سال های اخیر، واردات خودکار موازی خلبان چین و نتایج قابل توجهی به دست آورد. همانطور که از ساعت 17 استان و شهرستانها، 20 پورت، به موازات انجام واردات خلبان. 2017 رسیده 136،000، افزایش 103 درصد، افزایش در فشار تجارت خارجی وجود دارد، زمینه کاهش رشد اقتصادی، ظهور ناگهانی از واردات موازی می تواند، به طور جدایی ناپذیری با ساخت و ساز سیاست مرتبط است. Xiaorong چن گفت که با شرایط رسیده، دامنه خلبان واردات موازی به تدریج گسترش می دهد و با این تجربه می تواند تکرار برای سرعت بخشیدن به کپی ارتقاء، واردات موازی باید قادر به دستیابی به توسعه بیشتر از واردات موازی باشد منعکس کننده روح اصلاحات ساختاری از سمت عرضه، از منبع به نه تنها ملاقات چند سطح تقاضای مصرف کنندگان متنوع، مهمتر از آن، برای کل بازار خودرو یک اثر تحریک کننده بود بگذارید اصلاحات بازار خودرو به یک بازگشت عقلانی بازگردد.
صادرات، معاون رئيس جمهور از نیلسن بزرگ چین، ژانگ ژنهووا بر این باورند که، با وجود آماده سازی بسیاری از شرکت های پیشرو در چین از شرکت های ماشین خارجی، اما با نام تجاری کافی نیست، به طوری که قیمت همیشه کم در سال های اخیر بوده است، همراه با چین به سرعت بخشیدن به روند نام تجاری بیرون رفتن، بیرون رفتن با تولید کنندگان بیشتر و بیشتر، سریع تر و سریعتر، فرصت های خوبی وجود دارد. به همین دلیل، در جریان فرایند خارج از کشور، شرکت های چینی بایستی با هم متحد شوند و بر بازار برنده شوند.
بدون رانندگی عامل اصلی تغییرات مخرب است
هنگامی که در مورد مسائل مربوط به تغییرات روند صحبت کردن، شریک رولاند برگر بزرگ چین دفتر کانگ بوهان اشاره کرد که تاثیر عمیقی بر آینده برای صنعت خودرو از چهار روند، یعنی ساخته شده است.
که در آن، M نشان دهنده نقدینگی، بلکه مصرف کنندگان، صاحب، بیان کرده است این تغییر از ماشین به ماشین، در تغییر است که به طور فزاینده رایج است. یک نمایش از اتوماسیون، فرصت به معنی مردم بیشتر رانندگی و بیشتر. D نشان دهنده دیجیتالی شدن در هر خودرو و خدمات خودرو به همراه به عنوان بخشی از اینترنت در دسترس خواهد بود. E نشان دهنده یک تراموا روند، تراموا تاثیر بسیار زیادی در جهان، به ارمغان آورده است تغییرات فوق العاده ای به صنعت ، به طوری که عملکرد ماشین نیز بسیار تغییر می کند. هنگامی که این چهار رشته اصلی ترکیب می شوند، این چیزی است که ما آن را محیط زیست می نامیم.
کانگ بوهان معتقد است که آینده از خلبان اتوماتیک ماشین یک سرویس را فراهم، و ارزان تر از یک تاکسی قطره بسیار ارزانتر خواهد بود، این سرویس به اشتراک گذاشته می شود که انتظار می رود از جامعه است.
با این حال، طبق آمارها، همه دوست ندارند که خودشان را کنترل کنند. رانندگی اتوماتیک در بازار هند به سرعت به پیش نمی رود. مصرف کنندگان آمریکایی در انتخاب خود ممکن است ترجیح دهند به جای استفاده از وسایل نقلیه مستقل رانندگی کنند. به خصوص در شهرهای با تراکم جمعیت زیاد، این روند بیشتر احتمال دارد.
کانگ بوهان اشاره کرد که، در اقتصادهای در حال ظهور، چین و هند منعکس کننده موقعیت های مختلف، مصرف کنندگان ممکن است هر دو می خواهند برای خرید وسایل نقلیه خلبان اتوماتیک، بلکه می خواهید به ماشین خود را، به طوری که تولید کننده ماشین مورد نظر می پردازد چگونگی ارائه یک راه حل کامل مصرف کننده به ویژه در توجه به نیاز بازار و نگرش گروه های مصرف کننده، و همچنین مکان و فرکانس استفاده از وسایل نقلیه مصرفی مختلف، بسیار مهم است.
در حال حاضر، برخی از تولید کنندگان خودرو باید برای یک صنعت خاص، و یا توسعه یک محیط تولید، ماشین سفارشی. این شرکت ها نیازی به در نظر گرفتن استفاده از کانال های فروش سنتی برای ترویج خودرو سفارشی خود را، به جای آنها برای صنعت خاص نیاز به طراحی و تولید خاص دارد.
در این مدل کسب و کار، زنجیره تامین کنندگان این شرکت بسیار ساده و صرفه جویی در کانال های خرده فروشی خواهد شد. انتظار می رود که این تقاضا تا سال 2025 به 25 میلیون دستگاه برسد.
این نشان می دهد که در استراتژی قیمت گذاری محصول شرکت از مدل های جدید به نظر می رسد، قیمت خواهد بود 50 درصد کمتر از کانال های سنتی خرده فروشی. بنابراین، تولید کنندگان خودرو در چین باید پیش بینی لازم را داشته باشند، تحت فرض از کم هزینه، مدیریت خوب تیم خودشان، تقویت عملیات، توزیع سرمایه انسانی، افزایش سرمایه گذاری در وسایل نقلیه جدید انرژی و غیره
