최근 몇 년 동안, 중국의 자동차 시장의 유통과 소비받은 많은 변화, 새 차 감소와 중고차 시장의 성장 속도는 지능, 녹색, 새로운 변화를 보여주고있다 수입차를 하이 엔드 추세의 성장. 소비의 새로운 단계에 진입했다 개발 방향.
며칠 전 2018 년 중국 자동차 포럼 하위 포럼에서, 손님과 전문가 및 학자들은 소비의 현재 동향과 중국의 자동차 시장에 대한 자신의 견해를 표명했다.
정책 변화로 자동차 유통 공간 확대
중국의 자동차 산업의 전략적 기둥 산업으로, 그것은 최근 몇 년 동안 국가의 사회 생활에 결정적인 역할을하고, 자동차 소비가 점차 증가했다.
포럼 Xiaorong 첸 정상 경제적 성과의 새로운 자동차 시장의 특성이 새로운 자동차 판매 증가에 아주 전체이라고 지적 상무부의 건물 시장 시스템에서 정책 국장은 공급 측면을 촉진하기 위해 산업을 반영, 성장 모멘텀을 변환 둔화 구조 개혁의 기본 상태.
2017는 산업 자원부가 (이하 "규칙"이라한다)는 "자동차 판매 관리 방법"을 발표, 차를 파괴 "조치"신차 판매 관리 방법 중국의 자동차 순환 시스템의 개발 과정의 이정표가 하나의 시스템을 허가 중국의 자동차 시장의 변화가 필수적입니다 가져왔다. 다가오는 기간을 위해 4S 상점 인증 시스템에 메인 시스템이 계속 존재하지만 것 같은 휴식 권한, 자동차 시장의 촉진을위한 제도적 판매의 다양성 후 건강하고 균형과 지속 가능한 개발, 에너지와 활력의 꾸준한 스트림을 가져올 것이다. 도입 "조치"또한, 자동차 시스템의 보존 중심의 사회 공유 유형의 건설을 가속화하기 위해 전자 상거래의 미래에 열려있는 것은 자동차 슈퍼마켓 자동차 판매 형태의 다양한 저장 공간.
보고서에 따르면, 순환의 자동차 시장의 미래는 공유 기능, 다중 제품 멀티 스토어에 하나의 상점 하나의 제품 전환에 자기 점유로 변경됩니다. 한편, 자동차 제조업체 또는 OEM 업체, 채널과 자신의 차량의 다양한 통해 판매 할 수있다 제품은 판매 업체가 여러 자동차 브랜드를 동시에 판매 할 수있는 방식으로 여러 채널을 통해 자동차를 구매하고보다 광범위하고 포괄적 인 사회 서비스를 누릴 수 있습니다.
Xiaorong 첸은 국가의 도시화는 농촌 지역의 개발을 가속화하고 세 번째와 네 번째 선 도시는 다음 "조치"매우 큰 자동차 소비 잠재력을 가지고있는 자동차 시스템의 공유 형 건설을 추진하는 것은, 아래로 중력 자동차 순환 시스템의 중심에 도움이 간다이라고 지적했다 주된 목적은 자동차 유통 시스템의 지속적인 침몰을 해결하고 잠재력을 진정한 원동력으로 전환시키는 것입니다. 이것은 자동차 전자 상거래의 개발을 포함하여 새로운 에너지 차량 개발에 큰 의미가 있습니다.
'비록 자동차 시장의 침체,하지만 여전히 안정. 중국의 자동차 시장의 기초는 3 % 또는 4 %의 성장률, 증분 부분은 매우 중대하다, 나는 자동차 시장 공간의 개발을 할 것이라고 믿는다해도, 비교적 큰 점점 커지고있다. "샤오 롱첸 (Xiao Rongchen)은 말했다.
새로운 에너지 차량의 수입은 점차 증가 할 것입니다
데이터는 전체가 안정적으로 유지로 2017의 시작부터, 자동차 수입 시장은 2015 년 2016 년 연속 명백한 감소에도 불구하고., 원기를 회복시키는 성장을 발표 것을 보여 주지만, 이유, 시장의 수요가 아니라 전반적인 감소를 분석 일부 핫 모델 현지화 다시 120 만 규모에 제공된 전체 자동차 수입의 현지화의 진행을 둔화와 수입 자동차의. 2017 총량의 감소의 중요한 원인이다.
중국 자동차 무역 유한 회사 이순신 지아,이 분석, 수입 자동차의 현재 시장 소비 동향, 지속적으로 프로세스를 업그레이드하는 국내 자동차와 일관성 소비 구조에 대한 포럼의 회장, 그동안 B 클래스와 C 클래스 세그먼트 추진됩니다 크게 새로운 에너지를 포함한 수입 자동차 명품 브랜드의 점유율을 증가 점유율은. 병행 수입은 빠르게, 병행 수입은 주로 시장의 하이 엔드에 공급되고, 개인화 된 제품을 계속 증가 할 것이다. 향후 2 년, 새로운 에너지 차량을 수입은 점차 증가 할 것입니다.
