De acuerdo con informes de medios extranjeros, de acuerdo con ChassisBrakesInternational, las cinco principales tendencias en la industria automotriz afectarán el futuro de la tecnología de frenado de automóviles y vehículos ligeros, como se detalla a continuación:
Electricización (Electrificación): según las estimaciones de Bloomberg, en un futuro próximo, los vehículos eléctricos representarán el 24% de todas las ventas de vehículos nuevos. La electromovilidad y otras medidas de reducción ayudan a promover los frenos de estacionamiento electromecánicos (electro). Tasas de aplicación de los frenos de estacionamiento mecánico, EMPB) y sistemas de frenado regenerativo.
Piloto automático: se estima que para el año 2030, el 35% de los automóviles nuevos serán vehículos autónomos (SAEL3-L5). Estos vehículos requieren automatización de emergencia, sistemas de frenos, redundancia de arquitectura y solidez de hardware y software ( Hardwareandsoftwarerobustness). En el futuro, también usaremos el sistema de control de línea.
Redes inteligentes (conectividad, conectividad): las redes inteligentes se están moviendo hacia comunicaciones sofisticadas de vehículo a infraestructura (V2I) y comunicación de planta de producción (V2V), lo que permite que los vehículos entiendan la posición de conducción de los demás. El sistema necesita ser electrificado y asociado con el sistema anterior.
Newmobility: el nuevo viaje compartido móvil de pago por uso se integrará en la integración de teléfonos inteligentes, permitiendo operaciones intuitivas para hacer reservas para taxis sin conductor. Para 2030, las ganancias de la tendencia darán cuenta de los beneficios de la industria automotriz. El 40% de la demanda de tecnología de frenado maduro también aumentará.
Ligero: la industria del automóvil necesita reducir el peso del vehículo. Esta demanda será más urgente. Si el freno está hecho de aluminio más liviano, ayudará a reducir el peso del vehículo sin sacrificar la seguridad de los pasajeros.
Para cumplir con los requisitos de rendimiento, durabilidad y reducción de peso del sistema de frenos durante los próximos 10-15 años, Ubisoft cree que la industria automotriz necesita un concepto de sistema de frenos inteligente de dirección por cable, que proporcione soluciones de frenos secos (húmedos). Y las cuatro ruedas tienen valores redundantes.