빠른 성장 국가 정책의 지원에서 가의 소개에 2014 년까지 2014 년 이후에 따르면, 병행 수입은 14.2 %를 차지 2017 년 7.7 %를 차지했다.하여 향후 관세의 저하와 함께, 이러한 상황이 계속 그러나 공급 가격을 포함하여 일부 공급원에는 여전히 제약이 있기 때문에 병행 수입은 20 %에 이르면 무기한 확장되지 않을 것이라고 그는 덧붙였다.
최근 몇 년 동안, 중국의 자동차 파일럿 병행 수입과 놀라운 결과를 달성했습니다. 지금부터 17 개 지방과 도시, 20 개 포트, 병렬, 2017은 136,000 103 % 증가했다. 파일럿 수입을 수행 대외 무역 압력이 증가 할 수있다, 경기 침체의 맥락은, 병렬 수입의 갑작스러운 출현은 불가분 Xiaorong 첸 조건이 익은와, 병행 수입의 파일럿의 범위가 점차 확대 될 것이라고 말했다. 정책 구조와 연결 할 수 있으며,이 경험을 복사 속도를 복제 할 수 있습니다 승진, 병행 수입은 병행 수입의 큰 발전을 달성 할 수있을 것뿐만 아니라 다양한 멀티 레벨 소비자의 수요를 충족하기 위해 소스에서 공급 측면의 구조 개혁의 정신을 반영, 더 중요한 것은, 전체 자동차 시장에 대한 자극 효과가 있었다 자동차 시장의 개혁을 합리적으로 돌아 오게하십시오.
수출 닐슨 중화권 담당 부사장, 장 Zhenhua에 외국 자동차 회사보다 더 많은 주요 중국 기업의 준비에도 불구하고, 그렇게 생각하지만, 가격이 항상 외출 브랜드의 속도를 가속화하기 위해 중국과 함께 최근 몇 년 동안 낮은되었습니다 때문에 브랜드가 충분하지 않습니다, 외출 제조 업체는 점점 더 많은, 더 빠르게, 해외가는 과정에서이 작업을 수행 할 수있는 좋은 기회가 않습니다, 중국 기업은 시장에서 승리하기 위해 단결해야한다.
무인기는 파괴적인 변화의 주요 요인입니다.
추세 변화 문제에 대해 이야기 할 때, 파트너 롤랜드 버거 큰 중국 사무소 강 보한은 자동차 산업의 미래에 지대한 영향 즉 MADE 네 동향에서 온 것이라고 지적했다.
, M 유동성뿐만 아니라 소비자, 소유자를 나타내는 경우, 우리의 변화에 점점 더 일반적입니다. 자동화의 표현 차에 자동차에서이 변화를 표현하고있다, 기회는 더 많은 사람들이 운전을 의미합니다 더. D는 모든 차의 디지털화를 나타내며, 차량 동반 서비스가 인터넷의 일부로 사용할 수 있습니다. E는 추세 전차를 나타냅니다, 전차는 세계에서 큰 영향을 미칠 것입니다 산업에 엄청난 변화를 가져왔다 그래서 자동차의 성능 또한 많이 변합니다.이 네 가지 주요 추세가 결합되면, 우리가 파괴적인 환경이라고 부르는 것입니다.
강 보한 자동차 자동 조종 장치의 미래가 서비스를 제공 할 것입니다, 지금은 훨씬 저렴 떨어질 것이다 택시보다 저렴 될 것이라고 믿고,이 공유 서비스는 사회의 기대가 될 것입니다.
그러나 통계에 따르면 모든 사람들이 자동 조종을 좋아하는 것은 아니며 인도 시장에서의 자동 운전은 빠르게 진행되지 않고 있습니다. 미국 소비자는 자율 차량 대신 운전을 선호 할 수 있습니다. 특히 인구 밀집도가 높은 도시에서는이 경향이 더 커질 수 있습니다.
강 보한은 신흥 경제에서 중국과 인도는 서로 다른 상황, 소비자 모두가 차량의 자동 조종 장치를 구입 할 수 있습니다 반영 할뿐만 아니라, 자신의 차를 갖고 싶어, 그래서 자동차 제조 업체가 관심을 주목 완벽한 소비자 솔루션을 제공하는 방법은 시장의 요구와 소비자 그룹의 태도, 다양한 소비자 차량의 사용 위치 및 빈도를 감안할 때 특히 중요합니다.
이제, 일부 자동차 제조업체는 특정 산업, 또는 제조 설정, 사용자 정의 자동차를 개발해야합니다.이 회사가 자신의 사용자 정의 차량을 촉진하기 위해 기존의 판매 채널의 사용을 고려해야 할 필요가 없습니다, 대신에 그들이있다 특정 산업은 특수 설계 및 생산이 필요합니다.
이 비즈니스 모델에서 회사의 공급망은 매우 단순 해지고 소매 유통 채널을 확보하게 될 것이며, 이러한 수요는 2025 년까지 2,500 만 대에이를 것으로 예상됩니다.
이것은 또한 저가 전제, 좋은 관리하에, 가격이 기존의 유통 채널에 비해 50 % 낮은 것입니다 새로운 모델의 엔터프라이즈 제품의 가격 전략에. 따라서, 중국의 자동차 제조업체가 충분한 기대를 가지고 있어야 나타나는 표시 자체 팀, 운영 강화, 합리적으로 투자 배분, 신 에너지 자동차에 대한 투자 증대 등
